新款Sylphy和新款Santana的鋼板厚度比較

等級和價格：Lavida New Bora New Santana New Jetta。

軒逸的車主是A級車，新款桑塔納是A0級車，比軒逸小一號！ 而且價格上也有差距，高配置的新桑塔納可以買低配置的新軒逸！ 新款桑塔納的軸距為2603MM，以滿足家庭的需求。 >>>More

我從來沒聽說過這樣的情況，開越的領地很穩固，不可能高速漂浮，至少在140以下。 雨中會有滲水嗎？ 它已經是十多年的典範了，甚至不可能做到這種緊繃。 >>>More

首先是防撞鋼梁的問題，防撞鋼梁主要是在每小時15公里以內遇到低速撞擊時，保護車輛免受損壞。 如果高速發生衝擊，則無法承受3公釐的防撞鋼梁。 此時，就要依靠前後車架的塌陷，以及中段構件車廂的高強度橫樑支撐來保護車體。 >>>More

選擇新款桑塔納，軒逸是日系車，容易被砸，但選擇新款桑塔納總比選擇新銳要好，這兩者除了標誌不同外都是一樣的，而且新銳至少便宜5000，非常實惠。

您好，建議新款桑塔納更好，皮革耐用！ 如果我的回答對您有幫助，請將其設定為感謝您的幫助！

當然是Sylphy，不同定位的車，日產的發動機和變速箱都非常好，不亞於大眾，大眾在追求新技術，存在很多問題，新桑塔納的領地不好，價格高。

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新的桑塔納後輪鼓式制動器，沒有防撞梁，以及沒有後防撞梁的經典 Sylphy，全部取消。 >>>More

您好，當然是軒逸是一款日系車，油耗低，速度快，故障少，維修成本低，一般沒有問題，而且外觀也很大氣，希望能幫到你【如果車子有問題，請諮詢車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

在指導價的基礎上，對軒逸價格進行折扣，具體價格取決於配置！

玄一的更好。 內部空間更具優勢。 銷售額也很大。 低油耗。 靜音效果好一點。

炫一好，A級（大）：空間大、舒適、省油、故障少、保值性好。 >>>More

大而舒適的座椅一直是軒逸的一大賣點，而新款軒逸很好地繼承了這一優勢。 新款軒逸採用了尺寸方便的天窗，既保持了車身的強度，又滿足了普通家庭的需求。 作為一款緊湊型家用車，新款軒逸擁有寬敞的空間、舒適的駕駛體驗、出色的燃油經濟性，繼承了老款車型的優秀特性。 >>>More

日系車講究操控性和舒適性，效能非常好，這點就不用考慮了，現在對日系產品的抵制很強烈，我玄一被劃傷過一次。

玄一身材魁梧，儀表隊長。 公尺軸距。 這是一輛B級車。 新款桑塔納只有幾公尺長。

最省油的應該是軒逸，CVT無級變速更省油。 如果價效比高，應該是軒逸或K3，軒逸更舒適。

這4輛車可以分為兩個等級。

Bora 和 Lavida 是死敵，Jetta 和 Santana 是死敵。 >>>More

工藝：新凱悅和新寶來是最好的，新拉維達是第二，新桑塔納是最差的。 >>>More

新款Vios價效比最高，更適合家庭使用。 整體來看，是最好的玄一，當然價格比較高，公尺夠不夠值得考慮。

桑塔納嚴重縮減，只剩下乙個名字; 拉維達銷量不少，但不存在共性問題，也經受住了時間的考驗，雖然也是一款忽悠中國人的特色車，比桑塔納還要強。

新凱悅聽說了引擎。 福克斯不適合居家，空間狹窄，世嘉外觀不錯，內部能接受中央數字儀錶盤嗎。 不推薦德語，價格太空虛。

Lavida Santana 是 EA211，Sutar 是 EA111 兩者的區別在於鏈傳動和皮帶傳動。

不是乙個級別。 蘇塔爾應該是班級中的佼佼者，其次是拉維達，然後是捷達，最後是新桑塔納。

所有這些都是公共標誌。 新款 Sutar 是國外的新捷達。 新款朗逸和新寶來均僅在中國上市。 新款桑塔納是全球同步的，而中國的新捷達則不是。

空間很大，但塑料的氣味很濃。 技術肯定低，但比玄更紮實。

大眾是模組化生產，所以這些車本質上是一樣的，按照配置和水平來看，捷達是最差的，桑塔納是第二的，拉維達是最好的。

引擎和畢崢一樣。

鋁地輥 EA211 >>>More

差異很多。 最主要的是底盤和變速箱。

新款聖誕老人的底盤源自大眾Polo的PQ25底盤，並配備了前盤式和後鼓式制動系統（運動版使用四輪盤式制動器）。 >>>More

新款桑塔納和新款捷達都是同一平台的車型，除了車外和內飾，兩款車基本沒有太大的區別，兩款車的安全對比幾乎相同。

您好，新款桑塔納在動力、操控性、駕駛質感、靜音舒適性等機械質量方面都達到了大眾汽車一貫的優秀水平。 它不像嘉年華、馬自達2那樣追求駕駛體驗，但在駕駛和騎行方面沒有缺點，綜合實力高於A0級車。 與大家提到的科魯茲相比，新款桑塔納在相同排量下，動力效能更好，更完美，駕駛也更加平庸。 >>>More