普桑為什麼要先拆下凸輪軸，拆下皮帶輪

檢查下相位感測器。

相位感測器是檢測發動機氣門相位的感測器，是通過檢測凸輪軸的位置和角度來實現的。 相位感測器在探頭中有乙個檢測線圈，用於感應接近的金屬，當附近沒有金屬時，包括探頭在內的LC迴路處於諧振狀態，輸出電壓U最大。 當金屬物體靠近探頭時，檢測線圈會在金屬物體表面感應出渦流，從而改變線圈的電感，使LC併聯迴路失諧，降低輸出電壓。 >>>More

它不應該是通用的，整個引擎都變了，內部零件也會變，最好不要用。

氣缸蓋右側。

凸輪軸端。 >>>More

氧氣通過

感官干擾，看杜看線。 >>>More

曲軸位置感測器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉角度。 它通常與凸輪軸位置感測器配合使用，以確定基本的點火力矩。 我們都知道發動機在壓縮衝程結束時開始點火，那麼發動機計算機如何知道哪個氣缸要點火呢？ >>>More

您好，這款車的凸輪軸位置感測器價格在120元左右。 >>>More

9歐姆似乎。

電阻器在日常生活中通常被稱為電阻器。 它是一種限流元件，電阻器連線到電路後，電阻器的電阻值是固定的，一般為兩個引腳，可以限制通過它所連線的支路的電流。 如果電阻值無法改變，則稱為固定電阻。 >>>More

化油器車已經淘汰了，也就是不能再在市場上交易了，轉讓也是一種交易，所以車管處不會給你轉讓，因為是上一次，只要你能通過對汽車的檢查和檢查， 汽車可以繼續使用，否則將被淘汰報廢。

我不知道哪個保險絲壞了。 首先，確定故障熔斷器控制線屬於哪種電氣裝置。 只有以此為線索，才能進行今後的維護和起重工作。 >>>More

以前很好。 是三元催化轉化器壞了，還是感測裝置壞了，池春問道 >>>More

變向機的機型不同。 要麼是轉向比不一樣，要麼是車輪角度增大，要麼是調整不當，匝數增減。

檢查節氣門的碳量是否過多，需要清洗節流閥體，檢查火花塞的間隙是否過大，檢查氣缸管路是否有問題？

藍煙是因為氣門油封老化或損壞，更換一組大約需要30件（8個氣門密封件），工作時間可能很貴，需要拆下氣缸蓋，大約100個。 >>>More

檢查進風口樣式是否老化或安裝環脫落，氣缸口是否有過多的碳，最好是4S

汽車怠速時方向盤晃動，這是很常見的，有些車主在高速行駛時，當車速達到80-100km小時或更高時，會感覺到方向盤的強烈晃動。 在這種情況下，大多數問題都發生在汽車的輪胎上，因為輪胎整體質量分布不均勻會導致車輪高速旋轉，並且會出現動態不平衡狀態，這會導致汽車的方向盤在行駛時劇烈晃動。 在這種情況下，需要對汽車輪胎進行對齊和動態平衡，嚴重時必須更換輪胎。 >>>More

首先，我懷疑油門髒了，其次，下雨時含氧量低，熱車後溫度高，含氧量更低。 骯髒的油門會導致怠速時進氣量減少，車身或怠速搖晃。

轉向機是由發動機動力驅動的，如果發動機熄火，方向盤動力就沒有了，自然會變得很重。 >>>More

如果你在高速比賽，你將發生因剎車失靈而引起的重大交通事故。 如果你在城裡，你可能會當場摔倒十幾個人......

您好，關機 30 秒，你可以做到。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

捷達是德國的高速發動機，普桑的平均速度，也就是說，EA發動機就是這兩款。

離合器之間的關係是將發動機與齒輪驅動的輪胎分開，當踩下離合器時，齒輪處於空轉狀態。 下坡時，離合器分離時汽車的速度肯定會變快，而汽車的速度會在抬起離合器後被發動機的怠速減慢，如果是電噴車，發動機會受到下坡推力的推動， 並且計算機會暫停發動機的燃油噴射和點火，使發動機不消耗燃油，達到節油的效果。

可能是燈泡壞了，接線有問題。

那些只是貼紙樓主，這個問題太簡單了，沒有劇情因素。

你好。 檢查變速桿下方的刀塔和連桿是否損壞，變速箱後端的小刀塔是否損壞。 二是變速箱內部故障。 換檔撥叉鎖銷磨損，換檔鎖圈磨損。 具體拆卸後的檢查和維修。

你描述它的方式 100% 是碳刷、磁性開關或電池。 一般更換起動電機總成，建議更換總成。 如果是磁性開關，應該能聽到起動電機怠速的聲音。