請問，如何區分桑塔納2000的超人，轎子的時代？

大眾桑塔納2000外觀區分（桑塔納2000老式2000後尾燈為黑紅矩形，俊傑後尾燈為黑紅平行四邊形，時代超人白紅平行四邊形），底盤區分（桑塔納，2000），發動機區分（化油器、小電噴、大電噴）整體結構區分（2000、時代超人、駿杰、時代驕傲）。

1 桑塔納 2000 化油器型號。 1996年。 俗稱小型電噴，普桑合資發動機上安裝電噴裝置，GLS和GLI車型的前門窗採用三角形玻璃。 >>>More

先開啟按鍵，然後按下儀錶盤框左下角的開關，一般開關有兩個檔位，在有聲音的地方按下一檔或感覺第一檔阻力有點大，此時是小燈，再按一下大燈！

吊起後，在後保險槓前面，有一些特殊的防盜螺絲，擰開即可。

ABS是一種防抱死制動系統。 它是英文中Anti-lock Braking System的縮寫。

今晚剛好有時間，心情不錯，開啟蓋子，找到骷髏支架，請參考照虎虎19 >>>More

您好，開啟近光燈後，將其拉向自己的方向，這是臨時遠光燈，鬆開並返回近光燈，按與自己相反的方向，這是連續遠光燈，如果對您有幫助，請採用它，謝謝。

不值得，，不值得，最多一萬。。這是一輛有 12 年歷史的汽車，保留率有限。

電源埠在發動機艙後面的防火牆內，即雨刮器下面有乙個黑色的蓋子，你取下黑色的蓋子，裡面有乙個白色的矩形蓋子，你可以看到鼓風機電阻和插頭。

它應該被認為是正常的。

由於活塞和缸套的磨損，壓縮比降低，大部分混合物過於濃縮，無法保證發動機的正常執行。 >>>More

這還真要靠廢氣測試來判定，只要排放標準低於國1，就被定義為黃標車。 >>>More

如果你說的是計算機如何檢測水溫感測器，我認為應該是以電阻值為依據的，電阻值越小，溫度越高，行話叫溫度係數為負的電阻，如果電阻值無窮大，電腦故障碼顯示水溫感測器開路或短路到正極。

帶還是不帶安全氣囊？ 如果您沒有安全氣囊，只需扣上上蓋，就可以看到螺絲。 如果你有安全氣囊，需要先拆下安全氣囊，方向盤背面有兩個孔，可以用螺絲刀拆下安全氣囊。

方向盤左下方有乙個把手，把手前端可以向後轉動。 >>>More

2004 年 3 月，桑塔納 3000 Beyonder 推出，採用 2000 AYJ 水冷直列四缸 8 氣門發動機和液壓支架。 雖然重新匹配並更換了新的空氣濾清器，但引數沒有變化，最大扭矩，額定功率74kw 5200rpm。 有兩種變速器可供選擇：5速手動和4速自動。 >>>More

你好，不一樣【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

解：（1）m=

G=mg=1600kg*10N/kg=16000NF=f= >>>More

新捷達搭載大眾在國內首款EA211系列MPI發動機，完全替代現有發動機，搭配AQ160變速箱，更換發動機後的新捷達最大功率81KW，最大扭矩150Nm。 該發動機配備了Freilauf發電機、雙VVT正時調節系統、氣缸蓋罩內整合進排氣凸輪軸和連續可調油幫浦等先進技術。 >>>More

2000型只有時代的驕傲有安全氣囊，而時代的超人和舊版化油器2000沒有安全氣囊。 驕傲的孩子可以使用，生產期一般在2002年以後。

大燈開關位於儀表板左側左下角，是要轉動的開關，調光按鈕是方向盤左下方的開關。

牽引力 = 動量除以時間。

1 電池 2 啟動器 3 鑰匙門 4 汽油幫浦 5 點火線圈 6 正時皮帶按順序檢查。

最好找個機械師，【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

先拆開方向盤，再拆開儀錶盤，再拆開CD機，再拆下裡面的4顆螺絲，拆下空調面板。

汽車主要取決於汽車的狀況和位置。 發動機不燒油，如果一切都好的話...... 如果它更貴，你可以買它...... 大眾汽車還是可以的...... 發動機壽命為20年... 我買了桑塔納 2000

2000的ABS是4迴路ABS，ABS（Anti-lock Braking System，自動防抱死制動系統）的“自動防抱死制動系統”的原理不難理解，在緊急情況下，車輛沒有安裝ABS系統，沒有時間在階段內減速制動只能立即踩踏。 由於車輛的衝刺慣性，瞬間可能會發生打滑、行駛軌跡偏差、車輛方向失控等危險情況！ 當裝有ABS系統的車輛車輪即將達到鎖死臨界點時，制動器可在一秒內施加60至120次，相當於不停地制動和鬆弛，即類似於機械自動化的“點制動”動作。 >>>More

桑塔納 2000 的排量為公升，由大眾 74 kW、4 缸、2 氣門電子控制多點噴射汽油發動機 （AYJ） 提供動力。 這款公升自然吸氣發動機扭矩輸出良好，完全夠家用，油耗效能尚可。 >>>More

離合器打滑，離合器片燒焦，離合器拉線斷裂，離合器拉線油封少油！

注意檢查曲軸位置感測器，可能是曲軸位置感測器有問題！ 還是高壓組的問題！

汽車冒出的藍煙表明機油進入燃燒室參與燃燒，俗稱燃燒機油。 活塞環和缸套沒有完全磨合，機油從間隙進入; 活塞環粘結在溝槽內，活塞環錐面反轉，失去刮油作用; 活塞環磨損過度，機油通過開口間隙流入燃燒室; 油底殼油位過高; 閥門和管子磨損，間隙過大。 這可以通過以下方式解決： >>>More