新普桑高速執行

由於缺水，水溫很高，然後發動機因溫度過高而咬死。 7800對於一台舊發動機來說不是很貴，看看哪裡，現在的年檢一般不看發動機號，不用太擔心，有些發動機號維修店可以偽造，正式的更換方式在車輛管理前進行申報、申請。 步驟比較繁瑣，現在通常沒有人這樣做。 >>>More

新桑塔納跑高速油耗一點也不高，還是比較省級的，加上150元跑高速410公里，油價是一公升實際油耗100公里，基本上和100公里的油量差不多6油。

這兩款車都是基於Polo的skincar，沒有太大的區別。 在噪音方面，捷達要好得多。 在動力方面，桑塔納稍微強一點，但基本處於乙個水平，捷達甚至在一開始就有更高的G值，但很快就掉了下來。

轉速表？ 可能有離合器燒毀或問題。

你好，這個沒什麼區別，如果我的回答對你有幫助，請設定為。

前者是好的，不是乙個水平。

如果不是制動液不足的問題，可能是制動器之間的間隙過大，進廠調整調整即可。

電磁閥損壞是造成挫折的重要原因，挫折感就像被踢到臀部後部一樣，挫折分為偶爾和固定的時期。 區別很簡單，沒有規律的發生是偶然的，固定的就是達到一定的速度或換上一定的檔位（2檔變成3檔），就發生了固定的檔次。 相信你的車有挫敗感的原因是變速箱油中有油泥，在變速箱內迴圈，堵塞了閥體內的油道，時間長了就會出現挫敗感的問題，這會導致高溫等一系列變速箱問題， 變速箱的衝擊和打滑。

如果車子沒有問題，當然可以跑【如果車子有問題，請問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

價格因地而異，但大約在25,000至40,000元。

朋友們您好，這要看車速和發動機的轉速，一般桑塔納直駿高速行駛100公里，油耗在6-8L之間; 參考。

請在提問前完成您的問題。

希望能幫到您，如果您的問題解決了，請點選採用，謝謝。 >>>More

建議您檢查車輛的動平衡和制動盤的跳動。 您的車輛應該有良好的行駛里程。 如果制動盤或軸頭法蘭變形或跳動量過大，則會引起制動器抖動現象。 >>>More

都一樣，沒什麼特別的，我個人覺得老普桑方頭不容易關掉，然後老普桑車感覺更大。

這取決於你開車的速度，你開得越快，你開得越快，越慢越少，大塊大約是7。

您好，喜歡這款新車的時候不建議高速行駛，建議您在磨合期後再高速行駛，否則油量少很容易跑得太早。

方向盤晃動是剎車盤凹凸不平引起的，現象是。 更換剎車盤可以解決，70多個剎車，下坡時剎車比較明顯，你的問題就是典型問題。

從你的問題來看，你真的不懂汽車。 北京的汽車市場肯定很便宜，但拿不到牌照。 要想在北京打牌，你們滄州人就沒有資格掉牌。 >>>More

你好，看看發動機腳，它們是否組裝到位，成破損。

因為老普桑和老捷達的變速箱比低，四十里是五檔，但一百里之後，就懦弱了。

汽車的故障應該是速度感測器的問題，感測器老化或出現故障，會有熱車，很難上車，就換上去吧！！

二手普桑汽車的價格最高，約為40,000輛，該車型已經停產了五年。

車主您好，這 款車型是新款桑塔納，普桑已經停產。這輛車的速度感測器是ABS感測器，安裝在輪轂軸承架上。希望我的回答對您有所幫助，如果您還有問題，可以繼續問我，祝您旅途愉快

發動機轉速在2500，發動機的扭矩輸出控制最好。 至於油耗，理論上是最大功率最經濟的時候，當然要看你的駕駛狀態，如果你總是要剎車，那麼你只能平穩地加油。

我個人覺得新款捷達更好，日產陽光車沒有新桑塔納和新捷達那麼硬，捷達的底盤比桑塔納略好，所以推薦新捷達。

最滿意的一點】最滿意的就是現在新桑塔納的外觀，比之前的桑塔納還要漂亮，家式前臉如果不注意的話，和大眾家族的其他車基本一致，而且新桑塔納的側線和無縫焊接技術性很強。有了電力，駕駛新桑塔納感覺非常愉快和舒適。 [最不滿意。

100km不算什麼，120km h應該有3000轉/以上的轉速，但在第一次保證之前，還是少了那麼高。

接上點火提前訊號線，黃色的，接收油門訊號線，怠速時介導點火時間不提前，如果還是不好，點火提前型號不對，看看你的511N點火提前器？

新普桑檔與舊普桑相同，均為水平“王”形，左前為一檔起步，左後為二檔，中前為三檔，中後為四檔，右前為五檔，右後為倒檔。我認為這是可以理解的！

您好，這當然是有區別的，外觀和配置都不同，與考試相比，主要是尺寸、外觀等方面的差異，如果我的回答對您有幫助，請設定一下。