08年，普桑加發動機的油蓋被牢牢地吸住了

美孚、殼牌、長城、嘉實多應該用得最多，我以前用黃殼10w40，現在用4s油5w40 >>>More

'08 Poussin 可與 '06 Poussin 椅子完美搭配使用。

這可能是曲軸與油底殼摩擦或類似原因的結果。 您必須開啟油底殼進行檢查。 機油幫浦在發動機外側，如果只是油底殼凹陷的問題，可能是吸氣濾清器有問題。 >>>More

首先看油底有無變形凹陷，並嘗試更換。 如果沒有地方解決油，問題就更嚴重了。 是時候讓機械師一一檢查它們了。 還有一件事是確保路線正常。

這種情況是離合器摩擦片使用過多，使鉚釘或圓盤暴露。 盤磨槽過大，在行駛換檔時產生動態不平衡。 >>>More

38MM，本規格的方向套可任意購買。

。。。黨企生產的汽車發動機分為柴油機和汽油機，汽油機大部分是仿製日本三菱，其他品牌佔一小部分。 三菱發動機存在小問題多、油耗大、效能差、壽命短、小排量一般開15萬公里大修，大排量一般開30萬公里大修。 >>>More

機油本身有一定的消耗量，消耗過多是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的原因有很多，如：燃油質量、行駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，上述原因會加劇機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現 >>>More

老大眾桑塔納被很多計程車隊用來經營生意，我家裡有個老計程車司機，租了一輩子，得出的結論是老桑塔納正常保養，燒油很少。 50萬公里以內，無需開缸大修。 一般氣缸要到5年期滿才進行大修，很少燒油。 >>>More

"；您好，二手車的價值，是根據你的車齡、車況、高速公路里程數，以及這段時間是否發生過重大交通事故、保險報告數量等，只有這些和所有與汽車相關的資訊都完全掌握，才能正確估價一輛機動車， 否則資訊不完整，估值的偏差會很大。"；

首先檢查是否有一段保險，然後檢查高壓包的線路是否有一段或接觸不良。 希望能幫到你【車問問題，問問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

一些影響。

所述油幫浦是一種輕巧緊湊的幫浦，提出了一種具有含鋁外殼和設定在殼體中的可移動成型件的油幫浦，其中，該可移動成型部件至少部分由含有至少一種奧氏體鐵基合金的可燒結材料製成，並且由可燒結材料製成的成型部件具有至少60%的熱膨脹係數住房。 >>>More

火花塞可能有問題，氣缸管路和點火模組可能有問題你先看看這些好不好，如果好，那麼有可能是進氣管漏水了，請盡快修理。

很有可能是自裝防盜裝置無法啟動的原因，建議大家在4S店取下防盜裝置，然後請他們檢查相關電路。 如果電氣連線沒有問題，則由於此類故障，發動機應該無法再啟動。

有手動變速器和自動變速器之分，具體的需要看車就知道。

桑塔納轎車公升發動機的活塞標準直徑是多少？

毫無疑問，這是有的。

速度感測器安裝在轉速表支架上，並與齒輪徑向對齊。 一般在輸出軸附近。 >>>More

車速感測器檢測電控車速，控制計算機利用此輸入訊號來控制發動機怠速、自動變速器扭矩鎖定、自動變速器換檔、發動機冷卻風扇啟閉、巡航控制等功能。 車速感測器的輸出訊號可以是磁電交流訊號，也可以是霍爾數碼訊號或光電數碼訊號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼體或變速器殼體中，車速感測器訊號線通常安裝在遮蔽護套中，這是為了消除高壓電火線和汽車電話或其他電子裝置，並用於保證電子通訊不中斷，並防止駕駛效能惡化或其他問題。磁電感測器和光電感測器是汽車中應用最廣泛的兩種速度感測器，磁電感測器廣泛應用於歐洲、北美和亞洲的各種汽車中，用於控制車速（VSS）、曲軸角度（CKP）和凸輪軸角度（CMP），也可用於感受其他旋轉部件的速度和位置訊號， 如壓縮機離合器。

溫度變送器是一種感應溫度並將其轉換為可用輸出訊號的感測器。 溫度感測器是溫度測量儀器的核心，種類繁多。按測量方法可分為接觸式和非接觸式兩大類，根據感測器材料和電子元器件的特性，可分為熱電阻和熱電偶兩大類。

嘿，朋友。

綠。 關於您諮詢的二胡粗手車問題，08年7月的浦桑車估計在1萬元左右; 最終價格可能會根據車輛狀況、車輛手續和市場狀況而有所不同。

發動機剛起動時，自動阻尼器會接近啟動時的最小開度，增加混合氣的濃度，從而平穩起動，啟動後怠速自動增加，約30秒後阻尼器自動開啟，混合氣濃度降低，怠速自然降低。

根據汽車狀況的描述，不包括車牌號（不包括北京車牌的價值），目前該車的估價約為10000元。

哥哥，你別這樣了，卜大哥家的家，一起養，車應該排量大，是電噴，前幾天有個2007年的，羨慕的價格是5w，你的車餡餅橙在裡面，你也可以再問問，賣不賣， 你必須看看這輛車。

如果這幾年沒有發生事故，強制交通保險650元，車船稅360元，第三方保險1000元左右，三類共計2000元。