經典的科魯茲和新的桑塔納哪個更好

Bora Lavida和Cruz是一級，桑塔納比Cruz低一級半，但是現在老克魯茲的折扣比較大，價格和桑塔納基本一致，Cruz明顯比外觀和內飾的駕駛體驗要好（你有試駕），油耗比桑塔納高，但是讓我選擇我還是克魯茲， 因為現在新克魯茲剛剛上市，老克魯茲的價格就要觸底了，現在價效比非常高。

您好推薦：新款桑塔納的優點，外觀時尚美觀，整車線條流暢; 內部實用，布局合理，控制方便; 空間寬敞; 整體效能不錯; 維護方便，配件供應快捷，成本低，信譽好。

絕對是科魯茲不錯，科魯茲現在大約有 10,000 個折扣。 >>>More

如果你必須從兩者中選擇乙個，那麼我推薦克魯茲。 雖然科魯茲的內飾設計、人體工程學設計、空間都不是很好，但至少沒有瑕疵。 >>>More

買克魯茲，好車不代表桑塔納賣得好，科魯茲可以更年輕。

打嗝。。。 什麼配置比較？ 這兩款車之間存在價格差距，新的桑塔納製造商報價是。 >>>More

果斷克魯茲，新車，安全係數高，關於安全的配置越新越好！ 畢竟桑塔納用的是老技術，沒有經過大規模的公升級改造！

新款桑塔納的板車確實與福克斯不在乙個水平上。 新桑塔納被稱為“獨立合資品牌”，由中國自己研發設計（雖然可以稱得上是外國人，但實際上以上海為主），這意味著它與中國駿杰（人稱義大利設計）是同一型別，一衝。 任何新增“新”的東西大多都是以這種方式完成的。

起亞K3，價效比還可以，桑塔納直接排除，要選擇新款Lavida，老款科魯茲價效比後輪一般是板車懸架，動力更豐滿，油耗也高於同排量的其他車型系列。

Sylphy寬敞的內部空間是其亮點之一，尤其是後排座椅空間大，乘坐舒適性強，消費者更滿意; 外觀設計流暢大方，大氣美觀; 內部溫馨，做工細緻; 動力充沛，發動機噪音低; 油耗經濟; 但是，操控效能相對平庸，不適合高強度駕駛; 車身較窄，鋼板較薄，價格較高; 中控台也存在異常噪音等諸多問題。 最大的優點：內飾溫暖，後排座椅非常舒適; 內部空間寬敞; 油耗經濟; >>>More

藍芽預設配對密碼（Pin）一般為4 0：0000

或：1234 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

這也需要問一問，如果是懷舊，老了怎麼好，如果實用，那一定是新的。

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

新款桑塔納的價格比新款賽帆貴50%，這樣的比較毫無意義，兩款車的配置都非常低，賽帆的空間更小，但價效比比新款桑塔納還要高。 與新桑塔納處於同一水平的是Avio，除了外觀怪異之外，其他方面都比新桑塔納強一點。

新世嘉提供10000左右的優惠，100000的低配置可以上路，配置非常高。 >>>More

福克斯的位置比桑塔納高，福克斯更好。

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

軒逸的車主是A級車，新款桑塔納是A0級車，比軒逸小一號！ 而且價格上也有差距，高配置的新桑塔納可以買低配置的新軒逸！ 新款桑塔納的軸距為2603MM，以滿足家庭的需求。 >>>More

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

桑塔納是大眾的老牌子，威馳變化很大，我個人比較喜歡新威馳，外觀比桑塔納好，內飾也比桑塔納強很多。

你好！ Langxing更實用。

後備箱空間比桑塔納大得多。 >>>More

科魯茲很好，科魯茲和拉維達處於同一水平。 空間和安全性都高於桑塔納。

當然，速度高，型號和價位也高。

不是乙個級別，Vios是最低的。 如果要選擇桑塔納的高品質，就應該選擇Vios的高配置。

新的桑塔納和寶來比寶來更好。

1.空間比較。 >>>More

在價效比方面，差不多，畢竟桑塔納便宜。 沒有辦法談論其他任何事情，它本身不是一輛一流的汽車。

新款威馳好，省油省心，現在的大眾正在被中國人變成汽車，價格虛高，4S人員掛在天上。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More