日產 20A33 發動機正時鏈條如何正確

燃燒機油是一種常見的現象，因此無需恐慌，但如果機油燃燒，則必須盡快解決。 而要想解決機油燃燒的問題，就必須知道究竟是什麼原因導致了機油燃燒。 >>>More

鏈輪有標記。

凸輪軸和曲軸均可用。 >>>More

具體情況不說明，但針對大修後的情況，建議先檢查點火正時，再檢查點火系統。

您好，根據您描述的問題和我們修車的經驗，在變速箱的正前方，有乙個平台可以看到【汽車有問題，請諮詢車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

誰給你確定這是乙個氧感測器？ 我們去維修店看看吧！

您好，您需要檢查氣缸壓力和正時標記，希望對您有所幫助，祝您用車快樂【如果用車有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

各地價格有差異，最好去當地市場看看，淘寶也能看到，祝你生活愉快，【如果車子有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

當時，新車的價格是36萬元！ 太貴了！

無法在答案中上傳圖片，對不起。。。我有的圖片...

轉子發動機也稱為公尺勒迴圈發動機。 它使用三角形轉子旋轉運動來控制壓縮和排放，而不是傳統活塞往復式發動機的線性運動。 這種發動機是德國人費加茲·汪克爾發明的，在總結前人研究成果的基礎上，解決了一些關鍵技術難題，成功研製出第一台轉子發動機。 >>>More

大多數橫置發動機都有這個數量的氣缸，但也有例外，可以通過檢視火花塞的位置和進氣管的位置來判斷。 檢視原帖

你好，三線電源訊號和敲擊鐵。 開啟點火開關，測量應該有 5 伏電壓。 汽車的試光測試中應該有閃光燈。

您好，如果發動機沒問題，200碼不是問題。

如果換發動機，只要能放下機艙，發動機固定位置就是一樣的，也就是腳。

發動機正時包括兩點：1、氣體分配正時，按照發動機工作迴圈的要求，在規定的時間開啟和關閉排氣閥，使可燃混合物或空氣進入氣缸，燃燒後的廢氣排出，2、是點火或燃油噴射正時，按照發動機工作迴圈的要求， 在規定時間在燃燒室中產生15000---至20000伏的高壓火花點火壓縮混合物，柴油機在壓縮行程結束時，產生高壓噴油，點燃溫度為2000度的壓縮空氣，使發動機正常工作，哈哈！

我的靜音鏈式發動機系統不需要維護，沒有異常噪音，只需定期維護即可。

如果漏氣！ 發動機的功率將嚴重降低！ 怠速不會穩定！ 所以這與高油耗有關！ 但不是主要的。

它是為了更好地控制冷卻液的溫度，實現更快、更準確的預熱控制。

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我覺得這是日產的內部資訊，連內部人都帶不出來，那就放棄吧！ ·

啟動器附近的感測器是主要的感測器，如果沒有訊號，它們就不會啟動。 >>>More

發動機號通常可以在汽車的銘牌上找到。 或直接在發動機銘牌和發動機缸體上。

至於您的車輛改裝失敗，最好到我們的商店用專門的電腦檢測裝置進行檢查。

首先，應將第一缸的活塞轉到上止點，凸輪軸進排氣凸輪呈向下的八字形，然後主齒輪和凸輪軸傳動齒輪、噴油幫浦傳動齒輪的標記分別與正時惰輪的標記對齊。 最後，將高壓油幫浦盤注入第一缸，聯軸器板OK。

我們原來的鼻子只賣3000多，而且沒有動過，所以你應該不能大修它。

您好，發動機總成大概是30000個，希望我的回答對您有所幫助，謝謝，祝您愛車快樂！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

車主您好，這輛車是水溫感測器給電腦發出水溫訊號，電腦控制風扇高速和低速繼電器，從而控制風扇的傳輸。

這個問題不是那麼具體，也很難回答，但是你檢查過點火線圈嗎？ 有沒有地線、電源線{電池電壓}和點火訊號線......

我有，原裝拆光頭機7800，新原裝光頭機11000

樓上說的不對。 逍客的發動機與軒逸、天籟、天馳一樣，是同款MR20DE發動機，應該說這台發動機的效能還是不錯的。 >>>More