如何懸掛新桑塔納手動變速器

汽車的手動檔主要是油門控制、換擋的正時和離合器的配合。 1、油門控制：其實是鍛鍊腳底的敏感度，將來你的車能不能成為你身體的一部分，你的腳底最有發言權。

首先，停下來掛空檔，加油，看看能不能把速度固定在一定的速度。 熟練後，可以邊開車邊練習這一步，之後就可以在一檔練習這一步了，因為一檔的速比大（像槓桿的動力臂），油門的靈敏度最高，不容易控制。 二、換擋：

換檔是一種手動動作，可轉換變速箱傳動比以適應不同的路況和駕駛效能。 以低檔轉彎為例，適用於超車、下坡（發動機制動）; 另一方面，高速適合高速行駛，降低轉速，減輕發動機的負荷。 操作變速桿時常犯兩個錯誤：

1.用力握住桿頭會導致換檔僵硬甚至變速錯誤。 正確的方法是輕輕握住桿頭，只要不會導致桿頭打滑。

2.換檔的動作太倉促了。 當然，換檔越快越好，但如果換檔太快，很容易進入錯誤的檔位。

因此，無論速度有多快，都應該在空檔停一會兒，讓波杆回到中心，作為下一檔的參考，這是避免誤檔的最好方法。 一旦你熟悉了這種換檔方法，它就不會對換檔速度產生太大影響。 3.離合器：

它主要由一組摩擦片組成，摩擦片位於發動機和變速箱之間，將發動機的動力傳遞到變速箱。 一般離合器踏板要快，鬆動要慢，否則離合器會有很大的損失。 有時，在非常低的速度下，離合器會進入半離合器狀態，向變速箱傳送一些動力以適應低速。

但是，這種方法會直接造成離合器的磨損，因此絕不能作為最後的手段。

你好！ 建議在2000轉/分時踩下離合器換檔，祝你愛車快樂！ 如果我的回覆能幫到你，請幫忙選擇，非常感謝！