桑塔納2000時代的驕傲是什麼原因你不能跑得快

只是方向盤晃動嗎？ 根據你描述的問題，可能是油門有問題，也可能是油門和行車電腦匹配不良的問題，這些都是導致發動機工作不良的因素。 一樓的答案也值得關注，可以做動平衡，一般只有前輪才好。

關鍵是要看車的狀況、續航里程、主要零部件的執行情況，如果各項指標都不錯，可以買到2萬元以上，不會超過1萬元。 否則，它超過 10,000 到 20,000。

1.有些GSI是大型EFI，稱為超人。

2 個都是 EFI，但乙個是小 EFI，另乙個是大 EFI，3 個幾乎在 7-8 油之間。 >>>More

桑塔納2000在大眾的編號是帕薩特B3（B4中國只有2000輛原裝進口），到現在的邁騰已經是B6了，雖然質量合理，但技術確實不討人喜歡。 按照目前的汽車技術，2000除了寬敞的空間外，沒有什麼優勢可言。 打車也沒關係，不管是居家還是出差，都不建議買。 >>>More

我感覺如何??!

180公里，差不多20公升油，差不多，我覺得沒有問題！ >>>More

1.沒有 T

2.此時有兩個發動機，化油器和EFI。 EFI 油耗與現在相同。 化油器麻煩，正常的化油器比較高，但是這麼多年過去了，正常的化油器很少。 現在能調整調油調理師傅的師傅越來越少了。 >>>More

時代的驕傲價值6-7萬元，不要上當受騙

親愛的，你好！ 只需拉開它並鞠躬！ 希望對您有所幫助，請設定為！ 謝謝！

如果您只是更換天線而不更換天線底座，只需逆時針旋轉即可，如果您想一起更換天線底座，請去維修店。

您好，裡面有夾子，捏一下就取下【車子有問題，問問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

我的車是 2000 年底的 EFI Santana 99近日，進行了一次大修，大修前市區的油耗控制在9左右。 在夏天，空調略高。 >>>More

您好，二手車的價值，是根據你的車齡、車況、高速公路里程數，以及這段時間是否發生過重大交通事故、保險報告數量等，只有這些和所有與汽車相關的資訊都完全掌握，才能正確估價一輛機動車， 否則資訊不完整，估值的偏差會很大。

下面有 2 個卡住的鉤子，你可以用螺絲刀翹曲它們。

桑塔納2000系列車型眾多，外觀基本與1輛桑塔納2000化油器車型相似。 1996年。 俗稱小型電噴，在普桑合資發動機上安裝了電噴裝置，GLS和GLI車型的前門窗有三角形玻璃2桑塔納2000時代超人。 >>>More

大約是20,000。

單底價格在600-1000元左右，原廠在1500以上，加上人工成本在1000左右以上，核算在2000-3000左右，至於安全，不會嚴重到讓人漏出來！ 我沒有聽說過，但洩漏是肯定的，而且碰撞係數會下降。

更換機油幫浦。 汽油幫浦壞了，可以用油壓表測量。 謝謝！

大眾桑塔納2000外觀區分（桑塔納2000老式2000後尾燈為黑紅矩形，俊傑後尾燈為黑紅平行四邊形，時代超人白紅平行四邊形），底盤區分（桑塔納，2000），發動機區分（化油器、小電噴、大電噴）整體結構區分（2000、時代超人、駿杰、時代驕傲）。

1 桑塔納 2000 化油器型號。 1996年。 俗稱小型電噴，普桑合資發動機上安裝電噴裝置，GLS和GLI車型的前門窗採用三角形玻璃。 >>>More

這種懸架叫牽引臂懸架，屬於半獨立，因為它是前輪驅動，所以後輪帶拖臂比較好，而且結構簡單，降低了成本，因為拖臂可以使輪胎在小範圍內跳躍。 桑塔納 2000 是一款板車懸架。

時間超人是桑塔納 2000 的車型之一。

桑塔納2000有時代超人、俊傑、時代交子、時代陽光。 >>>More

ABS是一種防抱死制動系統。 它是英文中Anti-lock Braking System的縮寫。

發動機都是大EFI，一樣一樣，主要是內飾不同，而且汽車外觀不同，2000前門玻璃搭配三角形玻璃超人，而引以為傲的前門是一塊不帶安全氣囊的超人玻璃，引以為傲的主安全氣囊。

你的是時間超，儀表的背景燈是綠色的，不是橙色的那種，當時自動輕型車的價格是，手動檔在1萬元左右。 帶皮革，不帶天窗和CD

你好！ 這通常是通過車輛的行車電腦分配的。 >>>More

需要一把 T25 或 T30 長桿螺絲刀將其插入方向盤背面（以及組合開關外殼接縫的一側）並撬開金屬絲卡簧。

哪輛車跑到120里程，不管是發動機、輪胎噪音、風噪都會明顯增加，與國產車和德系車同在。 日本汽車通常更擅長靜音，但日本汽車在行駛 120 英里後有明顯的飄動感。

我的也是一樣，每 15 公里 100 公升。 後來我換了，空氣流量計，氧氣感應。 已清潔油門... >>>More

2000的ABS是4迴路ABS，ABS（Anti-lock Braking System，自動防抱死制動系統）的“自動防抱死制動系統”的原理不難理解，在緊急情況下，車輛沒有安裝ABS系統，沒有時間在階段內減速制動只能立即踩踏。 由於車輛的衝刺慣性，瞬間可能會發生打滑、行駛軌跡偏差、車輛方向失控等危險情況！ 當裝有ABS系統的車輛車輪即將達到鎖死臨界點時，制動器可在一秒內施加60至120次，相當於不停地制動和鬆弛，即類似於機械自動化的“點制動”動作。 >>>More

您好，您可以清潔油門。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】