這輛車是桑塔納嗎？

我是濟南人，15模特，時尚，68009，毛不發。

桑塔納2000在大眾的編號是帕薩特B3（B4中國只有2000輛原裝進口），到現在的邁騰已經是B6了，雖然質量合理，但技術確實不討人喜歡。 按照目前的汽車技術，2000除了寬敞的空間外，沒有什麼優勢可言。 打車也沒關係，不管是居家還是出差，都不建議買。 >>>More

滿街跑來跑去的計程車都是這個，樓主應該很熟悉，屬於經濟實用型。

新款桑塔納屬於“縮水版”，軸距比舊版短，不值得購買。 >>>More

新款桑塔納的外觀突然發生了變化，沒有普桑的味道，卻有著大眾最新的造型，車線流暢，車身圓潤時尚; 室內設計與老款相似，紅木裝飾提公升檔次感，整體布局合理，控制方便，配置一般; 行車空間充足，座椅舒適度好，儲物空間設計豐富，網友滿意度高; 動力將與最新的EA211系列和發動機相匹配，動力充足，速度快; 操控平穩，懸架舒適，穩定性和通過效能比較好; 燃油經濟性好，網友滿意度高; 網友反映，內飾材料一般，整體工藝有待改進; 在使用過程中存在偏差，存在噪音、異常噪音等許多小問題。

是的，這輛車的價效比在家庭中比較高，後期的保養成本也不高。

智駿是桑塔納3000

發動機老舊，油耗高，功率低，自動變速器只有4檔。 >>>More

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

我坐過新桑塔納，司機最多130，所以這輛車和新捷達差不多。

志君 隔音減震太差 舒適性比索納塔差很多 索納塔接近天籟凱美瑞的舒適等級 志君怎麼說 除了便宜的配件，舒適性太差 坐著感覺像一輛很低檔的車 減震一般還不錯。

80年代的落後技術，如果普桑是70年代的技術。

據我所知，智駿並沒有什麼小問題，只是車子價格略高，配置比同級別車型低一點，自動變速器車型油耗高，動力也較弱。

買了就要養，買不起，買的時候怎麼辦，是裝飾品的時候怎麼辦？

<>這是新近關閉的Sangdandan拆解Tana，這是一輛轎車，而不是SUV。

發動機是帶 Polo 的 16 氣門 EA111 和 8 氣門; 桑塔納：是的。 >>>More

桑塔納是扭力梁非獨立後懸架，就算是Lavida、Bora、Golf也是非獨立懸架，桑塔納作為低端車為了節約成本，自然不會使用獨立懸架。

桑塔納是合資品牌，不是國產品牌。

所有汽車的輪胎都是真空的，也就是說只有乙個輪胎，不像大型汽車有內胎和外胎，但你可以放心，因為汽車輪胎與輪轂接觸的部件是鋼絲，鋼絲會把輪胎和車輪緊緊地綁在一起，而不會漏氣。

桑塔納3000是2000年的改進車型，最值得關注的是桑塔納3000的經濟性和實用性是吸引潛在車主的第一大特點，網友們紛紛表示經濟耐用，價效比高。 不過，它仍然是老式的。 但是，汽車本身的造型比較陳舊，缺乏時尚元素。 >>>More

這取決於汽車的保養情況，發動機保養得好，汽車越舊，油耗越高。

電控外後視鏡蓋Lakai。

發言人數為6人。 >>>More

車主您好，扭矩是排量。希望我的回答對您有所幫助，如果您還有問題，可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，萬事如意 車師將竭誠為您服務

雙離合自動變速器又稱DCT，發明於20世紀30年代、40年代，最初打算在雪鐵龍出現後用於熱銷車型，但由於當時並不適合大眾商用車使用，直到幾年前才真正用於民用車型。 主要採用兩個離合器和兩個輸入軸連線，即車主的換擋和離合器操作是通過ECU實現的，而不是像以前那樣由離合器踏板控制。 因為普通離合器的離合器動力效能在換檔時被切斷，導致停滯功能，而作為雙離合器則不會發生這種情況，並且願意消除換檔時動力傳遞的停滯。 >>>More

2002款桑塔納汽車的尾氣排放是國二排放標準，而且車齡在十幾年，所以在大多數城市應該是黃標車。

不光是後面是鼓式制動器【如果車子有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

是的，看起來不會有2019年，但這個中國的特殊垃圾沒有能力生產新的東西！ 畢竟是用來切韭菜的！

18 Santanas不是缸內直噴發動機，沒有渦輪增壓發動機型號，18 Santanas是自然吸氣發動機，17 Santana型號是渦輪增壓發動機型號。

經典的 Sang Brigade 是一款前輪驅動車輛。

桑塔納（SANTANA）汽車，是一家德國大眾汽車公司在加州生產的品牌汽車，工廠位於桑塔納山谷，山谷以其盛產珍貴的葡萄而聞名，而且山谷中經常刮著類似的“科羅拉多”氣旋，所以當地人稱這種氣旋為“桑塔納”。 >>>More

大眾的發動機都是一樣的，外觀經過修改，內飾基本沒有太大變化，即外觀和內飾都略有修改和改變。