2024年桑塔納98年的桑塔納時代怎麼樣

國家規定，使用化油器汽油機的汽車排放量為0. Out 是黃色標籤。 時代超人是ARJ發動機，即EFI，屬於國家1排放。 >>>More

您好：關於您諮詢的賣車問題，目前二手車交易市場的平均價格，2001年桑塔納時代的超人（中國）價格在1萬元之間，但最終成交價格只有在汽車到達現場時才能確定。 希望我的回答對你有所幫助。

根據機動車報廢的有關規定，可以獲得相應的補貼。 如果你的車是計程車，那麼估計你也買不到，因為計程車的報廢期是十年，而你的車已經過了報廢期。

大約是20,000。

汽車經銷店至少有10000家，對於乙個人來說很難說。

更換機油幫浦。 汽油幫浦壞了，可以用油壓表測量。 謝謝！

有點貴，2w5很合適，畢竟車子有點舊了。

我們在這裡有它。 2004年，時代的驕傲45,000沒有造成事故。 手續齊全。 2001 年齡超人 32000

不值得，雖然公里數不多，但歲月太工廠化了，4萬能買到05年的手工開月。

這應該是你發動機化油器的老化，一般汽車發動機的化油器老化後油耗會增加，機油燃燒不足。

車況還可以，如果不是事故車，估計價值在10000元左右！！

5000左右，畢竟老的不好看，誰會買一輛15年的車呢？ 更重要的是，大眾汽車的發動機存在很多問題。

如果汽車狀況良好，沒有發生重大事故，目前的估值在10000元左右。

是化油器還是電噴？ 經過三手，這輛14年的車齡車已經沒有保值，2萬包的價格也只能算是一般，不便宜，狀況依舊不錯，續航里程也不是很高。 我真的不建議你買它，一輛 15 年車齡的汽車每年必須審查兩次。 >>>More

六七萬，雖然我跑沒跑多少公里，但畢竟已經六七年了，油漆顏色估計不是很好，能買新車的人太多了，現在新浦桑也就八萬了。 僅供參考，尋找那些中年買家，他們不追求潮流，相信桑塔納的聲譽，應該能夠賣個好價錢。

我覺得你買這輛車真的很貴，首先，這輛車太舊了，已經開了十年了，然後公里數太高了31萬公里，發動機等機械部件大概已經接近磨損極限了，也就是說，這輛車離報廢不遠了， 你居然花了3萬塊錢買了，所以我覺得你真的買了不划算。

看。 關於你諮詢的二手車問題，99歲的桑塔納2000時代超人，估計丹的價格在4萬元左右; 2000年的99名新秀估計在3萬元左右; 最終成交價格可能因應特定車輛的狀況、車輛手續及市場情況而有所不同。

開了7年，行駛了17萬公里。 大概是4萬左右，再高一點就不值得了。

有乙個內部迴圈函式，NORM是調製，MAX是迴圈。

發動機大修有嚴格的標準，以下是發動機大修的重要“指標”，發動機就是要大修的這些標誌。 >>>More

看方向盤就能更清楚了！ 驕傲的兒子的方向盤是3個帶安全氣囊的叉子！ 超人的形狀我都說不出來，上面是一塊平板，沒有安全氣囊，一眼就能看出來！ 其他一切都沒有什麼不同，基本上是一樣的！

可能是動平衡跑掉了，所以建議去輪胎店檢查一下。

哪輛車跑到120里程，不管是發動機、輪胎噪音、風噪都會明顯增加，與國產車和德系車同在。 日本汽車通常更擅長靜音，但日本汽車在行駛 120 英里後有明顯的飄動感。

我的也是一樣，每 15 公里 100 公升。 後來我換了，空氣流量計，氧氣感應。 已清潔油門... >>>More

2000的ABS是4迴路ABS，ABS（Anti-lock Braking System，自動防抱死制動系統）的“自動防抱死制動系統”的原理不難理解，在緊急情況下，車輛沒有安裝ABS系統，沒有時間在階段內減速制動只能立即踩踏。 由於車輛的衝刺慣性，瞬間可能會發生打滑、行駛軌跡偏差、車輛方向失控等危險情況！ 當裝有ABS系統的車輛車輪即將達到鎖死臨界點時，制動器可在一秒內施加60至120次，相當於不停地制動和鬆弛，即類似於機械自動化的“點制動”動作。 >>>More

單底價格在600-1000元左右，原廠在1500以上，加上人工成本在1000左右以上，核算在2000-3000左右，至於安全，不會嚴重到讓人漏出來！ 我沒有聽說過，但洩漏是肯定的，而且碰撞係數會下降。

您好，您可以清潔油門。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

兩者的機器基本相同，但有一些區別，例如3000是電子油門，2000是拉鍊油門。 排放標準也不同，2000年為歐2,3000年為歐III。

這取決於你是怎麼到達這裡的 湖南有乙個牛人，他開著桑塔納以 242 英里/小時的速度行駛

駕駛技能 還有汽車的日常保養。

還有更換窄輪胎（不推薦）。 >>>More