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匿名使用者2023-11-07電子油門有好有壞之分。
一些電子節氣門特別緩慢且省油。
您可以選擇其他電子節氣門供應商。 也許它不是同乙個ECU。
有西門子ECU，也有博世ECU。
不同的汽車供應商是不同的。
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匿名使用者2023-11-06因為發動機在其中乙個縫隙中。
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匿名使用者2023-11-05為什麼拉維達的速度和動力都不如桑塔納，排量也比桑塔納大，所有功能都比桑塔納大，這有兩個原因，第一，拉維達車身很重，這是乙個非常重要的原因，第二，拉維達輪胎是R16 60 205，比桑塔納R14 70 175車輪大兩個尺寸， 機械規律，機械臂的扭矩越大，扭矩越小，減速機輸出的扭矩相同，但小臂獲得的扭矩較大
它也會快速啟動，快速響應，如果你在桑塔納上按下一組寶馬X6 R22 45 255輪胎，也許桑塔納啟動會是個問題。
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匿名使用者2023-11-04拉維達的缸徑比新款桑塔納大，輸出功率大，拉維達的速度和功率不如桑塔納，排量也比桑塔納大。
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匿名使用者2023-11-03老桑塔納，對吧？
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匿名使用者2023-11-02您好，造成這種情況的原因有很多，例如車身的重量，以及車載電腦的執行資料。 但力量比桑塔納大。
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匿名使用者2023-11-01主要原因是桑塔納的輕加速效果與動力車的重量成正比。
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1個回答2024-09-27
兩種型號的發動機是相同的。 相同的 110 馬力和 155 扭矩。 你能採用它嗎？
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1個回答2024-09-27
2015 款桑塔納和 2014 款 Lavida 的發動機相同。
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10個回答2024-09-27
拉維達（Lavida）好一點。
在功率輸出方面，桑達納2013手動時尚版最高可輸出90Ps馬力，拉維達2019拉維達啟航手動時尚版國六最大輸出功率為112Ps馬力。 2013款手動時尚版配備胎壓監測等配置，2019款拉維達啟航手動時尚版國六配備胎壓監測、剎車輔助、坡道輔助、車身穩定控制等配置。 >>>More
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7個回答2024-09-27
引擎是一樣的。 都是EA211。
新款桑塔納和新款朗逸均採用大眾最新的符合歐V排放標準的EA211發動機，這也是中國首款達到歐V排放標準的發動機。 EA211發動機是大眾藍驅技術的一部分，該技術採用MPI發動機技術和鋁缸體和模組化氣缸蓋殼體等殼體技術，重量比目前的EA111發動機輕14公斤。 >>>More
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4個回答2024-09-27
Lavida Santana 是 EA211，Sutar 是 EA111 兩者的區別在於鏈傳動和皮帶傳動。
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2個回答2024-09-27
桑塔納有6速自動變速器，拉維達有6速自動手自變速器，兩種變速器肯定是不同的。
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3個回答2024-09-27
一樣是一樣的，配件都是通用的。
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2個回答2024-09-27
與大眾桑塔納和Lavida相比，我個人認為Lavida更好，而且Lavida本身的定位比桑塔納高，整體配置和設計更有優勢。
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2個回答2024-09-27
等級和價格：Lavida New Bora New Santana New Jetta。
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3個回答2024-09-27
如果你平時對愛車的駕駛體驗要求不高，桑塔納更合適。
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1個回答2024-09-27
一樣。 都是大眾EA211系列的發動機。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】
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6個回答2024-09-27
這根本拿不上去，都是上汽的車，如果拿上汽新桑塔納和即將推出的一汽新捷達相比還行，和上汽新拉維達一樣，還有什麼可以比較的，一分錢一分貨， 整體做工，以及舒適系統的配置都不盡相同，拉維達肯定比同門的桑塔納要好，但上汽的做工還是按照一汽，建議等一汽的新捷達和新寶來至於拉維達血統不純的問題， 不過他們都是大眾的人，還不錯 屆時統一試駕，基本會從外觀、駕駛體驗和舒適配置上進行選擇，油耗和地域基本一致。
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11個回答2024-09-27
技術平台是不一樣的。
Lavida技術基於大眾高爾夫4和經典寶來使用的PQ34緊湊型汽車平台，並進行了擴充套件和改進。 >>>More
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2個回答2024-09-27
我個人的建議是購買Lavida。
即使是現在，桑塔納的外觀也發生了變化。 >>>More
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6個回答2024-09-27
大眾Lavida的定位比桑塔納高一點，空間會更大，做工材料也好一點，相對好。
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2個回答2024-09-27
基本相同，但Hona是接近旅行車的掀背車，而Lavida是轎車，動力引數沒有區別。
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1個回答2024-09-27
這兩年，旅行車逐漸流行起來，年輕人預算大了可以直接去郎興。
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1個回答2024-09-27
每個人的價效比都不一樣！ 有些人注重配置，而另一些人則注重質量。
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14個回答2024-09-27
前者為入門級緊湊型三廂車，後者為標準緊湊型三廂車; >>>More
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2個回答2024-09-27
那麼，你想買這兩輛車中的一輛嗎？ 如果是的話，建議Lavida，至少級別更高一些，如果是個人建議，不推薦，因為大眾的神車太好了，而且售後服務不好，後期保養費用昂貴，自己想想吧，謝謝，希望你有用。
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7個回答2024-09-27
桑塔納的後輪鼓式制動器，你可以爬公升，你果斷選擇Lavida。 雖然是大眾國產車型，價效比一般，但比桑塔納要好很多。
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3個回答2024-09-27
推薦別克凱悅，這款車堅固耐用，價格非常接近合資車中的人，而且新車型更新了整個動力總成，油耗不高，尤其是後獨立懸架+四輪盤式制動器，在10萬以下的合資車中很難找到。 >>>More
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12個回答2024-09-27
看你平時拉多少人，如果你平時拉乙個人，速度不超過100，就夠了，省油，如果你經常滿載，往往高速或者省油。
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1個回答2024-09-27
它是渦輪增壓的DSG變速箱。 這些都是高科技，需要保養和維護。 相反，它是自然吸氣+手動AT變速箱。 經典，耐用。 毫無疑問，後者要穩定得多。 但是，技術含量較低。
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1個回答2024-09-27
買它，其實不是更省油，而是動力差異比較明顯，最好買手動型號，這樣會比較經濟，希望對大家有所幫助，歡迎詢問！ >>>More
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1個回答2024-09-27
朋友們好，現在車漆上塗有油漆顏色程式碼。
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4個回答2024-09-27
個人意見：買低檔車。
我不買低端車的高配置。 >>>More
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2個回答2024-09-27
教練都是改裝的，拉維達也可以轉換成教練。
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3個回答2024-09-27
建議購買速騰，更換懸架速騰後，還是有一定價效比的，比Lavida貴1萬元左右，但效能要高很多。 Lavida和新桑塔納真的不划算。
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4個回答2024-09-27
每 6 公里 100 公升，每 100 公里 公升。