新捷達和新桑塔納有什麼區別，哪一款好

其實，汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多，捷達趨於年輕化，看起來更時尚動感，而桑塔納則樸素穩重。

半斤八兩，同品牌同檔次的車能有什麼區別！

問題不大，但是每個型號都會有一定的故障率，一般都沒問題。

1.設計方面不同。

新款桑塔納腰線略高，筆直利利，整體視野飽滿有力，視覺效果更加協調; 新款捷達的腰線較低，摺痕過於突出，將不夠大而無法使其看起來很薄的部分分開。 >>>More

以這個價位，考慮一下308或者老款科魯茲的標誌，相比口碑和配置都比你掛牌的要強，似乎抵擋住了日本人，10萬左右的價效比是最好的。

有些型號有可以普遍使用的制動盤。 新捷達和新桑塔納制動盤零件很常見。 桑塔納制動盤沒有特定的更換週期。 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

兩款車型採用同一平台，除外飾件外，在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異，可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。

新款桑塔納和新款捷達的區別在於，新款桑塔納由上汽大眾生產，新款捷達由一汽大眾生產，新款捷達有排量發動機車型，新款桑塔納沒有車型，其餘兩款車除了外觀和內飾基本沒有區別。

都差不多，這兩者沒有太大區別，總體來說，桑塔納要好一點，供參考。

糾結，是選擇新款捷達還是桑塔納！

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More

新款捷達和新款桑塔納都是平台車型，除了廠家和外觀和內飾幾乎無法區分外，兩款車相比個人認為捷達的車量比較多，在保養方面相對更有優勢。

新款捷達和新款桑塔納的配置基本相同，空間和動力相同，但一汽的工藝比上汽集團好，而且新捷達的價格也比新捷達便宜3-5000元，所以新捷達比兩款都要好， 但說實話，同檔次的車型，其他品牌都比大眾大方。

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同樣的配置幾乎一樣的重量，都比其他緊湊型車輕了200kg左右，說明做工不紮實，簡單的配置是認真的，也正是因為這個原因，技術含量不高的發動機的油耗比較低，但這卻被很多大眾車迷用來發出很大的噪音， 說發動機技術含量高，油耗低，其實根本不是這樣。

新款桑塔納與新款捷達非常相似，發動機、變速箱、底盤懸架都是一樣的，鑑於捷達的名氣很大，可以選擇捷達。 如果從空間方面考慮，新款桑塔納有一些優勢。 司機上車坐下，環顧車外，任選其一。

這取決於該地區的銷售策略，一般來說，新桑塔納更便宜。

桑塔納和捷達這兩家中國最熟悉的車，在進入中國市場20多年後，終於迎來了一次徹底的改款，推出了新款桑塔納和新款捷達，這兩款車不僅在外觀和內飾上都融合了大眾汽車的新家族設計元素，而且在動力系統方面， 安全效能等方面與“老前輩”不一樣。在外觀上，兩款車最明顯的區別體現在前臉造型上，雖然都採用了大眾家族的設計風格，但通過對前格柵顏色、保險槓和尾燈造型的細微調整，視覺效果卻有所不同。 新款桑塔納的前臉感覺更加穩重，新款捷達看起來年輕而充滿活力。 >>>More

推薦：雪鐵龍新愛麗舍手動自動豪華2014桑塔納和捷達不選，後輪鼓式制動器太貴了，而且車上沒有配置。

朋友們您好，新捷達和新桑塔納都有前防撞鋼梁，後防撞鋼梁沒有，後防撞是吸能防撞系統。 同時，A柱、B柱均採用大眾精心研發的熱沖壓加強板，抗拉強度是普通鋼材的5倍以上，可有效控制側面碰撞變形。

您好，原車沒有，需要自己安裝，希望我的回答能幫到您，有什麼不明白的地方可以繼續問我！ 祝你有美好的一天！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

年行駛2萬公里以內或無牌照的二手車，可稱為準新車。 大約40,000應該無法購買。

前兩款三十年老皮車可以先爬，採用後輪鼓式制動器，配置簡陋，典型的代表是低配置、高價位，而凱悅一般價效比高。 >>>More

我想知道，無論大眾創作什麼樣的神器，都會有人願意購買！ 頭暈！ >>>More

一汽-大眾主力技術，上海大眾主力營銷，其他效能配置類似。 一汽將保持其價值，並選擇新的捷達。

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

一件事，就乙個一汽和乙個上汽集團。

桑塔納知道的不多。 捷達無法與舊車型相提並論。