如何在標緻 301、標緻 308 和新捷達、新桑塔納之間進行選擇？

不是檔次的東西，但論價格，當然是玄一。 >>>More

桑塔納能吃，Polo小車平台價格尾部改裝，最好的坑爸爸車型，配備後輪鼓式制動器，價效比極差，不建議購買這樣的車。 >>>More

既然你喜歡SUV，那就選擇億博，你喜歡什麼才是最重要的，更何況億博確實是價效比高，非常好的車型。 如果您是轎車，建議使用標緻 308

價效比最高的是標緻301，尤其是手動變速箱的優勢更加明顯。 新款捷達和新桑塔納大致相當，新款捷達的製造工藝比新款桑塔納好，價格略低，價效比不高，品牌溢價更高。 油耗方面，三款車的手動變速器基本相同，自動變速器標緻301的油耗略高，捷達和桑塔納沒有區別。 >>>More

首先，你不知道你的年齡，如果你在家裡比較穩定，那麼新的桑塔納最適合你。 桑塔納注重舒適性和耐用性，捷達更具運動感，這兩者保值率最高，德國體系的堅固性和品質優於法國體系。 如果比較休閒別緻，推薦標緻301和新款愛麗舍，而新款愛麗舍和301都推薦手動版，4速變速器太舊了。 >>>More

前兩款是國產車，301是國際車型，你應該知道哪一款更好。

東風標緻301車型是標緻新命名體系下首款以尾數“1”命名的新車型。 2013年11月19日，在廣州上市，作為新一代品質先鋒中級車正式登陸中國市場。 在造型設計上，東風標緻301秉承了向自然學習的理念。 >>>More

1.汽車是快速貶值的物品，但也有快車和慢車之分。 德國體系更值錢，大品牌相對好一些，銷量也比較好！ 此外，標緻 301 還推出了以舊換新政策： >>>More

選擇標緻308，以8結尾的標緻系列車型都非常出色。 新款桑塔納的配置太低了，如果不是大眾品牌，恐怕降價幅度可以降到30%以上。

大家好，我是東風標緻的官方購車顧問。

建議使用手動舒適 301。 標誌301進入中國後，配置進行了公升級。 它配備了只有在高階汽車中才能找到的功能，例如巡航控制和一鍵啟動。 >>>More

大家好，我是東風標緻的官方購車顧問。

2013年1月9日正式上市的東風標緻3008是一款適合日常使用的城市SUV。 廠家報價： 萬3008配備多個安全氣囊和兒童安全座椅介面，全方位保護機艙內的乘客。 >>>More

建議選擇空間最大、乘坐最舒適的軒逸。

標緻308的手動還是相當不錯的，但是4AT的自動變速器不知道房東是否在意。 標緻301將在幾天後推出，是一款全球戰略車型，值得關注。 >>>More

朋友們，您好，如果您喜歡呆在家裡，那麼新款桑塔納最適合您。 桑塔納注重舒適性和耐用性，捷達更具運動感，這兩者保值率最高，德國體系的堅固性和品質優於法國體系。 在造型設計上，東風標緻301秉承了向自然學習的理念。 >>>More

為什麼要看鐵皮有多厚??? 安全與貨車無關 >>>More

標緻301是東風標緻面向新興市場的新型緊湊型入門級轎車，基於與新款雪鐵龍愛麗舍相同的EMP1平台。 兩款車在軸距（2652mm）和動力總成（均在方面）相同。 >>>More

桑塔納不錯，從各方面對比兩款車都不算大，但是桑塔納的銷量非常高，修後方便保養，保值率高，不想開也可以賣個好價錢，車子的標誌比較小眾。

大家好，我是東風標緻的官方購車顧問。

2013年11月19日，在廣州上市，作為新一代品質先鋒中級車正式登陸中國市場。 在造型設計上，東風標緻301秉承了向自然學習的理念。 自然元素的使用融合了標緻品牌的最新語言。 >>>More

價效比最高的是標緻301，尤其是手動變速箱的優勢更加明顯。 新款捷達和新桑塔納大致相當，新款捷達的製造工藝比新款桑塔納好，價格略低，價效比不高，品牌溢價更高。 油耗方面，三款車的手動變速器基本相同，自動變速器標緻301的油耗略高，捷達和桑塔納沒有區別。 >>>More

：新款桑塔納是POLO的平台，301是比較新的設計，家用車主要是從實用性考慮，空間、油耗、舒適性、價效比、人體工程學，買車還是試試，畢竟POLO的設計和法國的設計還是有很大區別的，建議試駕後再決定。

標緻301車型比例比較好，底盤技術紮實穩定，操控比比較好。

K3價格最高，折扣不大 油耗幾乎是這所房子裡最大的 最低配置必須是120,000 桑塔納折扣是這所房子裡最大的 前盤和後鼓的剎車令人作嘔 大馬球 但質量應該還可以 油耗是最低的 售後服務依靠大眾 維護成本低 簽署301新產品不知道 反正308有很多問題。

大眾汽車的兩次春震更為嚴重，他們仍然使用前盤和後鼓。 而新愛和301前後盤式制動器，優惠範圍也比兩款大眾大，新愛和301配置做工相同，外觀不同，新愛成熟，301更年輕，視年齡而定。 如果我選擇，我會選擇301。 >>>More

如果不仔細看，就有點相似了，其實如果仔細看一下他們兩個的格柵，就可以看出區別，新捷達的格柵是雙橫條式的，而桑塔納的，是那種橫豎交錯的，這是車頭比較明顯的區別， 其次是汽車的後部，桑塔納的後尾燈面積比捷達大，造型是那種近乎梯形的，捷達採用的是多邊形尾燈，還是和桑塔納有明顯的區別，現在只能看到外觀，所以這就是我所知道的，希望對大家有所幫助， 你能看到我說的話嗎，不是這樣嗎？

這三款車，領牌是最省油的安全效能不能過分檢查，而且現在本田也有前後防撞梁，現在大眾在國內更是黑心。 寶來價效比高，但空間不如領牌，保養也高，雖然油耗比領牌高，但差不多。 玄一奢侈，你可去看看這三家一定比長明好。

新款捷達和新款桑塔納都是大眾緊湊型車（新款捷達是一汽-大眾，新款桑塔納是上海大眾），是同代同一平台的產品，所以發動機、變速箱、底盤基本相同，質量和做工也差不多，外觀略有不同（說實話， 看了這麼久還是分不清），新款捷達的配置也比新款桑塔納高了一點，長度比新款桑塔納長了20mm，但是後備箱容積小了一點，而且捷達沒有後防撞梁，新款桑塔納有（見網上評測資料）。 >>>More