桑塔納計時：如何計算

2011 桑塔納正時皮帶如何正確。

由於與機械部件的摩擦、動熱、各種振動或其他部件（如傳動輪），也會降低或削弱皮帶的使用壽命，因此在一定時間後，參照說明書標準，及時或提前檢查、維修，當發現異常或皮帶開裂、加長、破損時，應及時更換。 一般來說，更換的標準是根據手冊的要求，建議適當提前。

大眾桑塔納新車正時皮帶的方法：將進排氣凸輪軸轉到相對水平的位置，固定好曲軸皮帶輪的前蓋，即可完成正時皮帶。 >>>More

您可以去維修店或4S店進行校準。 桑塔納同步帶的對中方法如下： >>>More

對中，即活塞的運動和氣門的啟閉協調良好，每個型號都有正時標記或特定的正時工具，至於如何判斷正時的正常性，是否有正時槍是簡單的，如果沒有，那就是試試發動機，快速加速， 快速減速、怠速、中高速，發動機工作正常，無回火，無噴槍，動力強勁，油門響應快，可判斷為正時無異常。

不是嗎？桑塔納在轎車中的時機應該是最好和正確的。

它因製造商而異，2000 上的曲軸輪在凸輪軸輪上有乙個缺口，可對齊塑料蓋上的箭頭，並且時機正確。

我們只有一次生命，但如果我們可以正確使用它，一次就足夠了。

你好！ 根據乙個氣缸壓縮的上止點，在曲軸上發動機前方的皮帶輪上有乙個小凹點，與黑色塑料正時殼的箭頭對齊，另一種方法是看飛輪殼的觀察孔，觀察孔上有乙個小的突出箭頭，仔細觀察飛輪上的小點。 然後凸輪軸正時輪上有乙個小凹槽，兩側有字母，與箭頭對齊，正時輪後面外殼上的裝飾，正時輪正上方，然後是中間輪，即驅動分配器的輪子，使分火器頭轉向氣缸位置， 分配器上有一條雕線來對準分火頭，掛上正時皮帶調整張緊器在最後提醒的線上，非專業人士不要自己動手，看說話簡單，非專業操作一般是不可能的。

新款 '14 桑塔納自動變速箱的時機如何？

你說的是點火正時還是正時皮帶，如果點火正時不對，那就去修理店修理，如果遲早是點火，你可以自己動手。 就是鬆開分配器的固定螺絲，來回扭轉分配器，如果油門踏板不悶，不敲氣缸，是正常的，擰緊螺絲是可以的。

頭暈目眩，一樓的說法不對！

中間軸是你說的中齒，主右邊是點火時間，如果換了正時皮帶，那麼當曲軸處於氣缸位置時，就可以在中齒上做個記號，自己！ >>>More

拆下右前輪胎，將正時調至上止點，鬆開張緊器。

下面的標記很簡單，頂部的鏈條標記對應，齒輪背對發動機的標記是左橢圓形和右圓。

1、保持第一缸活塞處於上止點位置，曲軸正時皮帶輪外緣的缺口和皮帶輪室的凸起標記對齊方式。 >>>More

對於大眾桑塔納正時機構來說，發動機標定主要是凸輪軸和曲軸標記，飛輪上的正時標記也是正時標定的基礎。 並且變速器上有乙個密封蓋，不需要拆卸變速器。 只要對凸輪軸和曲軸進行校準，從現場經驗來看，在凸輪軸和曲軸位置標記正確的情況下，兩個鏈輪的花鍵是向上的，曲軸飛輪上的標記是上止點的標記。 >>>More

是的？ 如果是，請使用特殊工具，正時位置在凸輪軸後面，如果有任何問題可以問我。

桑塔納一般不會給氣門加滿，可以先掛在正時皮帶上，轉動發動機，看看每個氣缸是否有氣缸壓力。 您可以保持引擎不變。

您好：根據上述車輛維修諮詢，對於大眾桑塔納正時機構來說，標定正時主要是凸輪軸和曲軸標記，飛輪上的正時標記也是正時標定的依據。 並且變速器上有乙個密封蓋，不需要拆卸變速器。 >>>More

曲軸與橙色鏈塊配對，大鏈上的橙色鏈塊與曲軸鏈輪上的點配對。 一對排氣凸輪軸鏈輪上的黑色鏈塊在鏈輪上有乙個點，另一對在進氣凸輪軸鏈輪上有乙個更寬的凹槽。 下面小鏈條的橙色鏈塊靠在曲軸上，如果你不弄亂平衡軸的話。 >>>More

只需看車輪正時標記之間的滾輪數量：20（兩個凸輪軸鏈輪）48 56（張緊器側） 按照維修手冊操作。

換了，一般來說，8萬公里要換，但是呢，就算皮帶斷了，也不會對發動機造成損壞，如果高速斷了，就麻木了，還是建議按時更換，不是很貴，沒必要擔心出行。

你好，凸輪軸標記對準後蓋上部的中間，曲軸的大皮帶輪有乙個小缺口，在正時外殼上。 只需向右箭頭即可。 中間軸可用於配電板的單缸子缸線的位置，如果您認為有幫助，請採用它。

一般正時皮帶使用時間長了，汽車的動力就會消失，伴有強烈的異常聲，再次啟動時會有異常聲。 使用壽命; 例如，同步帶會因材料和製造商的不同而具有不同的使用週期，並且在一定時間後需要更換。 如果正時皮帶有故障，一般有跡象： >>>More

如果在車上對準，發動機和變速箱的連線處有乙個正時觀察孔，觀察孔處有銷釘，飛輪上有0、10等數字，轉動飛輪時指標朝向飛輪上的0; 開啟發動機前方的正時蓋，凸輪軸齒輪上有乙個凹槽，固定在油蓋上的月亮盤上有乙個箭頭，將兩個標誌對齊; 開啟分配器蓋，分配器鋁殼邊緣還有乙個凹槽，將分配器頭指向這個凹槽; 然後安裝定時膠帶，調整定時膠帶張緊器，將定時膠帶調整到合適的鬆緊度，最後檢查所有校對標記是否正確。 如果你不在車裡，變速箱沒有連線到它，你將無法對齊發動機背面的標記，你可以在曲軸正時齒輪上找到標誌，將其與曲柄前油封鋁盤上的標誌對齊， 其餘的如上所述就好了。

同步帶一般更換6-8W公里，更換公里數建議參考車輛保養手冊。

有乙個時間標記。 你仔細看看曲軸皮帶輪。 曲軸皮帶輪的尖端靠在鐵皮的尖端上。 >>>More

首先，點火正時對汽車影響很大，汽油在發動機中。 >>>More

轉子發動機也稱為公尺勒迴圈發動機。 它使用三角形轉子旋轉運動來控制壓縮和排放，而不是傳統活塞往復式發動機的線性運動。 這種發動機是德國人費加茲·汪克爾發明的，在總結前人研究成果的基礎上，解決了一些關鍵技術難題，成功研製出第一台轉子發動機。 >>>More

通常，同步帶都有相應的標記; 例如，連線曲軸的標準 1、連線凸輪軸的標準 2 和連線電機的連線 3。 請記住，在正確的時間連線的數字不能弄錯，否則會混淆時間。 首先，第一缸的活塞應轉向上止點，凸輪軸進排氣凸輪呈八字形，然後主齒輪和凸輪軸傳動輪，噴油幫浦傳動輪的標記與皮帶的標記對齊。