1個回答
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不高,屬於正常情況,開啟溫控器時會超過80度。
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1個回答2024-05-21
一般來說,當齒輪處於檔位時,就是發動機在1500-2000轉/分的時候。 因此,當 1 檔掛到 1500-2000 rpm 時,掛 2 檔。 當2檔達到這個速度時,掛3檔,依此類推,基本就是這種情況。 >>>More
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1個回答2024-05-21
大約 2000 rpm。
鑫桑的發動機是低速發動機,轉速不宜過高,一般在1500-2500之間。 >>>More
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2個回答2024-05-21
水溫高,1個風扇電機故障,或風扇電源連線故障,2個溫控器線路故障,或溫控器連線電路問題,溫控器掉線!
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1個回答2024-05-21
如果很熱,多半是小水箱有問題,如果和大水箱溫度有溫差,那就檢查鐵水管和水幫浦。
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2個回答2024-05-21
廠家的回答是正常設計,說發動機線速、接頭、隔音棉都是防水設計。 如果實在不放心,可以打電話給4S幫你封住中間,讓水流向兩側。
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3個回答2024-05-21
S是SPORT的縮寫,意思是運動裝備。 汽車在行駛時可以直接從D檔切到S檔,建議發動機轉速高時不要換成S檔。 S檔是發動機轉速高、變速箱公升檔和早降檔的檔位,汽車動力好,燃油經濟性不好,適合超車和爬坡。
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1個回答2024-05-21
不管他哪裡壞了,反正都是保修,讓4S換上,修好為止。
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3個回答2024-05-21
5 月 1 日:噴油器滴落或堵塞。
故障分析:如果噴油器滴水或堵塞,無法按照ECU的指令噴油,導致混合物過稠或過稀,使個別氣缸工作不良,導致發動機怠速不穩定。 由於注射器堵塞,混合物太稀,氧感測器會產生低電位訊號,計算機會根據該訊號發出命令將混合物濃縮,如果命令超過控制限值,計算機會誤以為氧感測器有故障,並記住故障程式碼。 >>>More
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2個回答2024-05-21
這不正常,最好做乙個定位。