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匿名使用者2023-11-06太好了，日產新一代X-Trail搭載了元正熙VC-Turbo 300，額定功率150kW，最大扭矩300N·m，綜合工況下油耗最低。 與目前X-Trail的自然吸氣發動機相比，功率提高了13%，扭矩提高了26%，油耗降低了24%。 這主要歸功於其全球獨創的多連桿結構和可變壓縮比技術。
多連桿結構，讓活塞在發動機動力衝程的瞬間垂直向下移動，沒有傳統冰雹發動機傾角造成的動力損失，抵消了傳統發動機活塞側向力的44%，從根源上解決了傳統三缸振動問題; 搭載可變壓縮比技術，壓縮比可在8：1（高效能）和14：1（高效）之間智慧型切換，動態復合力和油耗得到優化。
採用第二代4x4-i智慧型全模式四驅，具有五種地形模式【汽車、運動、經濟、越野、雪地】，一鍵切換！ 在每種模式下，車輛的發動機狀態、傳動邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定控制、電子差速鎖、中央差速器等都可以智慧型調節，以在不同路況下提供最佳的車輛效能。
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匿名使用者2023-11-05新款X-Trail在動力傳動單元上的最大亮點是它配備了"4x4i"四輪驅動分配系統，很少安裝在SUV上"xtronic"CVT變速箱。 東風日產X-Trail採用的全模式智慧型四驅系統（4x4i）有三種不同的檔位：兩輪驅動模式可有效降低日常行駛中的油耗; 在自動四輪驅動模式下，系統會自動監控油門踏板角度、發動機轉速和扭矩輸出，並在車輪打滑時自動將扭矩分配給需要扭矩的車輪，可在較差的路面上使用，可顯著提高車輛的主動安全性和操控性; 鎖定四輪驅動模式將前後輪的扭矩分配到50左右
該型號的等級為 50，適用於冰、雪、泥、沙等一些惡劣路況。 作為一款城市SUV車型，它的通過性和越野能力絕對是同類產品中的佼佼者。
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匿名使用者2023-11-04我買不到CRV，只是好看，想越野，沒辦法！ 減震調校柔和，偏向於道路效能，滿載後屁股下降，底盤比轎車高不了多少！ 舒適性與轎車相似，但如果你想越野，你一定不能買！
歐藍德不計算價格可以考慮！ 建議剛在國內上市的旗駿差，進口價格太暗，質量不算太多！ 外觀是三菱最強大、最雄偉、最有男子氣概的蠢液（前提：
勇氣是要用金錢來充盈的！ 呵呵）CRV是最精緻的！X-Trail的一面不好看！
但是，就雀類檔案的綜合性而言，X-Trail 是最可取的！ 或者認為聖騎士業績不錯，市場成熟，上市以來價格一直堅挺，上市幾年價格也沒便宜多少！ 配置簡單，只有兩個安全氣囊，基本沒有其他電子系統！
但要體驗達喀爾拉力賽的洗禮，質量很好！
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3個回答2024-03-08
X-Trail 是該價格範圍內 SUV 中越野效能最好的。 推薦車型。 如果您是新手，則應選擇自動的。 一般油耗在10L左右。 如果它處於高速狀態，則較低。
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1個回答2024-03-08
新一代日產X-Trail共推出9款車型，價格區間為10000元，與主流競爭對手的定價非常相似。 動力部分沒有變化，依然是發動機+6速手動或CVT無級變速器的動力組合。 共有五款車型，以兩輪驅動為主，最低車型為六速變速箱，價格有上限。
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3個回答2024-03-08
這很好：但它更輕了一點！ 不能開得太快！ >>>More
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1個回答2024-03-08
X-Trail 在變速桿後部還有乙個方便的旋鈕，只需按一下按鈕，您就可以在三種駕駛模式之間切換：2WD、Auto 和 Lock。 一般來說，為了節省能源，電腦程式會預設為兩輪驅動模式; 當檢測到車輪打滑時，它會自動切換到四輪驅動模式以增強抓地力; 更智慧型的是，X-Trail還設定了四驅鎖定功能，可以在低速時手動鎖定四驅狀態，讓駕駛更加省心輕鬆。 這款領先的 4x4i 系統非常適合春季泥濘、濕滑的道路。 >>>More
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2個回答2024-03-08
開啟發動機蓋，右手邊的燈泡附近有乙個黑色的小盒子 開啟盒子裡面有兩個保險絲，分別是日光燈的左燈和右燈，拔掉就行了。
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6個回答2024-03-08
該車型很寬敞，與同級別其他車型相比，內部空間，尤其是後備箱的體積令人驚訝。 工作時聲音好，空調功能強大。 >>>More
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1個回答2024-03-08
總體不好！ 因為市面上用這輛車的客戶都不對，材質和外觀都很一般，日產的發動機效能還可以！
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1個回答2024-03-08
請檢查壓力開關和壓縮機離合器是否打滑【如果汽車有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】
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5個回答2024-03-08
提醒您，---即將被替換。 但是這輛車什麼也沒說。 日產還是比較善良的。 比豐田好多了！
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2個回答2024-03-08
你好，原來的X-Trail是鄧祿普的，改原版花紋會貴一些，原版花紋的價格在800以上，換其他品牌會便宜一些，希望對大家有所幫助。
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2個回答2024-03-08
如果日產X-Trail排量發動機車型加上92汽油，該車的綜合油耗基本在八角錢一公里左右。
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5個回答2024-03-08
這取決於您的主要用途和傾向。
通常。 更具成本效益的應該是 CRV。 低油耗。 國產配件多，維護便宜。 適合城市家庭出行。 >>>More
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3個回答2024-03-08
您好，我是來給你一些建議的。
我想知道你如何購買和使用它？ 你有時間上下班或有時間在荒野中玩耍嗎？ >>>More
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1個回答2024-03-08
X-Trail 的實際油耗約為 8 油，在同級別車型中還是比較省油的。 >>>More
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3個回答2024-03-08
這個可以互換！ 沒有必要區分。
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1個回答2024-03-08
由你來決定你喜歡什麼。
途安和逍客更適合家庭使用。 逍客在底盤高方面比途安更有優勢。 但 X-Trail 的越野更具運動感（與途安和逍客相反）。 外觀大氣。 公共和私人。 >>>More
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1個回答2024-03-08
一：1 關閉點火開關。 2 然後在開啟點火開關的同時按住里程表小時復位按鈕，點火後仍顯示提示資訊。 >>>More
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1個回答2024-03-08
樓蘭正在與漢蘭達Edge競爭，樓蘭科技感十足，很不錯，屬於中性SUV的X-Trail正在與CRV RAV4競爭，X-Trail想買四驅，同級別是一流四驅。 形狀也不錯。 >>>More
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2個回答2024-03-08
由你來做你所做的事情。 如果您經營建築工地，日產 X-Trail 就可以了。 省油，皮革堅固。 >>>More
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1個回答2024-03-08
在美國IIHS，豐田RAV4、本田CRV、X-Trail和遠景獲得TSP+
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1個回答2024-03-08
拆下變速箱底蓋後，可以看到向上。
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1個回答2024-03-08
RAV4配置比其他兩款同價位的車型要多一點，後期的維護成本也相對便宜。
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4個回答2024-03-08
樓上是對的。
Ethereal總體上還是不錯的。 >>>More
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1個回答2024-03-08
價效比比較高，外觀差，車子重量輕，其他都不錯！
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14個回答2024-03-08
1.作為一款城市SUV，逍客操控性好，路感強，整車懸架剛挺，通過性好。 >>>More
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20個回答2024-03-08
你好！ 日產是日本三大汽車製造商之一，以其技術著稱，天籟採用了日產最高、最完整的十大領先技術，其發動機是世界十大發動機V-6缸，並採用C-VCT技術，加速平穩有力，安靜舒適。 它的技術至少比同類產品領先 3 年。 >>>More
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1個回答2024-03-08
風度屬於進口車型，而A33是最後一批進口風度，持股數量不高，油耗高，停產多年，維修配件絕對不低。 （因為車輛停產了，零部件不多，價格肯定很貴），說實話，4萬元不值得買這輛車。 加1萬多買一輛好的國產車。
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1個回答2024-03-08
類別：中型車發動機 140馬力V6 200馬力V6變速箱 4速自動長*寬*高（mm） 4930*1780*1435車身結構 4門5座轎車最高車速（公里小時） 200官方0-100km h加速（s） 11 內飾介紹： 內飾材料的使用給人一種接地氣的感覺，尤其是座椅的設計真正做到了人性化。 皮革材料和智慧型設定是當時最先進的車輛，它們比今天的一些高科技汽車還要好。 >>>More
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4個回答2024-03-08
聖騎士外形大，發動機動力強勁，視野好，底盤高，輪胎大，通過能力強，可以應對各種路面，油耗相對較小，前排座椅舒適，聲音效果好。 但是前保險槓很容易鬆動，風力比較大，後排座椅太高久坐比較不舒服，沒有合適的地方放鈔票，不是很人性化，變速桿太長。 >>>More
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9個回答2024-03-08
在2600軸距級別中，空間很大，但橫向寬度稍窄。 >>>More