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嗯,我是修理捷達桑塔納的人,我感覺還不錯! 我告訴你,現在捷達的質量不好! 捷達最好的一批是03車型,當時車超10萬輛! 我覺得捷達還可以!
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這種落後是相對於其他高階發動機而言的,網路上的大多數車迷每天都在關注發動機中的先進技術和最新產品,用肉眼衡量,桑塔納和捷達的發動機技術當然是落後的。 但就我個人而言,我認為這完全是可以接受的“落後”,因為選擇桑塔納捷達的人比較務實,對他們來說,實用是硬道理,剛好夠用。
其實從另乙個角度來看,“技術落後”在一定程度上也意味著技術成熟,捷達和桑塔納已經經歷了百戰百戰,跑遍了中國的大街小巷,他們的發動機經過多年的測試和改進,可以說是相當成熟可靠的, 而且也因為“年代久遠”,它的結構在維修行業幾乎是家喻戶曉的,會修車的人會修捷達桑塔納,配件遍布市場,所以好處當然是維修成本相當低。
配備技術先進的發動機,都是市面上高階昂貴的車型,價格中含有很大一部分水分。 其實,就使用而言,捷達和桑塔納的技術是完全足夠的,但是在如今挑剔的消費者面前,它們的表現還不夠好,不足以將其大放異彩。每個人潛意識裡都有一種追求更高更強的心理,所以在飯後的討論中,都表達了自己對一些高階、高階產品的偏愛(大家滿員的時候都不會有賓士寶馬來談捷達桑塔納)。
另外,記得有一句話“越高貴越精緻”,當然,開幾十萬的車也不能像開捷達那樣隨便,處處小心翼翼,總是怕被撞到磕碰......
我是柴油機設計師,對汽車也比較感興趣,我的觀點可能不被別人認可,但大家都說出來,交流。
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我是捷達10的使用者,與發動機相比,捷達是EA113機器,每缸2個氣門,優點:動力好,維護便宜,高速不足,不如16v低速,市區加速力強,在家好,普桑確實回頭看機器成本油。
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三菱4G13的發動機更加成熟耐用,比亞迪等國產車大量使用,但如果有價格相近的新發動機車,還會買舊發動機嗎?
不過,捷達普桑的優點是發動機會維修得更多,太熟悉了,保養成本很低,但也有很多缺點,比如油耗(捷達普桑的安全性很差)、噪音大、燒油嚴重、鑄鐵重量大、低速發動機不適合高速行駛。
所以當蘇塔爾使用捷達發動機時,蘇塔爾就特別尷尬了,只有大眾汽車才能用爺爺和孫子的發動機來做到這一點。
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適合你的是最好的。
我也想買一輛梅赫西迪-賓士寶馬,問題是我能買得起嗎?
捷達和桑塔納的發動機落後,但維修保養便宜,零件也便宜,所以可以在任何地方修理。
捷達和桑塔納的發動機油耗不高,機油可燒90號,故障率低。
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6個回答2024-01-29
都是EA211發動機,變速箱是一樣的,底盤是通用的,配件也是通用的。 >>>More
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1個回答2024-01-29
網友對這款車的印象。
優點:價格實惠,經久耐用,高橙手價格比高齊齊德車好! 這是一輛好車。 >>>More
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4個回答2024-01-29
你好,不一樣,引擎是EA211,而Lavida是EA111引擎。
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10個回答2024-01-29
都是EA211發動機,變速箱是一樣的,底盤是通用的,配件也是通用的。 >>>More
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7個回答2024-01-29
這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機,使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷,CFN是進口的,CDE是國產的,或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥,沒有國產的。 >>>More
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1個回答2024-01-29
將發動機直立放置並拆下進排氣歧管和氣缸蓋出口管。 >>>More
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6個回答2024-01-29
Hello Superman在早期配備了AJR的發動機,然後是AYJ的發動機,直到2002年8月後停產。 3000早期配備了AYJ發動機,後來又配備了BKT和BKU兩種發動機。 3000 是 BTL 的。
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3個回答2024-01-29
注意檢查曲軸位置感測器,可能是曲軸位置感測器有問題! 還是高壓組的問題!
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2個回答2024-01-29
你好! 保修期內,可到4S店免費更換! [如果您對汽車有問題,請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
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2個回答2024-01-29
你說的3000是志君遠景吧?
達達主義? 冰冷的汽車仍然會繼續發出聲音嗎? >>>More
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1個回答2024-01-29
怎麼說這輛車,你不看技術,PQ25平台是肯定的,在網上找PQ25平台,怎麼說多,發動機肯定還是大眾的EA111還不錯,關鍵是擁有量非常大,技術成熟,如果你喜歡這款車, 別的沒看出來,主要是價格,我個人覺得7-9W的定價比較合理。 >>>More
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2個回答2024-01-29
您好:根據您的汽車狀況和維護,如果更換。 >>>More
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1個回答2024-01-29
除排除發動機故障因素外,還要檢查發動機支架(吉祥爪墊)是否直接在上面,建議到維修站進行現場檢查,以確定是否存在故障或故障所在。 >>>More
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1個回答2024-01-29
在這次實習中,我學到了比以往任何一堂課都多的知識。 我再一次深深地感受到了理論與實踐相結合的必要性。 >>>More
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2個回答2024-01-29
是的,差不多【如果你的車有問題,請問車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
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2個回答2024-01-29
呵呵,不同的型號不一樣——。
桑塔納的發動機: >>>More
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7個回答2024-01-29
引擎是一樣的。 都是EA211。
新款桑塔納和新款朗逸均採用大眾最新的符合歐V排放標準的EA211發動機,這也是中國首款達到歐V排放標準的發動機。 EA211發動機是大眾藍驅技術的一部分,該技術採用MPI發動機技術和鋁缸體和模組化氣缸蓋殼體等殼體技術,重量比目前的EA111發動機輕14公斤。 >>>More
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4個回答2024-01-29
你好,沒有,橫置發動機,一共有四個地板墊,三個在變速箱裡【車子有問題,問問車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
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1個回答2024-01-29
桑塔納轎車發動機的正式系統設計是基於正時皮帶設計而不是正時鏈條,主要考慮的是生產成本。
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2個回答2024-01-29
一種是發動機正時護罩的塑料外殼上有一張小紙條,上面標有發動機編號。 >>>More
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2個回答2024-01-29
桑塔納 3000 轎車的 AJR 發動機配備了德國博世公司最先進的電控多點汽油順序噴射系統。 它是在AFE型發動機系統的基礎上開發的。 該系統採用熱膜空氣流量計檢測發動機的進氣流量,直接反映發動機上的負載,比系統中使用的絕對壓力感測器檢測進氣歧管壓力和估算流量更準確。 >>>More
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3個回答2024-01-29
你好沒問題 Easy 120
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4個回答2024-01-29
可以增加渦輪增壓以增加排量並增加馬力。 >>>More
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2個回答2024-01-29
發動機桿應及時修理,長期劇烈的爆震會導致氣缸部件的早期磨損,這將大大縮短車輛的使用壽命。 >>>More
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1個回答2024-01-29
一樣。 都是大眾EA211系列的發動機。 [如果您對汽車有問題,請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
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1個回答2024-01-29
控制最佳轉速。
在行駛中,一般電噴車的發動機轉速在2200左右,2500左右為最合適。 無論在什麼檔位,都要保持發動機轉速在2200-2500左右。 車速過低不能走,耗油不走過道,還傷了發動機; 轉速過高會增加無效的油耗,也會損壞發動機。 >>>More
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5個回答2024-01-29
與新款桑塔納的發動機相比,豐田威馳個人認為豐田威馳發動機更好,威馳發動機在發動機可靠性和燃油經濟性方面更具優勢。
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13個回答2024-01-29
曾幾何時,桑塔納是B級車,捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More
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19個回答2024-01-29
新捷達的優點是是計程車的不錯選擇。 但對於家用車來說,這不是乙個好的選擇。 捷達的特點是重量輕,發動機扭矩大,結構簡單。 這樣做的優點是省油、速度快、維護零件便宜。
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2個回答2024-01-29
一樣,可以是普遍的。
新款捷達和新款桑塔納在空間大小上相差不大,主排、副駕、後排空間的大小也幾乎相同。 >>>More