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級別高出一級,比如帕薩特和馬戈坦,為什麼邁騰比帕薩特貴。
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20多年來,桑塔納一直比捷達貴,也許是成本問題,水平是一樣的。
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新桑塔納的整個系統比捷達貴2000-6000元。
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5個回答2024-11-16
因為新款桑塔納比新款捷達更具成本效益。 >>>More
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1個回答2024-11-16
你好! 現在的桑塔納很少。
捷達正準備推出DSG版本。 >>>More
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4個回答2024-11-16
問這個問題的人很多,我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你,這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的,都是EA211發動機,變速箱也是一樣的。 >>>More
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2個回答2024-11-16
樓主,新捷達是1款大眾,新款桑塔納是上海大眾,發動機、變速箱、底盤基本都是1款,質量和做工也差不多,外觀差異化小了一點,新款捷達的配置也比新款桑塔納高1分,長度比新款桑塔納長20mm, 但後備箱容積小了 1 點,捷達沒有後防撞梁,新桑塔納有。
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3個回答2024-11-16
兩者的價格相同,但庫存的大小,有時捷達買的多買便宜,而桑塔納買的少買貴。
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6個回答2024-11-16
桑塔納的空間和外觀與捷達之間是否存在“明顯”差異?
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1個回答2024-11-16
哈哈,不是真的。 桑塔納和捷達曾經“出名”,今天仍然有很大的影響力,但現在它們在技術和效能上真的沒有優勢。
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4個回答2024-11-16
在外觀上,兩款車最明顯的區別體現在前臉造型上,雖然都採用了大眾家族的設計風格,但通過對前格柵顏色、保險槓和尾燈造型的細微調整,視覺效果卻有所不同。 新款桑塔納的前臉感覺更加穩重,新款捷達看起來年輕而充滿活力。 >>>More
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4個回答2024-11-16
因為寶來的配置比新款桑塔納要高很多,雖然都是頂級配置,但差異很大,比如寶來有TSI和DSG、電動防夾手、雨感應、腰部支撐、方向盤4向調節、後排座椅46傾斜、胎壓監測和做工材料等,這些都足以相差2W的價格, 加上定位水平不同,所以比新款桑塔納貴
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7個回答2024-11-16
1.設計方面不同。
新款桑塔納腰線略高,筆直利利,整體視野飽滿有力,視覺效果更加協調; 新款捷達的腰線較低,摺痕過於突出,將不夠大而無法使其看起來很薄的部分分開。 >>>More
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1個回答2024-11-16
桑塔納和捷達這兩家中國最熟悉的車,在進入中國市場20多年後,終於迎來了一次徹底的改款,推出了新款桑塔納和新款捷達,這兩款車不僅在外觀和內飾上都融合了大眾汽車的新家族設計元素,而且在動力系統方面, 安全效能等方面與“老前輩”不一樣。在外觀上,兩款車最明顯的區別體現在前臉造型上,雖然都採用了大眾家族的設計風格,但通過對前格柵顏色、保險槓和尾燈造型的細微調整,視覺效果卻有所不同。 新款桑塔納的前臉感覺更加穩重,新款捷達看起來年輕而充滿活力。 >>>More
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6個回答2024-11-16
其實,汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多,所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格,效能應該差不多,捷達趨於年輕化,看起來更時尚動感,而桑塔納則樸素穩重。
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4個回答2024-11-16
兩款車的配置差不多,不過我推薦你買捷達,新款捷達和帕薩特的前臉都是家族設計(我覺得捷達更像桑塔納)如果你不仔細看或者不了解這輛車,你就以為你開的是帕薩特! >>>More
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6個回答2024-11-16
新款捷達和新款桑塔納其實是同乙個平台,零部件幾乎一樣,只是在外觀上有一些差異,差別不大。 >>>More
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3個回答2024-11-16
作為替代車型,全新捷達豐富了捷達品牌的內涵,不僅滿足了原有的捷達車迷,也贏得了年輕使用者的喜愛。 新捷達的目標消費群體應該比老款捷達年輕,主要購買力應該下沉到80後、90後,同時,部分70後會繼續成為新捷達的忠實粉絲。 >>>More
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1個回答2024-11-16
半斤八兩,同品牌同檔次的車能有什麼區別!
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1個回答2024-11-16
這兩輛車的房東的感覺是,機械部件一模一樣,沒有區別。 可以說,區別全在可視部分,除了外觀和內飾之外,最明顯的就是新款捷達的前排座椅比新款桑塔納更具包裹感。
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1個回答2024-11-16
新款捷達於2013年9月上市; 新桑塔納是 2012 年 12 月。
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1個回答2024-11-16
機器和平台都是一樣的,但是配置相同,桑塔納做工精細,輪胎寬,建議買一輛新的桑塔納!!
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1個回答2024-11-16
只是外觀細節有些不同,至於好不好看,幾十年來各有特色,所以就看你喜歡買哪一款了。
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1個回答2024-11-16
問題不大,但是每個型號都會有一定的故障率,一般都沒問題。
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9個回答2024-11-16
事實上,成本差距不應該那麼大。
同樣的規格,大多在4000 5000左右,蘋果的應該差不多,就算用的材料貴,1000元左右也很多。 它如此昂貴有幾個原因。 >>>More
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1個回答2024-11-16
有些型號有可以普遍使用的制動盤。 新捷達和新桑塔納制動盤零件很常見。 桑塔納制動盤沒有特定的更換週期。 >>>More
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7個回答2024-11-16
內飾做工,你去看看現在的車子,低調的輪轂就可以看出來了,因為這款車在質量上介於Polo和Lavida之間,貴的其他人應該考慮Lavida。
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8個回答2024-11-16
相對來說,捷達更便宜,皮革耐用,油耗也不高。
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1個回答2024-11-16
首先,你的問題不對,瑞納107馬力,達到峰值功率是6800轉/分,桑塔納是110馬力,達到峰值扭矩是5800,前者完全不如後者。
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1個回答2024-11-16
新桑塔納不屬於舊車,問題可能出在活塞環的附著力上,可能與你使用的機油缺乏清潔能力有關,積碳沒有及時清理,導致活塞環彈性下降, 而密封不良導致的機油燃燒現象,可以做發動機清洗,然後要及時保養,不要超時使用機油,希望。
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1個回答2024-11-16
形狀不一樣,20公斤確實不多,但是油耗略有不同。
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1個回答2024-11-16
這種中國專用車本身就是垃圾級技術!!
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2個回答2024-11-16
鄧祿普輪胎價格不貴,沒有乙個脫穎而出,但整體來看,所有專案都比較平衡,所以建議大家選擇鄧祿普,或者選擇更經濟、更好用的東洋輪胎。