每個人都認為新捷達看起來不錯，或者新桑塔納看起來不錯

兩款車的技術做工相似，業內人士一致認為捷達比桑塔納好，外觀要看個人喜好，喜歡哪一款就看哪一款吧！

這三款都不是好車，都是POLO的精簡版轎車，如果非要選一款就選擇捷達就好了，如果你不是大眾車迷，建議考慮其他車型，福特新嘉年華、起亞K2、比亞迪素銳、帝豪EC7都不錯。

它不是獨立的合資企業，而是合資的車，都是大眾汽車的技術，怎麼能叫獨立車。 >>>More

要說好看，就看大家的感受了，你覺得好看，別人不一定覺得好看，這很正常，但是新款捷達的價格比新款桑塔納低，這是區分這兩款車的關鍵，兩款車的技術和配置完全一樣， 價格總是很好。

就個人而言，它是新款捷達，但汽車的前部感覺桑塔納看起來更好。

兩輛車其實是一輛車，發動機、變速箱等主要東西都是一樣的; 區別在於：1.內部出風口、尾燈、前臉略有不同，看你喜歡哪乙個？ 我個人認為新款捷達的前臉和車頭比較樸素，新款桑葚比較時尚。 >>>More

兩輛車都在同乙個平台上，但桑塔納有乙個側面的油門！ 像穩重的桑塔納喜歡時尚的捷達。

新款捷達稍微好一點，但總體上差不多。 對於同等級的轎車，還推薦標緻 301 和豐田新威馳。

兩款車的配置差不多，不過我推薦你買捷達，新款捷達和帕薩特的前臉都是家族設計（我覺得捷達更像桑塔納）如果你不仔細看或者不了解這輛車，你就以為你開的是帕薩特！ >>>More

這兩款車屬於同一平台技術，質量相近，可以根據配置或外觀進行選擇。

新捷達酒吧。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

新款桑塔納和新款捷達都是同一平台的車型，兩款車總體上幾乎沒有區別，但捷達在易保性方面相對更好。

兩款車型採用同一平台，除外飾件外，在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異，可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。

新款桑塔納和新款捷達的區別在於，新款桑塔納由上汽大眾生產，新款捷達由一汽大眾生產，新款捷達有排量發動機車型，新款桑塔納沒有車型，其餘兩款車除了外觀和內飾基本沒有區別。

都差不多，這兩者沒有太大區別，總體來說，桑塔納要好一點，供參考。

糾結，是選擇新款捷達還是桑塔納！

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More

新款捷達和新款桑塔納都是平台車型，除了廠家和外觀和內飾幾乎無法區分外，兩款車相比個人認為捷達的車量比較多，在保養方面相對更有優勢。

新款捷達和新款桑塔納的配置基本相同，空間和動力相同，但一汽的工藝比上汽集團好，而且新捷達的價格也比新捷達便宜3-5000元，所以新捷達比兩款都要好， 但說實話，同檔次的車型，其他品牌都比大眾大方。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

桑塔納和捷達現在除了名字沒有什麼不同！ 與這兩家相比，愛麗舍在基礎配置上還是有優勢的！ 如遙控鑰匙扣、霧燈、電動後視鏡、座椅高度調節，這些都是低規格捷達桑塔納所不具備的！ >>>More

這4輛車可以分為兩個等級。

Bora 和 Lavida 是死敵，Jetta 和 Santana 是死敵。 >>>More

推薦：雪鐵龍新愛麗舍手動自動豪華2014桑塔納和捷達不選，後輪鼓式制動器太貴了，而且車上沒有配置。

如果您在這三輛車之間進行選擇，首先考慮捷達。 近日，汽車之家發布了2014年汽車質量報告，緊湊型車型排名第一的是卡羅拉、第二卡羅拉、第三杰德、第四名捷達、第五名寶來、第六名領牌。

以這個價位，考慮一下308或者老款科魯茲的標誌，相比口碑和配置都比你掛牌的要強，似乎抵擋住了日本人，10萬左右的價效比是最好的。

推薦別克新款凱悅，價效比首選，前後獨立懸架真的很靠譜，四輪盤式制動器，發動機靜音技術，車門防潮屏障，前後防撞鋼梁，尤其是發動機技術感覺非常好用，霍頓調校，進排氣雙變正時動力系統，歐寶提供，氣門可根據油門大小進行調節， 真的是省油，動力正確，安全係數不用多說！ >>>More

新款威馳好，省油省心，現在的大眾正在被中國人變成汽車，價格虛高，4S人員掛在天上。

80 年代的捷達和桑塔納平台仍在中國銷售。歐洲可能在九十年代就已經滅絕了。 老爺車的平台換上了新發動機，實在是和凱悅都無法比擬。 但好處是，經過30年（長達30年）的測試，沒有比這個老平台更成熟的平台了。