新的桑塔納和Oncosella幾乎沒有風噪

一定是70年代的車，復古又強行！

科魯茲時尚，年輕人專屬。

如果非要三選一，我推薦價效比最高的Serratu，10萬左右推薦的話，還是主打歐系（或德系）車，雖然在價格上比日韓車有一定的優勢，但安全性和堅固性不如歐系車， 比如新款寶來HS時尚TL手動版，標緻206全系，如果能多投入一點，我強烈推薦福克斯兩廂車，價效比最高的超過12萬。 >>>More

一般的家比較適合桑塔納，如果自己開車的話，應該考慮科魯茲。

都差不多，這兩者沒有太大區別，總體來說，桑塔納要好一點，供參考。

您好，其實科魯茲和新款桑塔納沒有可比性，因為它們不是同級別的車型。 前者肯定更高檔，我們可以從它的外殼尺寸、輪轂尺寸、內飾、銷售價格等方面得出結論。

桑塔納3000自動變速器，畢竟這款車屬於上海大眾成熟車型的公升級版，款式在同級別車型中是普通的，但在包括售後和配件在內的各方面指標上都應該屬於同級別車型中最好的，油耗也普遍較少， 缺點是猛踩機油加速時可能會發生換檔不是很平穩，但在15W以下的車型中已經不錯了！相反，Serratu自動變速器，上市不到2年，別說其他輕型售後應該不如上海大眾方便，可能在款式上有一定的優勢，但如果是家庭使用，最好考慮成熟的車型！

Bora Lavida和Cruz是一級，桑塔納比Cruz低一級半，但是現在老克魯茲的折扣比較大，價格和桑塔納基本一致，Cruz明顯比外觀和內飾的駕駛體驗要好（你有試駕），油耗比桑塔納高，但是讓我選擇我還是克魯茲， 因為現在新克魯茲剛剛上市，老克魯茲的價格就要觸底了，現在價效比非常高。

就這兩款車而言，兩款車的技術引數是一樣的，桑塔納更像家，捷達更運動。 說實話，這兩款車的價效比確實不如長安的易動、別克卓越、奇瑞艾瑞澤等車型。 如果需要兼顧商務用途，可以考慮開悅，價效比最高的是長安奕東，可以買配置最低的桑塔納，捷達花錢買一輛裝備齊全的壹東，質量絕對對得起它的價格。

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

新款捷達和桑塔納的發動機和變速箱完全相同，它們的車身、軸距基本相同，車身尺寸也差不多，因為它們來自同乙個平台，輪胎也一樣，所以它們的油耗幾乎相同。 此外，新款捷達還配備了巡航控制，這絕對是一種省油武器。 尤其是高速執行。 >>>More

您好推薦：新款桑塔納的優點，外觀時尚美觀，整車線條流暢; 內部實用，布局合理，控制方便; 空間寬敞; 整體效能不錯; 維護方便，配件供應快捷，成本低，信譽好。

科魯茲在各方面都優於新桑，外觀、內飾、動力都更好，新桑只是油耗比科魯茲低。

這兩款老車太落後了，遠不如威馳、智軒、飛度等高階車。 如果一定要選擇這兩款車，捷達的問題就少了。

您好，兩輛車在同乙個平台上，質量和配置幾乎相同。 建議哪輛車的折扣幅度大，考慮哪輛車。

我認為懸架更舒適一些。

但桑塔納的草皮比開月要整齊一些。 >>>More

一切都差不多......這只是乙個不同的外殼......大眾汽車的許多汽車都是在乙個平台上生產的，然後用不同的外殼生產。 >>>More

買這輛車比買Lavida好。 錢不多，顏值好多了，檔次也高出半級。

選擇新款桑塔納，軒逸是日系車，容易被砸，但選擇新款桑塔納總比選擇新銳要好，這兩者除了標誌不同外都是一樣的，而且新銳至少便宜5000，非常實惠。

郎興、郎興 1220KG 桑塔納 1120KG

如果你平時對愛車的駕駛體驗要求不高，桑塔納更合適。

資料沒有半毛錢！ 要知道，大眾汽車的發動機可以說是垃圾中的垃圾。

如果你必須從兩者中選擇乙個，那麼我推薦克魯茲。 雖然科魯茲的內飾設計、人體工程學設計、空間都不是很好，但至少沒有瑕疵。 >>>More

兩款車都比較可憐，相比之下，新款桑塔納更可憐，而新款捷達是兩者中最好的選擇。 >>>More

捷達：與桑塔納相比，燃油效率高，但維護成本低，空間稍大，制動效能更好。 >>>More

愛麗舍宮的價效比稍高。

新愛麗舍宮： >>>More

新寶來。

新寶來的底盤比新桑葚略高，所以通過性會比新桑葚強，但相差不會很大。 >>>More

桑塔納是大眾專門用來坑中國消費者的，它利用早年在中國積累的口碑，低配置高價的銷量，後輪鼓式制動器等落後配置30年沒有改變，是最好的坑老爸車型，專注是近兩年全球首款銷售車型， 老款福克斯價效比很高，推薦： >>>More

新款桑塔納白色汽車與黑色汽車的長度相同

您好，桑塔納和捷達屬於大眾同一平台，草皮發動機相同，油耗基本相同