日產系列Marchi怎麼樣

這輛車的右後門大約是1200

日產Martzal是一款精品車，發動機效能卓越，質量穩定可靠。

這種尺寸的車一般都是由國內研發中心調校的，所以在手感上根本無法與10萬元以上的合資車相提並論。 >>>More

在排量方面，Sunshine 使用發動機，儘管配備了雙變數氣門控制系統。 但是，整體實力要弱於騏達、騏達、玄一。 而且從做工和隔音效果來看。 >>>More

1.作為一款城市SUV，逍客操控性好，路感強，整車懸架剛挺，通過性好。 >>>More

你好！ 日產是日本三大汽車製造商之一，以其技術著稱，天籟採用了日產最高、最完整的十大領先技術，其發動機是世界十大發動機V-6缸，並採用C-VCT技術，加速平穩有力，安靜舒適。 它的技術至少比同類產品領先 3 年。 >>>More

風度屬於進口車型，而A33是最後一批進口風度，持股數量不高，油耗高，停產多年，維修配件絕對不低。 （因為車輛停產了，零部件不多，價格肯定很貴），說實話，4萬元不值得買這輛車。 加1萬多買一輛好的國產車。

類別：中型車發動機 140馬力V6 200馬力V6變速箱 4速自動長*寬*高（mm） 4930*1780*1435車身結構 4門5座轎車最高車速（公里小時） 200官方0-100km h加速（s） 11 內飾介紹： 內飾材料的使用給人一種接地氣的感覺，尤其是座椅的設計真正做到了人性化。 皮革材料和智慧型設定是當時最先進的車輛，它們比今天的一些高科技汽車還要好。 >>>More

聖騎士外形大，發動機動力強勁，視野好，底盤高，輪胎大，通過能力強，可以應對各種路面，油耗相對較小，前排座椅舒適，聲音效果好。 但是前保險槓很容易鬆動，風力比較大，後排座椅太高久坐比較不舒服，沒有合適的地方放鈔票，不是很人性化，變速桿太長。 >>>More

在2600軸距級別中，空間很大，但橫向寬度稍窄。 >>>More

力威擁有燃油經濟性、空間大、駕駛自由度三大優勢，以低價策略為低迷的汽車市場注入了一劑強心針。 >>>More

被譽為最佳舒適度的日產天籟有哪些優勢，聽聽師傅的評價，被譽為最佳舒適度的日產天籟有哪些優勢，被譽為最佳舒適度的日產天籟有哪些優勢，聽聽師傅的評價。

新陽光的造型很時髦，我沒開啟過，但是我開啟了軒逸，兩者差不多。 >>>More

2011 手動舒適版 10,000。

CVT 舒適 10,000。 >>>More

銷量一直是本屆車展的最大賣點，即使有2012款的燒油問題，以及近年來的CVT故障問題。 >>>More

逍客是一款城市 SUV，外觀時尚，操控性出色。 CVT非常強大，油耗相對較低。

您沒有處於鑰匙的正確位置，您應該處於 OFF 位置，然後才能拔出鑰匙。

樓上是對的。

Ethereal總體上還是不錯的。 >>>More

這取決於汽車的狀況、里程、發生的事故、外觀等。

價效比比較高，外觀差，車子重量輕，其他都不錯！

其備件是從日本進口的嗎？ 日本現在正處於地震之中，如果有進口零件，那麼以後更換零件會很麻煩。

日產天籟2020款： 1、新一代天籟採用日產全新家族式外觀設計，前臉造型與新款軒逸相似，車身線條與英菲尼迪動感設計元素融為一體，整車在時尚和運動上更加突出。 繼凱美瑞和奧迪A6L之後，天籟也從傳統的馬廄造型中加入了更具侵略性的運動元素; >>>More

東風汽車股份有限公司副總裁、東風日產乘用車有限公司副總經理任勇公布了其具體配置和價格，分別為：超級手動變速器10000元，自動變速器10000元; 全能手動變速器10000元，自動變速器10000元; 多能量手動變速器10000元，自動變速器10000元。 >>>More

動力部門怎麼樣，很多人說難度比較大，還行，這款車不注重操控，所以平時在城市裡開車還行，懸架柔軟舒適，內飾做工比較精細，CVT變速箱也很好，軒逸也算是青鳥系列， 但是這款車的價格並不低，所以價效比一般，

喜歡更舒適的車型，優點是坐起來很舒服，壞的是底盤軟，沒有激情。

我個人覺得日產的技術還是不錯的，相對來說，發動機的質量很好，更省油，青鳥本身就是比較有名的車型。 沒聽說過這個機型有燒機油的現象，我個人推薦選擇這個機型。

熱門車型 排量變速箱 指導價 經銷商報價 11 XE 標準版 無級變速器 11 XL 舒適版 無級變速器 11 XL 領先版 無級變速器 百萬輛車一定是好車，一輛20W的車怎麼會有問題。 需要考慮的是選擇還是選擇。 >>>More

發動機通過測試，油耗低，但表皮薄。

不錯。 日本汽車的安全係數相對較低。

建議考慮帝豪EC718 >>>More

沒關係，日產的車是日本最好的車之一......畢竟，有雷諾的血液。