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舊瀝青路面混合料破碎後,將代表性試樣分成6組進行檢測,配比為水泥:舊瀝青路面混合料得到的檢測結果不符合施工技術規範的要求。 (2)舊路面結構材料土體分析後,確定水泥新增量,計算公式:
水泥用量(kg m2)=壓實厚度(m)最大幹密度(kgm2)壓實度(%)水泥用量(%1+水泥用量(%同時,必須新增適量的石子,考慮到經濟性和耐久性,選擇1-3cm3%的石子,分別加入5%、6%和7%的水泥進行壓實試驗,以確定最佳含水率和最大幹密度, 並將該結果用於強度測試比較。根據以上結果,7%的水泥摻量強度較大,但水泥摻量越大,強度越高,水化作用越大,收縮越大,收縮開裂的概率越大,進而容易造成表層反射裂紋,因此,為了避免過分強調基層的強度, 造成基層剛度過大等負面影響,我國水泥用量在保證強度的條件下取少量,選擇能滿足7d無側限抗壓設計強度並具有一定安全係數的最小水泥用量作為控制值。因此,我們使用6%的水泥用量。
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=6000*20=平方。
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6 公尺 * 公尺 = 平方公尺。
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應該是6000*20
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