日產X Trail油幫浦的工作原理和正時

發布 桑 2024-10-13
1個回答
  1. 匿名使用者2023-11-07

    汽車機油幫浦的工作原理如下：

    油幫浦的工作原理，油幫浦的作用是提高油壓，將油壓強行送到運動部件的摩擦面，使油在潤滑系統中迴圈，保證發動機的良好潤滑。 比佛利轎車發動機的油幫浦是帶限壓閥的齒輪式油幫浦，由曲軸通過鏈條驅動。 其油幫浦的工作原理如下：

    油幫浦的工作原理是油幫浦殼體內有動齒輪和從動齒輪，齒輪與殼體內壁之間的間隙很小，殼體上有進油口。 當發動機工作時。 齒輪沿圖示箭頭方向旋轉，由於齒輪齒向脫離嚙合的方向移動，進油室1的容積增大，腔內產生一定的真空度，油從進油口吸入井內，充滿進油腔。

    當齒輪旋轉時，齒間儲存的機油被帶到機油室2，因為出油室一側的齒輪齒進入嚙合，出油室的容積減小，壓力公升高，機油通過出油口送入機油通道。 油幫浦由曲軸前端齒輪通過鏈條驅動，發動機工作時，油幫浦連續工作，從而保證油在潤滑油迴路中迴圈。

    2）油幫浦的工作原理，當齒輪進入嚙合時，嚙合齒之間的油會因體積小而產生很大的壓力，油會被壓縮。但是，油的壓縮性很小，因此油壓急劇上公升，油幫浦因附加負載而損壞。 此外，當密封量增加時，會形成真空，引起油幫浦的振動和噪音。

    為此，在幫浦蓋上銑削乙個洩壓槽3，使得當齒輪齒嚙合時，齒間擠出的油可以通過洩壓槽流向出油腔。

    3）油幫浦的工作原理，潤滑系統中的油壓過高，會增加發動機的功率損失。為此，在油幫浦總成中設定了限壓閥，當油壓超過正常值時，作用在柱塞上的總油壓將超過限壓閥彈簧的預緊力，頂公升柱塞開啟，讓一部分油流回油幫浦的進油口， 使油路中保持一定的壓力和流量，以滿足潤滑要求。

    這就是汽車機油幫浦的工作原理。

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