哪種型號更適合桑塔納 2000 和普桑長距離行駛？

如果檢查曲軸箱通風情況，我認為是曲軸箱通風故障造成的，在發動機長期執行的情況下，曲軸箱內的油壓公升高。 >>>More

在中國市場，模型比較混亂，難怪當它們被簡單地拔掉或做乙個小小的改變成為“新”模型時，它們通常會感到困惑。 桑塔納2000是普桑加長軸距，重新調校了發動機，桑塔納3000是在2000的基礎上做了外觀處理（看起來車頭有點圓滑），尾燈重新設計等小改動，志駿其實就是“桑塔納4000”，哈哈。 從骨子裡看，它和志駿一樣，保養車的成本也一樣，只是普桑的油耗略高，因為它的發動機比較落後。

Poussin Power沒有特性。 兩千可以拉貨。 三千次電更好看，價格昂貴。 捷達一汽製造，皮革經久耐用，易於維修。

桑塔納2000和3000沒什麼好壞之分，3000是在桑塔納2000的基礎上開發的新車，發動機、底盤、變速箱沒有變化，但3000稍微好一點 我個人很欣賞3000，因為2000早就停產了，現在在路上行駛的2000都是很老的車 你好，在效能方面， 這兩輛車一模一樣，在底盤上，還是一模一樣的，在懸架上，也一模一樣，在外觀上，三千的出現，徹底解決了中國的溫飽問題，也讓國人盼著三千公尺飯， 節省了無數的糧食，做出了過去和現在前所未有的巨大貢獻！！2000 和 3000 幾乎相同。 我個人覺得買車就是這樣。 >>>More

前面的數字是排量，桑塔納是的，怎麼會有桑塔納和 2000 帶 T。 一般來說，帕薩特和邁騰都有T，T是渦輪增壓的，動力相當有，T豆是自動變速器。

您好，不通用，感謝您對車師的支援，祝您生活愉快【如果您對車有問題，請詢問車師。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

可以普遍【汽車問題】，詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

建議選擇普桑 車子結實，有劃痕修補 比夏利便宜多了 新舊零件隨處可見 買車的價格還是很便宜的 缺點是油耗略高於上述車型 平均每100公里9-10公升機油 最適合學生和新手 北斗七星， Alto的維修費用非常高。

Poussin：EFI的舊車就是現在的車。

桑塔納 2000： >>>More

Poussin 是 20 年前由桑塔納超舊駕駛學校首次推出的。 桑塔納2000後來由上海大眾推出，外形更圓潤，尺寸更大，但還是老車了。

用CD喂朋友？？你為什麼不說磁帶——現在全是 USB

當然是本田！ 大眾，中國專用車，能說什麼技術呢？

這三款車本質上差別不大（以發動機的本質為參考），都是80年代的發動機，只是略有修改和調整。 就是在外觀和內飾和配置上都有公升級的變化，比如2000的內飾更好一點，更豪華，更舒適。 捷達相當於一輛反製造汽車，比普桑和 2000 減震器更緊湊、更堅固。 >>>More

當然不是汽車。

普桑桑塔納 2000 桑塔納 3000 桑塔納智君。 >>>More

建議您檢查車輛的動平衡和制動盤的跳動。 您的車輛應該有良好的行駛里程。 如果制動盤或軸頭法蘭變形或跳動量過大，則會引起制動器抖動現象。 >>>More

我覺得普桑的轉彎效能比兩款會好一點，原因很簡單，因為普桑的懸架稍微硬一些，轉彎時車身側傾會相對少一些，而伊蘭特作為家庭車型，為了保證舒適性，所以懸架稍微軟一些，車身的側傾比轉彎時會有所增加， 而且據我所知，普桑的前輪方向也比較清晰。

你好。 同樣【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

桑塔納2000更好，畢竟是普桑的換代產品，但是這兩款車的效能一樣落後，發動機採用的是70年代大眾開發的EA827系列8氣門老式發動機，安全性差，整車技術完全沒有優勢。 >>>More

你好，這個不一樣。 如果我的回答對您有幫助，請將其設定為。

在 99 年，它是一台 EFI 機器......97是化油器的。從外觀上看，97 年的保險槓應該沒有上漆（後來噴漆不算在內）。

你不必考慮區別，但你可以用它們來交換它們，但它會影響原車的效能，導致原車的功率下降，油耗增加，甚至發動機抖動和爆燃也是可能的。

有什麼區別，無非就是輔助轉向、電動門窗等。 桑塔納可以買低端的，現在裝修店什麼都可以裝，而且便宜。

您好，這當然是有區別的，外觀和配置都不同，與考試相比，主要是尺寸、外觀等方面的差異，如果我的回答對您有幫助，請設定一下。

不，它們都有完全不同的引擎。

普桑是桑塔納之一，有桑塔納2000、3000、4000。 不是同乙個型號，桑塔納是乙個系列，普通的桑塔納是這個系列中最便宜的車型。 >>>More

空間很大，但塑料的氣味很濃。 技術肯定低，但比玄更紮實。