捷達或桑塔納和寶拉拉維達的年度維護成本有什麼區別？

這三款車，領牌是最省油的安全效能不能過分檢查，而且現在本田也有前後防撞梁，現在大眾在國內更是黑心。 寶來價效比高，但空間不如領牌，保養也高，雖然油耗比領牌高，但差不多。 玄一奢侈，你可去看看這三家一定比長明好。

Lavida、Jetta、速騰、寶來、新桑塔納，這些車都比個人認為速騰好，在做工、工藝、配置、定位等諸多方面，速達車的優勢最大，劣勢就是車子的價格最高。

捷達、寶來、拉維達和新桑塔納的區別在於：不同的發動機、不同的最大扭矩和不同的最大馬力。 >>>More

買高階車的低配置，不要買低端車的高配置。 >>>More

這4輛車可以分為兩個等級。

Bora 和 Lavida 是死敵，Jetta 和 Santana 是死敵。 >>>More

大眾是模組化生產，所以這些車本質上是一樣的，按照配置和水平來看，捷達是最差的，桑塔納是第二的，拉維達是最好的。

您好，如果是桑塔納，請選擇新款桑塔納，主圖有胎壓監測，是大眾，安全係數高，6個安全氣囊，省油。

桑塔納的後輪鼓式制動器，你可以爬公升，你果斷選擇Lavida。 雖然是大眾國產車型，價效比一般，但比桑塔納要好很多。

這三款車應該說是平台出品的產品，包括新寶來、拉維達、新桑塔納、新捷達，前兩款是高階價位，後兩款是低成本，價格比較低，寶來和拉維達的價格相當，新桑塔納和新捷達的價格相當和斯柯達的尖端， 如果這樣好，價格決定了產品的質量和價值，我個人推薦新款桑塔納價效比更高。

不是乙個級別。 蘇塔爾應該是班級中的佼佼者，其次是拉維達，然後是捷達，最後是新桑塔納。

個人意見：買低檔車。

我不買低端車的高配置。 >>>More

教練都是改裝的，拉維達也可以轉換成教練。

桑塔納嚴重縮減，只剩下乙個名字; 拉維達銷量不少，但不存在共性問題，也經受住了時間的考驗，雖然也是一款忽悠中國人的特色車，比桑塔納還要強。

全新桑塔納基於大眾A05+平台打造，該平台實際上是PQ25的強化平台。 新款桑塔納加長軸距達到2603mm後，正式進入緊湊型轎車級別，非常符合國人口味。 >>>More

配置不同，重量略有不同，變速箱、電子裝置、娛樂裝置、舒適配置都佔重量。 因此，汽車的重量不等於汽車的質量。 仍然需要根據具體情況分析具體問題。

引擎和畢崢一樣。

鋁地輥 EA211 >>>More

差異很多。 最主要的是底盤和變速箱。

新款聖誕老人的底盤源自大眾Polo的PQ25底盤，並配備了前盤式和後鼓式制動系統（運動版使用四輪盤式制動器）。 >>>More

這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機，使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷，CFN是進口的，CDE是國產的，或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥，沒有國產的。 >>>More

不通用，不是同一時代的模型，也不是同系列的模型，不應該是通用的。