廣汽FCA和日產Kijun哪個更好

與日產途達和廣汽傳祺（應該是廣汽傳祺GS8車型）相比，我個人認為，考慮到日產途達的越野效能，保值性和可靠性是日產途達的優勢，考慮到廣汽傳祺的舒適性和價效比。

1.空間：DS5不是天籟級車，DS5是比較大的緊湊型車，天籟是B級車。 在空間方面，毫無疑問，飄渺是有優勢的。 >>>More

日產樓蘭比日產X-Trail高一級，好一點。

日產 X-Trail 和新卡羅拉是 SUV，乙個級別應該沒有可比性，如果家庭使用還是新卡羅拉更合適。

日產汽車相對好用，最好選擇豐田或本田汽車。

市區不錯，TSI+DSG加速油耗不錯。 X-Trail偏向於越野，但新款X-Trail也是承重車身，越野效能與以往不同，外形比純越野更城市化。 因此，兩者的越野效能也差不多，主要看個人喜好。

X-Trail，日產的技術可靠，做工細緻，底盤調校紮實，小問題很少。

你好，如果不考慮這三款SUV的價格，那肯定是日產X-Trail更好，ix35和智寶都是平台車型，相差不大，質量、做工、品牌知名度都不如X-Trail。

由你來決定你喜歡什麼。

途安和逍客更適合家庭使用。 逍客在底盤高方面比途安更有優勢。 但 X-Trail 的越野更具運動感（與途安和逍客相反）。 外觀大氣。 公共和私人。 >>>More

每個人都有自己的優勢！ 安全 大眾比日產更強，油耗和舒適性是日產的優勢。 >>>More

兄弟，抵制日本產品！

如果是中文，就會被收養！ >>>More

品牌優勢 奧迪是1988年進入中國普通人精英階層的精英階層 “公務車”（無論官車有多大，都坐四圈） 事業正處於巔峰時期 寶馬 賓士愛炫耀 事業進入穩定期 賓士“老派”寶馬“華麗”與身份不符 它不能給人“沉重”， 內斂、接地氣、內涵“ 選擇奧迪的理由 奧迪的氣質非常符合中國文化對”成功“的理解，即”沉重、內斂、接地氣、內涵“ 儒家思想 效能優勢 奧迪解決汽車行業”三大難題“ 節能”FSI“車身重量”ASF“舒適性： Q7的優勢 價格優勢 國產本體優勢 保值優勢， 而且價格在過去十年中不會輕易降低。用替換產品替換，二手車以此為標準。 >>>More

從質量穩定和相對燃油經濟性的角度來看，日產更勝一籌。

絕對是英菲尼迪 ESQ; （91）

兩者不屬於同一等級（可選）。 >>>More

由你來做你所做的事情。 如果您經營建築工地，日產 X-Trail 就可以了。 省油，皮革堅固。 >>>More

事實上，使用汽車的關鍵是質量穩定和相對的燃油經濟性，而日產汽車在質量和省油方面具有優勢。

比起自己的配置，我個人更喜歡 X-Trail，它功能強大，細分模型多，維護簡單。 美車中國代工看論壇投訴。 >>>More

針對以上車輛諮詢，東風日產X-Trail車型採用新一代XTRONIC CVT無級變速器，全新配置ASC智慧型邏輯換擋控制和高響應油壓控制系統，智慧型感知駕駛員意圖，根據駕駛動態環境，選擇最佳換擋模式，完美平衡駕駛樂趣與燃油經濟性， 對於質量沒有問題，對於手動變速器配置來說，故障率不一定更低，這主要取決於駕駛習慣和變速器的使用知識。

畢竟，X-Trail是一款新車，其外觀和配置都比CRV更好。 兩款車的動力總成都非常可靠，這也是日系車的一貫優勢，當然不知道大家是否喜歡X-Trail的CVT變速箱。 隔音絕對是 X-Trail 戰勝 CRV 的不二之選。

主要的東西差不多，榮耀是公爵系列中最低的，更實用。

就我個人而言，我感覺到了。

我覺得 911 屬於豪華高品質跑車。 >>>More

這是一輛完全兩級的車輛，它肯定是後者更好，而且它更好，更貴。

你好，這些車都不一樣，本田的發動機最好，日產的座椅最舒服，豐田的車質更穩定，主要靠車型對比。

同款車型（轎車、SUV），重量差不多，排量差不多，燃油經濟性絕對是日產。

皮革紮實實用，絕對是聖騎士，適合在惡劣的環境下使用。 但是配置太多了，說不完了。 逍客外觀時尚。 >>>More

還不錯，但是能接受青鳥外觀的人少了，所以這兩輛車還是選擇了Angkesaila。 就個人而言，我建議您考慮在 Ralink 或 Civic 中選擇乙個。

當然，我買了一輛新車XRV，兩者都不錯。 雖然逍客很省油，市場成熟度也很高，但畢竟已經開了好幾年車了，沒有大改款，所以看膩了。現在逍客的價格非常低，因為新車型即將推出，但是你買了現在的逍客之後，新車型一旦推出，就會變成舊車。

外觀對逍客來說更具吸引力。 與舒適性相比，CRV還是更勝一籌，動力效能也比CRV高。

Bora 和 Sylphy 都是優秀的車型，都屬於 A 級轎車。 相對來說，寶來的操控效能更好，而軒逸更注重舒適性，哪個更好主要看你關注哪個方面。 >>>More

品牌、效能、價格幾乎都差不多，怎麼說哪個好，哪個不好。 >>>More