哪個比新桑塔納或雪鐵龍經典世嘉更好？

相信你心裡應該有個頻譜，喜歡就買車，老牌子我就買大眾。

騏達我強烈不推薦，原因是治安真的很差，我女朋友舅舅家被騏達毀了，在長沙出城的路上，乙個不太急轉彎，對面的大貨車強行超車，騏達躲過被擠到路邊，然後衝向左推方向盤回到路上， 結果後輪失控，車頭撞上了保護墩，車頭被甩到了路中間，不可思議的是，此時右前門莫名其妙地彈開了，女友的阿姨被甩出了車外，花了一年多的時間才成為植物人，直到今年上半年才死去， 這件事情是真的，我不相信三鄉都市報07年4月報道，後來又有三方官司。 >>>More

新世嘉提供10000左右的優惠，100000的低配置可以上路，配置非常高。 >>>More

桑塔納捷達不選，後輪鼓式制動器，世嘉你得經得起它的數位化儀錶盤設計。

新款桑塔納的板車確實與福克斯不在乙個水平上。 新桑塔納被稱為“獨立合資品牌”，由中國自己研發設計（雖然可以稱得上是外國人，但實際上以上海為主），這意味著它與中國駿杰（人稱義大利設計）是同一型別，一衝。 任何新增“新”的東西大多都是以這種方式完成的。

新款桑塔納和新款捷達都是同一平台的車型，兩款車總體上幾乎沒有區別，但捷達在易保性方面相對更好。

當然是Sylphy，不同定位的車，日產的發動機和變速箱都非常好，不亞於大眾，大眾在追求新技術，存在很多問題，新桑塔納的領地不好，價格高。

新款捷達和新桑都在同乙個平台上，發動機、配置、駕駛質量幾乎都差不多，唯一的區別就是內外飾略有不同。 就我個人而言，我喜歡新款桑塔納，不喜歡捷達的圓形空調出風口，也喜歡前格柵。 總之，新款捷達更具運動感，而新款桑葚，尤其是黑色，更沉穩，更像帕薩特，也更有大氣感。

科魯茲在各方面都優於新桑，外觀、內飾、動力都更好，新桑只是油耗比科魯茲低。

炫一好，A級（大）：空間大、舒適、省油、故障少、保值性好。 >>>More

玄一身材魁梧，儀表隊長。 公尺軸距。 這是一輛B級車。 新款桑塔納只有幾公尺長。

絕對是科魯茲不錯，科魯茲現在大約有 10,000 個折扣。 >>>More

桑塔納站在一邊，後輪鼓式制動器依舊售價10萬元，推薦：C30精英版。