桑塔納更好或標誌 301

建議選擇標緻301，PSA的底盤技術是世界一流的，操控感是大眾無法比擬的。 此外，新款301是一款全球戰略車型，正在全球範圍內驅動，而新款捷達和新款桑塔納只在國內有售，而且它們來自技術相對落後的POLO平台。

選擇標緻308，以8結尾的標緻系列車型都非常出色。 新款桑塔納的配置太低了，如果不是大眾品牌，恐怕降價幅度可以降到30%以上。

功率、油耗與自然吸氣大致相同，但後備箱空間和軸距更大。 而301後輪是盤式制動器，桑塔納是鼓式制動器。 操控性301甚至比桑塔納還要好。 >>>More

我也覺得新桑更好！ 我今天早上剛提車，乞丐版，7W7，地上9W多一點，是在烏魯木齊紅光山車展上點的！ 我個人認為，在合資車中，桑塔納是乙個老牌！ 問題不大，就算大，也容易修！

新款桑塔納在價格上更貴，但長城C50T不是自動變速器，配備T的汽車有渦輪高壓滅菌。 長城C50T趨向於德國車型，質量等還是對得起這個價格的，長城是一步一步慢慢完成的，不像其他廠家那樣節省成本，賺取巨額利潤。 >>>More

你看重什麼？

星座301：外貌性格; >>>More

大家好，我是東風標緻的官方購車顧問。

建議使用手動舒適 301。 標誌301進入中國後，配置進行了公升級。 它配備了只有在高階汽車中才能找到的功能，例如巡航控制和一鍵啟動。 >>>More

桑塔納不錯，從各方面對比兩款車都不算大，但是桑塔納的銷量非常高，修後方便保養，保值率高，不想開也可以賣個好價錢，車子的標誌比較小眾。

新款桑塔納比捷達好，更大，價格和配置都差不多。

拉維達。 桑塔納是乙個小型汽車平台，細長。Lavida 是一款老式緊湊型汽車拉力。 雖然老了。 但高出乙個層次。

我實話告訴你，如果是家，只要選擇捷達就行了，車內空間夠用，油耗還活，發動機動力效能一般，內飾做工緊迫感一般，配置比較一般，操控性還可以，安全性更高，車價比較便宜， 價效比更高 桑塔納其實和捷達差不多，但是普桑的優勢更明顯，普桑最大的優勢就是安全性更高，車價更便宜，底盤也更高，這意味著普桑的傳球能力非常出色，曾經有句話說，那就是只要車能通過， 普桑就能過關，越野車能過的地方，普桑能通行的一半，缺點幾乎和捷達一樣，內飾做工很一般，配置不豪華，動力效能平庸，油耗略高，但普桑堅固耐用，只要保持正常， 開車十年或八年都沒有問題。

一定是桑塔納好，無論是技術還是綜合方面都要求更勝一籌，而且標識車後期存在很多問題，維護難度大，維護複雜，材料昂貴，直接推薦你選擇新款桑塔納。

新捷達酒吧。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

一輛壞不了的豐田，一輛修不起來的大眾！！ >>>More

兩款車的技術做工相似，業內人士一致認為捷達比桑塔納好，外觀要看個人喜好，喜歡哪一款就看哪一款吧！

買克魯茲，好車不代表桑塔納賣得好，科魯茲可以更年輕。

兩人的表現基本一致，都是神車。

新款桑塔納是一款帶有 175 個輪胎的 POLO 平台加長型汽車...... 閹割發動機5萬元配置和質量。 >>>More

就個人而言，它是新款捷達，但汽車的前部感覺桑塔納看起來更好。

兩輛車其實是一輛車，發動機、變速箱等主要東西都是一樣的; 區別在於：1.內部出風口、尾燈、前臉略有不同，看你喜歡哪乙個？ 我個人認為新款捷達的前臉和車頭比較樸素，新款桑葚比較時尚。 >>>More

你好，它們都是上海大眾的車，流程基本相同，兩輛車的發動機是一樣的，自動變速箱Polo多了手動模式，懸架是一樣的，桑塔納空間不錯，適合家庭，Polo空間一般適合年輕情侶，比較小資， 取決於他們的需要。

為什麼要看鐵皮有多厚??? 安全與貨車無關 >>>More

如果對錢還不錯，建議選擇。

這輛車的發動機調校比較軟，換句話說，起步稍慢，加速慢。 這樣做的好處是節省燃料和安全。 但缺點也很明顯，很多人認為起步加速太慢了。 >>>More

兩輛車都在同乙個平台上，但桑塔納有乙個側面的油門！ 像穩重的桑塔納喜歡時尚的捷達。

新款捷達稍微好一點，但總體上差不多。 對於同等級的轎車，還推薦標緻 301 和豐田新威馳。

當地保護主義產品，也可以選擇其他車型???

大眾捷達和桑塔納都是平台車型，總體上差別不大，考慮到捷達的保養便利性和保值性相對較好，中國的專用車是大眾捷達的價值，桑塔納這類車都是針對中國市場推出的。

與大眾桑塔納相比，我個人認為大眾桑塔納更勝一籌，桑塔納在品牌知名度、保值性、保養便利性等方面優勢相對更大。

，有時候爬山什麼的不強，夏天開空調，就看你怎麼開，不一定比油耗好，你知道的。

任何顏色都好，主要取決於你的喜好和喜好，不管你多大年紀，喜歡什麼顏色，沒有顏色更好，它有它的缺點，不管是紅色、白色、銀色還是其他。 >>>More