03 桑塔納2000時代超人最近覺得油耗有點不對勁

1.沒有 T

2.此時有兩個發動機，化油器和EFI。 EFI 油耗與現在相同。 化油器麻煩，正常的化油器比較高，但是這麼多年過去了，正常的化油器很少。 現在能調整調油調理師傅的師傅越來越少了。 >>>More

您好，二手車的價值，是根據你的車齡、車況、高速公路里程數，以及這段時間是否發生過重大交通事故、保險報告數量等，只有這些和所有與汽車相關的資訊都完全掌握，才能正確估價一輛機動車， 否則資訊不完整，估值的偏差會很大。

詳細操作請參考使用說明書，將冷暖調節旋鈕中間旋轉到紅色位置。 將鼓風機調速開關調整到1-4檔位置，當汽車水溫高於80°C時應釋放熱風。 兩個小按鈕，駕駛員側為空調開關，右側為空調強冷開關。

99年開始恢復。

施氏國一標，04年國兩標實施，2000年BAI車應為國一標杜車。 >>>More

我們在這裡有它。 2004年，時代的驕傲45,000沒有造成事故。 手續齊全。 2001 年齡超人 32000

不值得，雖然公里數不多，但歲月太工廠化了，4萬能買到05年的手工開月。

大約是20,000。

更換機油幫浦。 汽油幫浦壞了，可以用油壓表測量。 謝謝！

有點貴，2w5很合適，畢竟車子有點舊了。

2000的ABS是4迴路ABS，ABS（Anti-lock Braking System，自動防抱死制動系統）的“自動防抱死制動系統”的原理不難理解，在緊急情況下，車輛沒有安裝ABS系統，沒有時間在階段內減速制動只能立即踩踏。 由於車輛的衝刺慣性，瞬間可能會發生打滑、行駛軌跡偏差、車輛方向失控等危險情況！ 當裝有ABS系統的車輛車輪即將達到鎖死臨界點時，制動器可在一秒內施加60至120次，相當於不停地制動和鬆弛，即類似於機械自動化的“點制動”動作。 >>>More

"原因是它超過了國家油耗標準"，你沒事吧，這是排放標準，不要盲目噴灑。 >>>More

可能是動平衡跑掉了，所以建議去輪胎店檢查一下。

哪輛車跑到120里程，不管是發動機、輪胎噪音、風噪都會明顯增加，與國產車和德系車同在。 日本汽車通常更擅長靜音，但日本汽車在行駛 120 英里後有明顯的飄動感。

我的也是一樣，每 15 公里 100 公升。 後來我換了，空氣流量計，氧氣感應。 已清潔油門... >>>More

單底價格在600-1000元左右，原廠在1500以上，加上人工成本在1000左右以上，核算在2000-3000左右，至於安全，不會嚴重到讓人漏出來！ 我沒有聽說過，但洩漏是肯定的，而且碰撞係數會下降。

您好，您可以清潔油門。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

兩者的機器基本相同，但有一些區別，例如3000是電子油門，2000是拉鍊油門。 排放標準也不同，2000年為歐2,3000年為歐III。

這取決於你是怎麼到達這裡的 湖南有乙個牛人，他開著桑塔納以 242 英里/小時的速度行駛

K可以先翹曲旋鈕和旋鈕，然後翹曲卡座，可以看到裡面有一顆螺絲，拆下螺絲即可操作！

今晚剛好有時間，心情不錯，開啟蓋子，找到骷髏支架，請參考照虎虎19 >>>More

有電阻器嗎？ 我以為都是發動機發熱。 我的可以忽略不計。

300元，可能比這個價格高，也可能比這個價格低，現在汽車經銷商不穩定。

吹風機吹得很熱，會慢慢翹曲。

北京地區有99年歷史的桑塔納2000，這輛車的參考價格在10,000之間，你的車最好是黑色的。 >>>More

一般來說，德系車（包括大眾）質量最好，美系車講動力（油耗高），日系車講經濟（外形美觀，內飾乾淨），南韓車什麼都有一點點，負擔不到位。 你說的桑塔納2000的質量還可以，就是老了一點，但是質量還是可以保證的。

是的，擋位器上有乙個塑料外殼，拿起它時可以看到。

大衛對於你說的問題，建議你再檢查一下，看看是不是問題，如果是控制單元的問題只能更換，沒有別的辦法，建議你檢查一下安全氣囊線束和插頭，有沒有開路和虛聯的問題， 建議您檢查一下。

從外面拆下管子，然後拆下兩側的螺釘。

有價格差異，一般在100到200之間。

使用計算機安全氣囊系統檢測故障，然後根據故障的含義進行維修。 >>>More