2000 年的桑塔納 2000 超人在啟用的那一刻非常嘈雜

關鍵是要看車子的狀況，里程，不管是公交車還是私家車，是不是下線車等等，如果車況良好，總里程在25萬以內，私家車估計賣到1萬元左右， 否則就是10000元左右。

太神奇了，呵呵。 這是一件專業的事情，你可以自己做，這太棒了。 >>>More

都是黃標車，市裡不允許他們公開跑，被抓到就要罰款，知道就不要了。 10,000 至 20,000。

你的是時間超，儀表的背景燈是綠色的，不是橙色的那種，當時自動輕型車的價格是，手動檔在1萬元左右。 帶皮革，不帶天窗和CD

大約是20,000。

我們在這裡有它。 2004年，時代的驕傲45,000沒有造成事故。 手續齊全。 2001 年齡超人 32000

不值得，雖然公里數不多，但歲月太工廠化了，4萬能買到05年的手工開月。

不值得，，不值得，最多一萬。。這是一輛有 12 年歷史的汽車，保留率有限。

這還真要靠廢氣測試來判定，只要排放標準低於國1，就被定義為黃標車。 >>>More

有點貴，2w5很合適，畢竟車子有點舊了。

99年開始實施的國一標準，04年開始實施的國二標準，2000年的車應該是國一標準車。

更換機油幫浦。 汽油幫浦壞了，可以用油壓表測量。 謝謝！

桑塔納3000和2000時代的超人以及現在的4000智駿，其實發動機、底盤、長寬、尺寸、質量等等都是一樣的！ 只是外觀造型和內飾、配置略有不同，因為2000和3000已經停產了，如果有人好的話，當然就是現在的4000智駿，畢竟配置和檔次都比前兩款高！ 智駿的價格在10000左右（團購價格），如果樓主只打算買2000或者3000，那麼只在二手車市場，2000肯定比3000便宜，但是兩輛車的價格相差不大，5萬左右，桑塔納確實是一輛很不錯的車！ >>>More

2000的ABS是4迴路ABS，ABS（Anti-lock Braking System，自動防抱死制動系統）的“自動防抱死制動系統”的原理不難理解，在緊急情況下，車輛沒有安裝ABS系統，沒有時間在階段內減速制動只能立即踩踏。 由於車輛的衝刺慣性，瞬間可能會發生打滑、行駛軌跡偏差、車輛方向失控等危險情況！ 當裝有ABS系統的車輛車輪即將達到鎖死臨界點時，制動器可在一秒內施加60至120次，相當於不停地制動和鬆弛，即類似於機械自動化的“點制動”動作。 >>>More

1 檢查油幫浦繼電器 2 電控系統[計算機、線速度、接頭、保險、曲軸位置感測器]。

時間超人是桑塔納 2000 的車型之一。

桑塔納2000有時代超人、俊傑、時代交子、時代陽光。 >>>More

ABS是一種防抱死制動系統。 它是英文中Anti-lock Braking System的縮寫。

發動機都是大EFI，一樣一樣，主要是內飾不同，而且汽車外觀不同，2000前門玻璃搭配三角形玻璃超人，而引以為傲的前門是一塊不帶安全氣囊的超人玻璃，引以為傲的主安全氣囊。

K可以先翹曲旋鈕和旋鈕，然後翹曲卡座，可以看到裡面有一顆螺絲，拆下螺絲即可操作！

今晚剛好有時間，心情不錯，開啟蓋子，找到骷髏支架，請參考照虎虎19 >>>More

有電阻器嗎？ 我以為都是發動機發熱。 我的可以忽略不計。

300元，可能比這個價格高，也可能比這個價格低，現在汽車經銷商不穩定。

哪輛車跑到120里程，不管是發動機、輪胎噪音、風噪都會明顯增加，與國產車和德系車同在。 日本汽車通常更擅長靜音，但日本汽車在行駛 120 英里後有明顯的飄動感。

我的也是一樣，每 15 公里 100 公升。 後來我換了，空氣流量計，氧氣感應。 已清潔油門... >>>More

你看到你跑了多少公里？ 制動液中可能有空氣。 去4S店或維修店進行測試。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

你好，先跑 80 碼右輪搖晃; 檢查輪胎和鋼輪輞是否變形，其次檢查輪胎動平衡資料是否正確！ 希望能幫到你，對你的車滿意！ 【車問，問車師傅。 >>>More

桑塔納2000和超人是沒有辦法區分的，超人是桑塔納2000的模型，全稱是桑塔納2000時代的超人。 >>>More

單底價格在600-1000元左右，原廠在1500以上，加上人工成本在1000左右以上，核算在2000-3000左右，至於安全，不會嚴重到讓人漏出來！ 我沒有聽說過，但洩漏是肯定的，而且碰撞係數會下降。

您好，您可以清潔油門。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

兩者的機器基本相同，但有一些區別，例如3000是電子油門，2000是拉鍊油門。 排放標準也不同，2000年為歐2,3000年為歐III。