最好買大眾蘇達或桑塔納

最主要的是底盤差異。 蘇塔爾的底盤是最先進的，而拉維達的底盤是最落後的。 新款桑塔納擁有最小的底盤！ >>>More

在價效比方面，差不多，畢竟桑塔納便宜。 沒有辦法談論其他任何事情，它本身不是一輛一流的汽車。

您好，我是擁有數十年經驗的大師！ 我看到了你的問題！ 我會在五分鐘內回覆你，回答完後，如果你滿意，你能給我豎起大拇指嗎？ 謝謝！ >>>More

如果要說價效比桑塔納便宜又紮實，但一定不能只看這個，桑塔納有點太不時尚了，沒有品味，專業。 >>>More

這是不一樣的。 蘇塔爾 8-9 角。 而且效果很好。 我自然而然地變得奢侈，喇叭沒有換，感覺就夠了。

不是乙個級別。 蘇塔爾應該是班級中的佼佼者，其次是拉維達，然後是捷達，最後是新桑塔納。

不一樣，首先介面不同，乙個是直入大口，乙個是小口，然後長度不同，樓上說的沒錯，就是說有骨頭，但是特殊的介面是無骨的，區別很大。

您好，是發動機，變速箱一樣，如果我的回答對您有幫助，請設定為。

畢竟該車約15萬元，是當地三者中最高的，而霍納是桑塔納的掀背版，價格比桑塔納貴。 >>>More

速騰，效能空間配置較好，相差約4萬洋。

我喜歡捷達，但不清楚它有多好。

新款桑塔納在速度上沒有問題！ 因為底盤不同。 >>>More

新桑塔納車身尺寸：長寬高（mm）4473*1706*1469 >>>More

射手座

桑塔納桑塔納 >>>More

當然，速度高，型號和價位也高。

兩人的表現基本一致，都是神車。

拉維達好，市場擁有量大，保值率高，維護方便。

好車，1、看發動機，2看底盤，3看變速箱。 其他配置基於預算。 >>>More

形狀不同，同樣的東西不值得購買！ 全都縮了，桑塔納變緊湊了，速騰變小了，如果非要選乙個，哪乙個是最低價！

與桑塔納相比，我個人認為速騰噪音低，而且速騰的定位比桑塔納高很多，在汽車的隔音方面也相對更有優勢。

有一條線沒有接通，燈接燈，燈亮了。 電源始終處於開啟狀態。

兩輛車其實是一輛車，發動機、變速箱等主要東西都是一樣的; 區別在於：1.內部出風口、尾燈、前臉略有不同，看你喜歡哪乙個？ 我個人認為新款捷達的前臉和車頭比較樸素，新款桑葚比較時尚。 >>>More

你是讓門擠頭還是叫驢踢，為什麼不問問天津夏利和寶馬X5哪個更好？ 你吃飽了嗎，讓我們的網友開心，看看你是不是在找醫生??? 樓上加一張臉來回答他？

中國蘇塔爾在德國被稱為捷達捷達。

中國菠蘿在德國叫POLO，名稱和型號與德國相同，是音譯。 >>>More

這三款都不是好車，都是POLO的精簡版轎車，如果非要選一款就選擇捷達就好了，如果你不是大眾車迷，建議考慮其他車型，福特新嘉年華、起亞K2、比亞迪素銳、帝豪EC7都不錯。

大眾捷達和桑塔納都是平台車型，總體上差別不大，考慮到捷達的保養便利性和保值性相對較好，中國的專用車是大眾捷達的價值，桑塔納這類車都是針對中國市場推出的。

與大眾桑塔納相比，我個人認為大眾桑塔納更勝一籌，桑塔納在品牌知名度、保值性、保養便利性等方面優勢相對更大。

原裝大燈1000盞，非原裝3000盞左右即可。 方向盤網購1100+多功能游絲350+多功能線束180+改裝費200 市區油耗基本在10左右，跑高速省，一般在6左右。 >>>More

這兩輛車比較相似。 只是製造商不同。

蘇塔爾由一汽-大眾生產。 生產的模型往往是原型車，對原型車沒有進行重大改動，試圖盡可能地保留原來的大眾汽車。 >>>More

桑塔納 3000 的新 Sutar（聯軸杆懸架）和後懸架 == >>>More