為什麼日產GTRR35只是V6發動機如此強大

發布 2024-04-26
2個回答
  1. 匿名使用者2023-11-06

    氣缸數、排量、馬力、結果最好不要有刻板的思維。

    但不可否認的是,氣缸數量具有較好的功率輸出線性度,排量大,直線性優越。

    說到動力提公升,JDM一直領先於歐美系統,只指NA;

    至於渦輪增壓,就不能談功率提公升了,和NA沒有可比性。

    同理,日系車使用L6雙渦輪增壓實現1000馬力,美國也可以使用V8雙渦輪增壓,歐洲人...(威龍,你知道的)。

    即使渦輪增壓比從字面上看,日本人也讓他們的歐美對手感到尷尬。

    R35 沒有 Skyline GT-R 的 RB26DETT 或整個 RB 系列那麼大的VR38DETT潛力。

    可以誇張地說,一千匹馬RB26DETT腐爛的街道......

    威龍不僅僅是關於效能,它的存在只是為了證明汽車行業的極限(馬力、速度、豪華)和價格的極限。

    R8有V8和V10版本,看起來像是超級跑車,效能與寶馬M3沒有區別,R8也不是超級跑車。

    R35 GT-R,效能高,相對“便宜”,整體協調;在效能上,堪稱跨越式作品,在同價位範圍內無與倫比。

  2. 匿名使用者2023-11-05

    哈哈,,,你只是明白了,那又怎樣,增壓比和氣缸的總排量。

相關回答
  1. 5個回答2024-04-26

    是一樣的,但有些外國名字與大陸名字不同。 >>>More

  2. 1個回答2024-04-26

    日產不就是日產嗎?

    日產,寫成漢字“Nissan”,發音為“Nissan”。 >>>More

  3. 5個回答2024-04-26

    最高時速約310KM,廠家指導價160萬。 有R32、R33、R34三種,R32車身笨重,但這是GTR系列的特點,但抓地力超強,R33不如R32,轉向不靈敏,高速時容易轉向不足,但R34改變了R33的問題,成為了一款完美的車。 0 100 加速(以秒為單位)。 >>>More

  4. 1個回答2024-04-26

    你好,聲音絕對是強大的,畢竟是雙渦輪增壓發動機。 >>>More

  5. 1個回答2024-04-26

    你的問題有點矛盾,日產皮卡就是日產皮卡。 鄭州日產汽油皮卡發動機為進口,新型柴油機皮卡為國機。 新款柴油機皮卡排量、渦輪增壓有東風標準,還行。 柴油機進口,價格較貴。

  6. 11個回答2024-04-26

    進氣軟管不應該那麼耐熱!! 反正現在從來沒有出現過類似的情況,空氣軟管出了問題就會導致待機不穩定,最嚴重的就是關掉發動機也沒什麼大問題...... 召回是軟管召回,而不是汽車,,,還是自然召回!!

  7. 2個回答2024-04-26

    2012 Nissan GTR R35 的官方價格為中國規格為 10,000。國內市場也有北美GTR R35,一些配置的車型比中規格車型便宜。

  8. 3個回答2024-04-26

    真是風神的車......有陽光。 藍鳥等 一般在後備箱裡。 取出裡面的布。 有乙個車載電話主機。 那邊有一張卡片。 青鳥一代又一代都不一樣。

  9. 6個回答2024-04-26

    老款藍鳥停產,新款軒逸為藍鳥(軒逸標識下有藍鳥標識),售價1萬元。

  10. 2個回答2024-04-26

    它們都是90年代日本的四寶之一。 GTR 以其智慧型全輪驅動系統和雙渦輪增壓馬力而聞名。 NSX是自然吸氣之王,自然吸氣,低底盤的設計使轉彎紮實,減少了推頭現象,也是當年最昂貴的日本跑車。 >>>More

  11. 1個回答2024-04-26

    你好。 發動機防盜。 快樂的車。 [如果您對汽車有問題,請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】

  12. 1個回答2024-04-26

    如果要修改,可以考慮北京炳鋒遠大,它有詳細的修改方案和修改效果圖,可以根據您的需求進行修改。

  13. 2個回答2024-04-26

    來自斯洛維尼亞的AKRAPOVIC排氣品牌是世界頂級排氣品牌,它產生的排氣聲音在我看來是最好的。

  14. 2個回答2024-04-26

    建議做個小改動,GTR的通病是“散熱不良”,尤其是變速箱。 >>>More

  15. 4個回答2024-04-26

    恐怕連M3 GT3 RS都無法接近GTR,而2012款GTR加速到100公里/小時已經是秒級了,這也是超級跑車中的佼佼者。 >>>More

  16. 1個回答2024-04-26

    不要聽樓上的廢話,響不響完全取決於排氣部件的型別,而不是什麼型別的汽車。 因為跑車想要獲得更大的馬力,所以排氣的結構通常是直通式或半直通式,因此排氣對發動機的背壓較小,這是一種犧牲扭矩換取馬力的方式。 而且並不是所有的跑車在出廠時都配備了直通或半直通管道,因為這種排氣真的會讓人生死攸關(我現在開的是進排氣改裝的三菱Eclipse,車在3000轉/分時很吵,雖然發動機聽起來很悅耳,但聽久了會很煩人)。 >>>More

  17. 10個回答2024-04-26

    事先說明,每輛車GTR約160萬,VR38DETT全鋁合金雙增壓動力輸出高達650匹馬力,911GT3RS約120萬,輸出功率341KW

  18. 1個回答2024-04-26

    目前國內正規的一手車經銷店肯定沒有銷售,但如果真的想買二手車,市面上應該有一款在售。

  19. 5個回答2024-04-26

    2011年型號。

    智尚版10000。 >>>More

  20. 8個回答2024-04-26

    東風日產越野車有這樣的SUV嗎? 好像只有一輛日產逍客SUV!

  21. 5個回答2024-04-26

    350Z 350Z 百萬。

    07 日產350Z >>>More

  22. 4個回答2024-04-26

    東風日產聖騎士價格:KA24進口發動機,2輪驅動,(標準配置,16.48萬元; 豪華配置20.28萬元);(四驅標配20.48萬元; 豪華配置24.48萬元)。東風日產奧丁價格: >>>More

  23. 1個回答2024-04-26

    日產旗艦下一代天籟 日產旗艦在中國全球首發 新一代天籟是日產旗下天籟新一代。它是一款匯集世界頂尖技術,根據中國市場需求開發,並在中國首次亮相的全球性汽車。 前瞻性發展理念 頂尖技術結晶 新一代Ethereal以“乘坐舒適”為理念研發,將強勁平穩的駕駛樂趣與平穩安靜的舒適性完美結合。 >>>More

  24. 3個回答2024-04-26

    日產品牌原中文名稱為“日產”(音譯),目前日產品牌中文名稱為“日產”(意譯)。 >>>More

  25. 6個回答2024-04-26

    這個問題現在發展得一團糟,日系車的分類與歐美車的分類明顯不同。 我給大家舉個例子,比如歐洲的B級車,也就是中級車,過去日本車沒有對應的車型,如果把帕薩特算成中級車,那麼藍鳥就比它小一點,風度比它大一點,這是根據日本市場制定的策略。 而隨著全球市場重要性的提公升,車型布局也發生了變化。 >>>More

  26. 1個回答2024-04-26

    不錯的開始! 大家也都喜歡撿起來聊東西。 V6雙渦輪增壓,售價160萬。 >>>More

  27. 1個回答2024-04-26

    我是 EVO9 車主,你開什麼車? 我好想和你比拼,把後視鏡弄丟了送你走,好嗎?

  28. 1個回答2024-04-26

    GTR改裝前景比較好,一般了解車的人都可以買到,GTR風雨飄搖後可以殺掉法拉利、蘭博基尼,好在價格比較平民化,價效比高,缺點是功率小一點,V6公升發動機,百公里加速無與倫比,就是後段動力不大。

  29. 5個回答2024-04-26

    在日本,相當於人民幣60-65W,CIF(報關價)=FOB(離岸價)+途中溢價+國外運雜費關稅=CIF關稅率。 >>>More

  30. 4個回答2024-04-26

    房東你好!

    我叔叔買了一輛梅赫西迪C63-AMG,我開過它,我騎過M3 E92,但我從來沒有騎過野馬。 >>>More