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曾幾何時,桑塔納是B級車,捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。
但現在:全新的桑塔納和全新的捷達實際上是A級車。 這一切都來自大眾汽車的新MBQ平台。
今天的桑塔納和捷達,底盤、發動機、變速箱其實都是一樣的。 只是貝殼形狀不同,產地不同。 乙個來自長春,另乙個來自上海。
從基本的機械配置來看,桑塔納現在採用的是自然吸氣發動機,雖然不先進,但結構簡單,更適合家庭使用。 變速箱配備傳統結構的自動變速器也很有價值。 不要“為了所謂先進而先進”,走務實路線。
我對此感到非常滿意。
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說到新一代寶來,胖兔覺得主要體現在全新的外觀設計上,辨識度高,線條清晰,非常和諧,內飾設計也非常新穎,符合人體工程學的設計,全液晶儀表充滿奢華感。
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桑塔納是B級車,捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。
但現在:全新的桑塔納和全新的捷達實際上是A級車。 這一切都來自大眾汽車的新MBQ平台。
今天的桑塔納和捷達,底盤、發動機、變速箱其實都是一樣的。 只是貝殼形狀不同,產地不同。 乙個來自長春,另乙個來自上海。
從基本的機械配置來看,桑塔納現在採用的是自然吸氣發動機,雖然不先進,但結構簡單,更適合家庭使用。 變速箱配備傳統結構的自動變速器也很有價值。 不要“為了所謂先進而先進”,走務實路線。
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桑塔納還行,但是現在市場上的車型太多了,十萬輛以內的轎車市場是品牌之間競爭激烈的主流市場。
在各方面的表現上,桑塔納都不是最好的,外觀很普通,一點都不吸引人; 內飾不能簡單,配置就不用多說了,可以省下來,車友們對大眾桑塔納和捷達的配置有輿論,其實都明白買桑塔納不是為了配置。 說到空間,與日本的系統相比,它並不突出。 油耗呢,更是如此。
因此,我個人認為,花10萬元比選擇軒逸、Lavida、卡羅拉等車型要好。 讓我們考慮一下,希望能幫到你。
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桑塔納還行,新車型變化太大,根本看不見原普桑的影子。 從遠處看,我以為是帕薩特。
但實際上比帕薩特便宜很多,而且從物有所值的角度來看,桑塔納真的很不錯,各項指標都非常均衡。 家裡的實力夠了,出行也非常經濟省油,畢竟開車就不是為了越野。 大眾汽車的操控性一直都很好,桑塔納本身的底盤就很不錯,桑塔納在空間方面也表現不錯,雖然尺寸不大,但是乘坐空間對於乙個中等身材的成年人來說已經足夠了。
關鍵是桑塔納車市場存量大,保值率也不算太多,更何況是第一。 幾年內它不會降價。 市場對它的認可度如此之高,也證明了這款車還是不錯的。
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我真的很喜歡桑塔納的Honner,它是桑塔納的掀背版。
現在旅行車非常實用,國內越來越多的騎手跟我有了乙個想法。 不僅可以外出旅行,而且在城市中旅行也很舒服。 Hona比桑塔納轎車高一點,在頭部空間方面感覺更寬鬆,在外觀和裝備方面也更具運動感。
其實這輛車大部分時候都是乙個人用的,一家四口閒暇外出遊玩也非常方便。 雖然是掀背車,但掀開後背還是可以放很多東西的。
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大眾桑塔納的缺點是什麼? 看完車主的真實想法,你還敢買嗎?
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大眾桑塔納這個級別還可以,耐久性不錯,但內飾一般,只要願意給油,動力還是可以的,但是不會太強,值得同級推薦。
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不夠值得購買,配置太低。 現在沒有配置應該什麼年齡,還得到乙個鐵輪,更何況是ESP,沒有安全保障,和國產車相比,可能會有人說我不懂車,車是用來自己開車的,不是為了保值,國產車已經開了十幾年了, 完全沒有問題,我不相信合資車能高價賣十幾年。
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家用車不就是好看實用嗎? 在不影響使用和安全效能的情況下,不滿意可以改動! 它比日本小紙(能量吸收器)好。
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值得購買。 我提到了國六桑塔納,感覺車子比較重,穩定不是很浮,唯一的缺點是D檔和S檔靠得太近,走路時檔位不準確。
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新款桑塔納會像捷達一樣成為上汽集團的自主品牌嗎?
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家用桑塔納和計程車版完全不同,私家車車型是肉感十足的計程車車型,機器也不一樣。
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不好,久久就是報廢車,買就值得買廢品,這個不能開路,是黑車,不安全,
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桑塔納屬於本實用新型。 老款“普桑”並不像後來的新桑塔納那樣圓潤流線型,老普桑的水平和垂直線條真的很經典。 開了十年,一樣的風雨來來去去,特別堅固耐用,基本沒什麼大問題,他挺捨不得換車的,畢竟老桑塔納現在在路上已經很少見了。
但現在土豪都在那裡,桑塔納很懷舊,不如途郎,天地。 但是,如果你是第一次選車,預算有限,我個人推薦桑塔納,當然,不管你喜不喜歡,你都得當場去看。
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桑塔納之前沒有任何功能,但是在掀背車Hauna推出後,我覺得它真的很不錯。 如果你想考慮桑塔納,你可以選擇Haona。
我的乙個同事開啟了Haona,起初以為是Polo,但後來我看到它並不大,它比Polo大,而且是新的Haona。 鴻納進一步擴大了桑塔納原有的空間優勢,乘坐空間縱向變得更加寬敞,後排乘客也感覺非常舒適。 當後排座椅向下摺疊時,後備箱變得巨大!
我可以再拉N個貨。 在外觀上,也比桑塔納轎車新穎了不少,感覺設計刻意加入了青春元素,讓喜歡旅行車的年輕人一眼就能看出來。 當然,前提是錢不急,如果錢急了,大眾的另外兩款旅行車也不錯,我就不提了。
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我都開了普桑和VISTA,其中VISTA已經開了大約5年,但改頭換面後的新桑塔納真的沒有使用過。 原來的普桑和VISTA非常開放,感覺非常好。 從當年的造型來看,桑塔納還是可以的,但近幾年變得年輕、時尚、運動,老桑塔納基本被淘汰了。
據我所知,很多開過老桑塔納的車主都有一種不情願的感覺。
其實桑塔納並不怎麼突出,現在都是用指標來衡量的,不管是外觀,還是配置IA,還是動力、空間什麼的,桑塔納都很平庸,不是一兩天,一直都是這樣。 尤其是內飾配件,桑塔納真的可以做到極簡,用料一般,配置不高,做工一般,實在是買不到,剛好夠用。 例如,VISTA、空調、收音機,都非常簡單。
尤其是抱怨大燈控制旋鈕,藏在方向盤左側後中控台邊緣,每次都要用眼睛去發現,實在是太麻煩了。 但說實話,桑塔納的缺點並不明顯,沒有硬傷,問題不多,車子很硬,底盤高度也不錯,任何路面都可以走,這給桑塔納帶來了很多老粉絲。
再說駕駛體驗,動力不同,我覺得桑塔納的動力很不錯,(手動變速箱),離合器控制好,只要油門好,起步還是很快的,爬坡超車也可以。 當然,自動變速器的桑塔納沒有開機,所以他沒有說話。 總之,作為十年的桑塔納老司機,我認為處於創業階段的車主,如果想要選擇實用性強、反製造性的車,桑塔納是可以考慮的。
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桑塔納現在是乙個霰彈槍更換器,在各個方面都更加現代。 第乙個優勢是外觀,車頭的兩個鍍鉻進氣格柵特別有說謊感,並且與大燈組融為一體,放大了整個前臉的視覺效果。 兩個大燈像貓頭鷹的眼睛,眼睛向內匯聚,感覺特別銳利。
前引擎蓋上的兩條肋骨線向下,整個車頭兇猛有力,不再是老式的普桑老式2000圓弱。 車身側面,上腰線貫穿尾燈,使車身修長動感,下部凹槽處理凸顯車身的層次感和現代感。 這些改進在一定程度上刺激了年輕人的消費慾望。
第二個優勢是空間,雖然桑塔納的空間大小不是很突出,但是空間利用率確實很高。 有足夠的空間供乘坐和儲存。 作為一款緊湊型轎車,其後排空間與中級轎車基本相同。
前排和後排乘客都很寬敞,沒有壓迫感。 桑塔納的後備箱為466公升,實用; 掀背車 Hahner 的後備箱容積可以擴充套件到 1,255 公升,這是乙個非常可怕的尺寸。
在內部配置方面,有必要抱怨。 整體配置很簡單,可以省下來,暫且不說高大上,胎壓監測、倒車影像、全景天窗,這些通用配置,也是不行的! 全車大燈採用鹵素燈,真正可以使用,絕不超標,符合八項規定要求。
第二件要抱怨的事情是懸架的調整。 桑塔納強調實用性,提高在各種路面上的通過性,但也失去了一定的舒適性。 我個人覺得懸架整體硬,路感清晰,壓在井蓋或凹凸不平的路面上,感覺明顯,略顯不爽。
至於力量和操控性,普通的,足夠的,這兩個字可以說得很清楚。 總之,桑塔納的實用性還是很強的,雖然廠家的指導是1萬元的定價,但其實優惠幅度非常大,關心的車友可以直接去4S店查詢。
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13個回答2024-05-12
配置低,其他都還好,但我聽到計程車的人說還可以。
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2個回答2024-05-12
我是濟南人,15模特,時尚,68009,毛不發。
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28個回答2024-05-12
大眾桑塔納的優點是價格相對便宜,皮革堅固耐用,擁有量大,維修方便,保值性好,但缺點是沒有技術含量,款式一般。
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14個回答2024-05-12
新桑繼承了老桑葚,更加優秀,無論是舒適性、安全性還是動力性都無可挑剔。 約10萬購車首選,誠摯...
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9個回答2024-05-12
OK,從以下幾個方面進行評估: >>>More
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9個回答2024-05-12
上汽大眾桑塔納的質量還是很不錯的。 >>>More
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14個回答2024-05-12
價效比還是很高的,油耗在6檔,省油的是油門朝上,感覺髒得很快,建議2萬公里清洗一次,沒有其他問題,值得入手。
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8個回答2024-05-12
親愛的,你好! 形狀略有改善,桑塔納的耐用性仍然保持不變。 內飾功能齊全,舒適度得到改善。 >>>More
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5個回答2024-05-12
桑塔納是B級車,捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More
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5個回答2024-05-12
上汽桑塔納胡納的內飾設計非常出色,其表現: >>>More
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9個回答2024-05-12
您好,我是您的專屬技師,細心周到地為您的愛車解決車輛問題,為您尋找解決方案和方法。 2015款桑塔納口碑不錯,真的省油,持股數量也非常多。 與舊車型相比,2015款桑塔納主要增加了渦輪增壓發動機車型,外觀和內飾略有調整,配置略有公升級,沒有其他本質區別和質的改進。
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2個回答2024-05-12
可以購買原始排量,可以使用介質配置。
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15個回答2024-05-12
如果你喜歡單手操作,iPhone 6s Plus簡直就是受虐狂——又大又重。 iPhone 6s相對來說更加平衡,重量和體積恰到好處,所以iPhone 6s可能更適合大多數人。 >>>More
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8個回答2024-05-12
Apple SE3值得購買。
客觀來說,iPhone SE3主要是為了迎合那些預算不那麼充裕,但對5G有一定需求,討厭缺口全面屏,喜歡經典設計的人。 >>>More
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4個回答2024-05-12
好吧,我認為這是值得的,當 6 出來時。 十有八九,它是一款革命性的產品。 有沒有錢也沒關係,如果你想買乙個保值的前衛高個子,你還是要等蘋果6
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3個回答2024-05-12
您好,新桑標配EA211發動機,總體不錯,油耗不高,動力也不錯。 那是我車裡的引擎。 如果我的回答對您有幫助,請將其設定為最佳。
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2個回答2024-05-12
實現就沒什麼好說的了,各方面都不錯,但是特別容易留下指紋,建議買啞光黑,高檔!
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2個回答2024-05-12
6s加,我用了,槓桿,我LG的同學買了,他想把它換成蘋果。
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2個回答2024-05-12
1.優點:
新款桑塔納的外觀非常大氣,尤其是從側面看,省油,空間大更適合家用車的首選,大眾真的很結實,車門比較厚,關上的時候聲音很好,後備箱空間很大,真的很大,可以放個小冰箱沒問題, 出門的時候,後備箱是滿滿的,可以放很多東西,開啟發動機艙感覺很舒服,提車的時候輪胎是鄧祿普我很喜歡的,看到論壇上說鄧祿普的輪胎還不錯,大眾的空調很厲害,風很大。 >>>More
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3個回答2024-05-12
與同價位的其他品牌相比,新款桑塔納偏低,而且要低很多,尤其是低調版,有些悽慘,彷彿回到了90年代的夏利、普桑、捷達、貝弗利的時代。
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14個回答2024-05-12
桑塔納和新捷達在內飾設計風格上也很難區分,桑塔納偏向於商務風格,新捷達更加活潑和溫馨。 >>>More
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6個回答2024-05-12
這取決於你對電腦做了什麼。 我也在使用低規格的MacBookPro,所以讓我們談談感覺 >>>More
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4個回答2024-05-12
桑塔納智駿,一款與大眾不同的大眾汽車,講述了大家了解的優缺點。
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4個回答2024-05-12
桑塔納智駿,一款與大眾不同的大眾汽車,講述了大家了解的優缺點。
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2個回答2024-05-12
一般來說,畢竟價格是有的,現在的桑塔納已經不是過去的桑塔納了,我以前有2輛桑塔納。
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13個回答2024-05-12
曾幾何時,桑塔納是B級車,捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More
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4個回答2024-05-12
最老的普桑應該是化油器,通用發動機沒有大問題,油耗應該在每100公里9公升左右。 如果他數 10 公升,每公里不到 6 美分。 我不知道我是否對不起回答你! 呵呵,開個玩笑,個人意見!
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2個回答2024-05-12
SE的響應速度還是比較大的,畢竟晶元和6S一樣,5S的價效比極高。 最大的問題是,如果只是追求實踐體驗而偏愛小屏機,購買SE,但相對5S沒有識別度,不適合面需求。一般實用,二手5S就足夠了。
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1個回答2024-05-12
由於智駿在外觀上一直跟不上潮流,逐漸淡出消費者的視線,所以店裡剩下的車比較多,但從動力、經濟性看比較突出,以及品牌效應和多年的成熟技術,這款車還是值得推薦的。
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6個回答2024-05-12
Santanahuna擁有過硬的德國品質和人性化的安全配置,採用整體沖壓和熱成型技術提高鋼板強度,雷射焊接剛性車身確保車輛平穩行駛。 定位焊接技術使底盤更加堅固穩定,讓行駛前行充滿信心。 此外,前排防爆式預緊力限力安全帶、前排三點可調式安全帶、後排三點式獨立三點式安全帶及全方位安全氣囊一應俱全,全方位的安全防護讓駕乘人員擁有舒適安全的駕駛空間。 >>>More