-
都是說桑塔納...... 這款車的新車型之後,很多都還沒有安裝! 省略。
-
2個回答2024-05-06
你說的是EA211,這是新的國產全鋁發動機,去年正式上市銷售,並開始安裝在許多大眾車型上。 既然是全新的引擎,當然是在EA111上有所改進的,動力比EA111強一點,似乎調得稍微好一些。 >>>More
-
1個回答2024-05-06
當然不是。 機箱上已經有安裝孔,因此無需打孔。 如果需要打孔,一定是買錯了型別的護板。 >>>More
-
2個回答2024-05-06
不需要打蠟和上釉,但塗層需要是無機塗層,以保護油漆免受氧化。 它的保護期限為 3 年和 5 年。
-
7個回答2024-05-06
新款桑塔納搭載: 大眾汽車集團研製出EA211全鋁環保發動機。 >>>More
-
2個回答2024-05-06
材質不盡相同,價格相差50-250元。
-
1個回答2024-05-06
怎麼說這輛車,你不看技術,PQ25平台是肯定的,在網上找PQ25平台,怎麼說多,發動機肯定還是大眾的EA111還不錯,關鍵是擁有量非常大,技術成熟,如果你喜歡這款車, 別的沒看出來,主要是價格,我個人覺得7-9W的定價比較合理。 >>>More
-
1個回答2024-05-06
發動機護罩有三種明顯的致命傷害,1是在發生事故時,影響發動機的方向,也就是俗稱的發動機下沉,2是影響日常使用熱量的方向,並且隨著時間的推移對發動機艙內的塑料和橡膠製品的影響比較大。 >>>More
-
1個回答2024-05-06
確實沒有,MPI將寫在自然吸氣的上,而TSI將寫在渦輪增壓器上
-
3個回答2024-05-06
您好,因為進氣量大,負載大。 聲音會相應響亮。 感謝您的關注。
-
2個回答2024-05-06
在發動機右側,靠近空調幫浦的位置。
-
7個回答2024-05-06
這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機,使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷,CFN是進口的,CDE是國產的,或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥,沒有國產的。 >>>More
-
4個回答2024-05-06
你好,不一樣,引擎是EA211,而Lavida是EA111引擎。
-
1個回答2024-05-06
首先取下護板,放在機箱頂部,對齊4個孔。 然後將螺絲插入右邊的4個孔中並放入墊圈,然後擰緊螺母,然後在護板上放乙個墊圈,然後將墊圈螺母放在護板底部。
-
4個回答2024-05-06
你好,在發動機和變速箱連線的平面上,在發動機的前部,但是如果你不拆東西,你就看不清了,我希望我的回答能幫到你【如果你的車有問題,問問車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
-
1個回答2024-05-06
如果需要更換鋁合金或鈦合金材料,則要花費350元左右,普通鋼板要花費150元左右。 [如果您對汽車有問題,請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
-
1個回答2024-05-06
大約 2000 rpm。
鑫桑的發動機是低速發動機,轉速不宜過高,一般在1500-2500之間。 >>>More
-
2個回答2024-05-06
由於新款桑塔納採用了EA211發動機,這款發動機採用節能設計,只有兩個氣缸在低速或停車時工作,而速度提高到四個氣缸執行,所以整體感覺動力不夠。
-
6個回答2024-05-06
新款大眾桑塔納的發動機是正時皮帶。
對於大眾新桑塔納汽車的發動機來說,正時皮帶永遠不能跳齒或斷裂,一旦正時皮帶跳齒,將嚴重導致大眾桑塔納汽車的發動機無法保持正常工作,發動機會出現怠速不穩定和加速不良的情況。 >>>More
-
6個回答2024-05-06
桑塔納 3000 是一款公升 AYJ 直列 4 缸發動機。 >>>More
-
2個回答2024-05-06
改變排量! 或者換乘波拉,高爾夫
-
2個回答2024-05-06
由於汽車門鎖具有一定的相互開啟率,降低了汽車的防盜功能,因此人們開發了發動機防盜鎖系統。 >>>More
-
2個回答2024-05-06
您好,一般風扇在溫度達到90度後會工作,使發動機冷卻,希望我的回覆對您有所幫助【如果汽車有問題,請詢問車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
-
4個回答2024-05-06
如果您的桑塔納 2000 感應到:功率不足,發動機中的機油正在緩慢減少(燒油),您的發動機需要大修; 桑塔納2000大修的成本不是太高,而且零配件也很便宜,要更換的零配件基本都是:活塞、活塞環、曲軸軸承,然後看還有什麼要改的,根據實際情況。
-
2個回答2024-05-06
油壓不足可能是由於油幫浦安裝不正確。
-
3個回答2024-05-06
引擎蓋隔音棉可以直接用卡扣固定,防火牆隔音棉需要用膠漿固定,發動機工作時溫度很高,使用的隔音棉必須有良好的縱火效能。
-
1個回答2024-05-06
2500是最科學的發動機,在高速和低速執行時,對疊加角的要求是不同的。 低速時需要較大的堆疊角度,高速時需要較小的堆疊角度——沒有單一的堆疊角度可以同時適用於高速和低速。 但是,普通發動機的氣門正時是恆定的,即氣門疊加角是固定的,而恆定3000轉/分的發動機的配置正好適合2500轉/分。
-
1個回答2024-05-06
網友對這款車的印象。
優點:價格實惠,經久耐用,高橙手價格比高齊齊德車好! 這是一輛好車。 >>>More
-
2個回答2024-05-06
如果已經確認有異常噪音,首先檢查固定螺絲是否鬆動,如果沒有,則需要更換橡膠套。
-
4個回答2024-05-06
引擎和畢崢一樣。
鋁地輥 EA211 >>>More
-
3個回答2024-05-06
你好沒問題 Easy 120