哪個更大，新的桑塔納或蘇塔爾

當然，速度高，型號和價位也高。

如果要說價效比桑塔納便宜又紮實，但一定不能只看這個，桑塔納有點太不時尚了，沒有品味，專業。 >>>More

Lavida Santana 是 EA211，Sutar 是 EA111 兩者的區別在於鏈傳動和皮帶傳動。

新款桑塔納和新款蘇塔爾有動力差異、外觀差異和尾燈差異。 >>>More

畢竟該車約15萬元，是當地三者中最高的，而霍納是桑塔納的掀背版，價格比桑塔納貴。 >>>More

桑塔納 3000 的新 Sutar（聯軸杆懸架）和後懸架 == >>>More

形狀不同，同樣的東西不值得購買！ 全都縮了，桑塔納變緊湊了，速騰變小了，如果非要選乙個，哪乙個是最低價！

這兩輛車比較相似。 只是製造商不同。

蘇塔爾由一汽-大眾生產。 生產的模型往往是原型車，對原型車沒有進行重大改動，試圖盡可能地保留原來的大眾汽車。 >>>More

發動機型號相同。 但是桑塔納發動機減少了。

新款桑塔納在速度上沒有問題！ 因為底盤不同。 >>>More

底盤肯定不一樣，但是你說的關於速度的懸架問題已經暴露了很多案例，這是事實，但是新桑不一樣，速度也不一樣的平台。

這是不一樣的。 蘇塔爾 8-9 角。 而且效果很好。 我自然而然地變得奢侈，喇叭沒有換，感覺就夠了。

最主要的是底盤差異。 蘇塔爾的底盤是最先進的，而拉維達的底盤是最落後的。 新款桑塔納擁有最小的底盤！ >>>More

桑塔納站在一邊，後輪鼓式制動器依舊售價10萬元，推薦：C30精英版。

朋友們您好，如果沒有這個功能，可以選擇防紫外線汽車膜來達到這個效果。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

兩款車型採用同一平台，除外飾件外，在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異，可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More

這也需要問一問，如果是懷舊，老了怎麼好，如果實用，那一定是新的。

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

軒逸的車主是A級車，新款桑塔納是A0級車，比軒逸小一號！ 而且價格上也有差距，高配置的新桑塔納可以買低配置的新軒逸！ 新款桑塔納的軸距為2603MM，以滿足家庭的需求。 >>>More

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

桑塔納是大眾的老牌子，威馳變化很大，我個人比較喜歡新威馳，外觀比桑塔納好，內飾也比桑塔納強很多。

一件事，就乙個一汽和乙個上汽集團。

答案是捷達省油，下面我們來詳細分析一下： >>>More

你好！ Langxing更實用。

後備箱空間比桑塔納大得多。 >>>More

兩輛概念不同的汽車。 如果你自己使用，桑塔納肯定會是首選。 雖然國內的長城比較大方，但是國內的質量一直和合資公司有很大的差距，不要看配置，看質量！

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

新款桑塔納的價格比新款賽帆貴50%，這樣的比較毫無意義，兩款車的配置都非常低，賽帆的空間更小，但價效比比新款桑塔納還要高。 與新桑塔納處於同一水平的是Avio，除了外觀怪異之外，其他方面都比新桑塔納強一點。

新世嘉提供10000左右的優惠，100000的低配置可以上路，配置非常高。 >>>More