新捷達和新桑塔納發動機技術是一樣的嗎？

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。

桑塔納（SANTANA）牌轎車，是德國大眾汽車公司在加州生產的品牌轎車，始於2024年，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車遍布全國。 2024年10月，上海大眾宣布老桑塔納停產，並刊登了“再見，桑塔納”的廣告，向全世界宣告老桑塔納將成為過去的經典。 新版桑塔納將以全新的姿態開啟從德國沃爾夫斯堡到北京的新征程。

2024年12月16日晚，上海大眾在北京國家體育場舉行了全新桑塔納發布會。 2024年8月，上海大眾發售2015款新款桑塔納。

捷達是德國大眾集團在中國的合資企業一汽-大眾有限公司生產的汽車品牌。 捷達（Jetta-MK1）於2024年在歐洲推出，就其結構而言，捷達（包括後來的Vento Bora）是一款帶有後備箱的高爾夫，而捷達可以看作是高爾夫的衍生品。 大眾的營銷策略將其定位為比高爾夫高出一級的家用中型轎車，目前國產捷達是2024年一汽-大眾第二代德國捷達A2的改良公升級版，首款捷達A2於12月5日在一汽-大眾汽車廠組裝下線， 2024年。

隨著技術的發展，捷達的尺寸和動力效能也有所增加和改進，並衍生出各種變體，包括雙門車型和家庭旅行車。

區別： 外觀：新桑塔納、新捷達，全是俄羅斯套娃的臉，沒有新的想法，新桑塔納，有的俗稱邁塔，我覺得真的難看，開心匆匆噴，斯柯達、鑫瑞車、歐洲原型車，變臉面目全非，巢狀娃娃的臉更吸引人。

價格上的差異，由於桑塔納捷達的名氣，兩款車既貴又快，同配置的車比鑫瑞貴4000-8000，其實價格貴，品牌效應價效比高，而鑫瑞。

同樣的區別：新款桑塔納的外觀，新捷達全眾的套娃臉並不新，新款桑塔納俗稱邁坦，至於捷達，我覺得真的難看，開心著急噴，斯柯達新銳車，歐洲原型車已經面目全非，套娃的臉更吸引人。

價格上的差異，由於桑塔納捷達的名氣，兩款車既貴又快，同配置的車比鑫瑞貴4000-8000，其實價格貴，品牌效應價效比高，而鑫瑞。

兩款車的車身結構、底盤結構、零部件來源、發動機總成完全相同 發動機為EA211

有很多人在為大眾三兄弟的問題而苦苦掙扎，不知道該選擇哪乙個，所以我會給大家乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是在同乙個平台上開發的，新款桑塔納和新銳來自同一條生產線，而捷達也差不了多少，使用幾乎相同的生產線。

第一車和第三輛車使用的發動機都是一樣的，都是EA211發動機，變速箱都是一樣的，無論是自動的還是手動的。

二、車內空間，軸距也一樣，底盤通用，配件也通用。

3、區別：外觀上，新桑塔納和新捷達都是大眾俄羅斯套火鍋的面孔，沒什麼新意，新桑塔納更好，俗稱“小邁坦”，至於捷達，我個人覺得不好看，真的很醜，不喜歡匆匆噴。 斯柯達新銳，這款車在歐洲有原型車，但是來到中國後已經面目全非，不過也算是逃出了大眾的套娃面孔，還是比較吸引人的。

第四，最大的區別是價格，因為桑塔納和捷達太有名了，所以這兩款車賣得又貴又快，同樣配置的車比新銳4000-8000貴，其實它們都是一回事，貴在品牌效果上，價效比最高的還是鑫瑞的。

是的，兩輛車都使用相同的平台和相同的技術。

你好。 這是一樣的。 希望它有所幫助。