新桑塔納的路面

沒有缺點。 技術可靠。 與Polo相同的平台。

1.設計方面不同。

新款桑塔納腰線略高，筆直利利，整體視野飽滿有力，視覺效果更加協調; 新款捷達的腰線較低，摺痕過於突出，將不夠大而無法使其看起來很薄的部分分開。 >>>More

優點：1它有乙個雙開防夾電動天窗。

2.前排座椅是加熱的。 >>>More

其實，汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多，捷達趨於年輕化，看起來更時尚動感，而桑塔納則樸素穩重。

唯一沒有區別的就是三十年前的後輪鼓式制動器，我買了幾十萬，我就是個出軌的父親。

接收廣播電台與購買小型收音機（帶有小天線）相同。

當然，不可能用2000的馬球底座來改變四輪獨立懸架的中國專用車！！

前者為入門級緊湊型三廂車，後者為標準緊湊型三廂車; >>>More

半斤八兩，同品牌同檔次的車能有什麼區別！

機器和平台都是一樣的，但是配置相同，桑塔納做工精細，輪胎寬，建議買一輛新的桑塔納！！

只是外觀細節有些不同，至於好不好看，幾十年來各有特色，所以就看你喜歡買哪一款了。

問題不大，但是每個型號都會有一定的故障率，一般都沒問題。

桑塔納莎娜是轎車，桑塔納霍納是掀背車，新桑塔納是區分掀背車和轎車兩個名稱的總稱。

嚴格來說，它不是同一輛車。

但是，它可以歸類為同系列的汽車。 >>>More

新款桑塔納和新款蘇塔爾有動力差異、外觀差異和尾燈差異。 >>>More

新款桑塔納自動變速器中的“S”檔或“Sport”檔表示運動模式，切換到“S”檔有助於提高加速能力。 >>>More

有些型號有可以普遍使用的制動盤。 新捷達和新桑塔納制動盤零件很常見。 桑塔納制動盤沒有特定的更換週期。 >>>More

兩款車的區別：

1.設計。 >>>More

一些。 前 2 款車型全部自帶，其餘配置均未自帶。

只有乙個。

該位置靠近汽車的離合器（如果是自動變速器，則靠近制動踏板）。 你俯下身子，看看離合器區域的頂部，你可以看到OBD插座。 >>>More

這款車賣得比較好，價效比高，油耗低，空間大，算是緊湊型車型的好賣。

老款桑塔納車，整體外觀會感覺特別立體，全部採用非常菱形的設計手法，看起來比較硬挺，而新款桑塔納，它基本上採用了弧形設計，整車看起來很圓潤，整體造型感會比較強。 新桑塔納的外觀和之前差不多，但是裡面的空間也比較寬敞，老桑塔納外面看起來很大，裡面的空間比較小，價格還維持在前期，只是需要買車的朋友，選擇這款車， 壓力不是特別大。您可以根據個人喜好選擇款式。

雙離合器分為乾式和濕式，其中乾式在擁堵路況下由於沒有有效的散熱方式，容易過熱損壞。 >>>More

根據廠家的車型引數，新款上海大眾桑塔納標配電子發動機防盜。

最初的桑塔納轎車只有前防撞鋼梁，沒有後防撞鋼梁。 防撞鋼梁本身不開啟引線，被認為是可選的加強件。 該國的許多汽車被攔截。 罪魁禍首其實是C-NCAP水平低。 >>>More

其實，汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多，捷達趨於年輕化，看起來更時尚動感，而桑塔納則樸素穩重。

當然有，其實這個政策是專門針對公眾出台的，省內民眾在這起美國詐騙事件中是買不起賠償金的！

我不知道你要買什麼配置。 如果考慮低配置，則需要注意後期的改裝，如果對霧燈等電路進行改裝，則不支付自燃保險。

內飾做工，你去看看現在的車子，低調的輪轂就可以看出來了，因為這款車在質量上介於Polo和Lavida之間，貴的其他人應該考慮Lavida。

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