桑塔納旅行車空調不冷怎麼辦

如果一切正常，聲音主要是由於剎車漏氣與櫻花碟片之間的摩擦，剎車片等回流棚襯套堅硬，剎車盤不夠光滑。 對汽車的制動功能沒有影響。 >>>More

根據你說的，初步判斷應該是節氣門位置感測器或相關接線有故障，導致ECU不知道是否處於怠速狀態，沒有按照目標速度進行調整。 不穩定、過高、過低怠速的原因有很多，但基本上都是氧感測器、節流閥、空氣流量計引起的，水溫感測器故障有時會導致過度怠速。 同時，如果過早，檢查並調整點火時間。

根據你剛才介紹的情況，你主要是在氣門和燃燒室裡積碳（當我們熄滅發動機時，點火立即切斷，但是這個工作迴圈噴出的汽油是無法回收的，只能附著在進氣門和燃燒室壁上，汽油容易揮發， 但汽油中的蠟和膠質是殘留的，長此以往，汽油中的蠟和膠質堆積得越來越厚，反覆加熱硬化後形成積碳）和進氣管中的積碳（一些未燃燒的燃油繼續蒸發和氧化，可以在進氣管中產生一些較軟的黑碳沉積物， 尤其是在油門後面）。一方面，這些積碳會使進氣管壁粗糙，進氣在這些粗糙的地方會產生渦流，影響進氣效果和混合料的質量。 同時，應檢查火花塞和氣缸管路。 >>>More

你說的空調齒輪阻力應該比鼓風機電機低一點。

建議您先對車輛進行例行檢查：點火正時、汽油壓力、氣缸壓力等，如果有問題，再測試空調系統壓力、冷卻風扇工作情況、溫度感測器等。 最簡單的方法是將汽車開到4S店進行全面檢查。

長時間駕駛後，車內容易產生異味，可以對你的車內做一次全面的內部清潔，然後做一次臭氧殺菌消毒，這樣車內應該不會有異味！

蒸發器結冰主要是製冷溫度低引起的，這主要與空調膨脹閥的工作效能直接相關，應該是由於膨脹閥處製冷劑流量過大造成的，因此建議您重點進行膨脹閥工況的效能測試， 必要時根據實際情況進行調整或更換。

根據您的故障描述，孟引起的問題應該是空調壓力感測器在保護工作中的作用，因為空調壓力感測器受製冷系統中系統壓力和溫度的影響，會起到保護作用。 這時，您應該去維修店對空調系統進行測試 >>>More

空調不製冷的主要原因是系統壓力異常：由於漏氟、壓縮機狀態下降、管理節流等。 此外，由於散熱不良，熱交換率降低。 >>>More

這取決於是什麼樣的晃動，發動機和汽車的一些固有頻率產生共振，在這種情況下，在發動機支架上加墊圈，改變固有頻率。 空閒抖動通常就是這種情況。 也有減震原因，根據具體情況處理。 >>>More

車輛油耗大的原因主要是由於兩個封閉和擾動的原因：首先檢查發動機棚的陸地部分是否有洩漏問題，如果外觀正常，則油耗來自發動機內部，這主要是由於每個部件的磨損間隙， 油封耀華等原因，發動機可大修，費用約8000元，時間3-4天。 >>>More

根據你提到的故障現象分析，奔騰應該是一輛不好開的熱車，原因是空氣濾清器堵塞嚴重; 燃油壓力不足; 噴油器堵塞; 點火系統故障; 感測器故障和控制模組故障等 首先，檢查4個火花塞，看電極上是否有過多的碳，電極間隙是否過大。 然後測量每條高壓線的電阻，高壓線的電阻值是否在合格範圍內。 >>>More

心臟總是根據你說的，你應該對剎車片做乙個檢查，檢查厚度是否在正常範圍內。 檢查制動軟管是否破損（尤其是制動軟管。"脹 形"最好在踩剎車時檢查）或是否存在空氣。建議您徹底放氣制動液迴路，因為如果制動液中有氣體，會引起制動液肉的現象。 >>>More

看看前2個保證，如果不起作用，你還是要大修一下！！ >>>More

您可以先進行例行檢查：點火正時、汽油幫浦壓力、火花塞、真空管路等。 然後需要找到乙個負責這項工作的師傅。 >>>More

可以增加渦輪增壓以增加排量並增加馬力。 >>>More

geegle

至於你的問題，如果車輛行駛時總能聞到汽車的尾氣味，那一定是因為發動機艙內部的問題，建議你檢查一下車輛曲軸箱通風管是否老化損壞或者是因為發動機排氣系統密封不嚴。 建議您根據這些條件進行檢查。 >>>More

與命運問好; 根據您所說的，這很可能是由於您車輛的轉速表感測器出現故障，建議您去服務站進行檢查。

問題很多，氟少，或者電線接觸不良等，只能去汽修店檢查。

在自行車上安裝行李架。

如果你騎車，最好不要攜帶行李，否則，時間長了會很累。 >>>More

如果溫度感測器正常，壓力正常，則課程重點檢查空調控制面板和繼電器。

您好：如果您的車輛沒有高怠速和晃動，建議您清理節氣門和氣門積碳，使發動機噴油量和進氣量混合以滿足要求，發動機恢復正常。 >>>More

您好，這種情況可能是由於壓力開關損壞引起的，同時蒸發器溫度感測器也可能導致這種情況發生。 >>>More

您好，一開始無法加油一般是由於機油壓力不足造成的，建議您到維修店測試汽油壓力。 >>>More

如果汽車不熱，他就不需要轉彎。