新款桑塔納和新款捷達變速箱一樣嗎？

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。 >>>More

你是什麼意思？？ 你是想把變速箱從車上掉下來，還是把變速箱掉下來解體！！

一樣，可以是普遍的。

新款捷達和新款桑塔納在空間大小上相差不大，主排、副駕、後排空間的大小也幾乎相同。 >>>More

您好，新款桑塔納拆卸發動機油底殼而不拆變速箱【如果汽車有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

沒關係。 只要開著，就沒有異常噪音。 一點也不，沒問題。 我希望能把我的建議付諸實踐。 有問題可以問【如果車子有問題，請問車長。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

桑塔納的變速箱設計很奇怪，與其他變速箱不同。

都是EA211發動機，變速箱是一樣的，底盤是通用的，配件也是通用的。 >>>More

你好，沒有，橫置發動機，一共有四個地板墊，三個在變速箱裡【車子有問題，問問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

找到負責人並獲取賬單。

賠償的基本含義是補償缺陷，抵消損失。 >>>More

如果掛三檔時只有異常聲音，那麼問題一定是變速箱出了問題。

底盤肯定不一樣，但是你說的關於速度的懸架問題已經暴露了很多案例，這是事實，但是新桑不一樣，速度也不一樣的平台。

新捷達和新桑塔納都使用EA211？自然吸氣發動機採用大眾汽車家族的新型直列4缸發動機，該發動機是之前廣泛使用的EA111發動機的繼任者，採用全鋁缸體設計，輔以可變氣門正時技術。 最大功率達到81kW，最大扭矩為155Nm，引數完全相同。 >>>More

乙個平台產品的質量真的沒有區別，這取決於汽車的外觀和內飾！ >>>More

你好，老款捷達也有柴油版，桑塔納的發動機是立式的，捷達王的發動機是臥式的，希望我的回答能幫到你【汽車問題，問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

老款桑塔納車，整體外觀會感覺特別立體，全部採用非常菱形的設計手法，看起來比較硬挺，而新款桑塔納，它基本上採用了弧形設計，整車看起來很圓潤，整體造型感會比較強。 新桑塔納的外觀和之前差不多，但是裡面的空間也比較寬敞，老桑塔納外面看起來很大，裡面的空間比較小，價格還維持在前期，只是需要買車的朋友，選擇這款車， 壓力不是特別大。您可以根據個人喜好選擇款式。

新款桑塔納的車身和內飾相同，但發動機功率不同。 >>>More

新款桑塔納（Santana NF）是基於原版Polo的改臉皮車，底盤平台為PQ2系列。 只是用的是桑塔納這個名字，和原來的桑塔納毛沒什麼關係（原來的桑塔納是現在的邁騰和帕薩特的祖父車型，底盤平台是PQ4系列，老款桑塔納在海外叫帕薩特B2; 現在的帕薩特和邁騰俗稱帕薩特B6）由於它們是真皮車，因此應該說明的是，新桑塔納使用了Polo發動機，MPI和EA111系列的發動機。

新款桑塔納在速度上沒有問題！ 因為底盤不同。 >>>More

這兩輛車本來是同一輛車,,,一樣的平台，一樣的發動機，一樣的變速箱，只是外形,,,不同

你好，不一樣，引擎是EA211，而Lavida是EA111引擎。