日產逍客的自動變速器不小心掛上了L檔，向前行駛了幾百公尺，踩下了油門

正常行駛，掛D檔踩油門前進，掛R檔踩油門後退，踩剎車停車，然後掛P檔落車離開。 >>>More

跳檔不僅與發動機轉速有關，還與轉速有關，程式設定是3000，當然3000之後的汽車速度就足夠跳了。

有三種自動變速器，Cool Fire、Cool Thunder 和 Cool，分別是：10,000、10,000、10,000。

電磁閥損壞是造成挫折的重要原因，挫折感就像被踢到臀部後部一樣，挫折分為偶爾和固定的時期。 區別很簡單，沒有規律的發生是偶然的，固定的就是達到一定的速度或換上一定的檔位（2檔變成3檔），就發生了固定的檔次。 相信你的車有挫敗感的原因是變速箱油中有油泥，在變速箱內迴圈，堵塞了閥體內的油道，時間長了就會出現挫敗感的問題，這會導致高溫等一系列變速箱問題， 變速箱的衝擊和打滑。

三把鑰匙 一場辯論會給你一張開裂的森林的圖片，並發給你。 >>>More

日產逍客2015款自動變速器在14萬到16萬以上，配置不同，價格也不同，希望能幫到你。

您好，是的，逍客自國內上市以來一直是CVT無級變速器。

您好，您是換檔還是D檔【如果車子有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

您好，可能是高壓包漏，謝謝【車問，問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

你說的是火，自動的

光禿禿的汽車岩石也差不多 >>>More

您好，逍客自動四驅車型是全時四驅系統，無需人工操作，可以直接使用，希望對您有所幫助，祝您用車快樂【如果您對愛車有任何疑問，請諮詢車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

1,0 公里小時不要超過 1000-60 公里。 1000-3000km不超過80km小時。 3000-5000公里不應超過100公里小時。 >>>More

你好，你有沒有踩過變速箱？ 如果沒有，則變速桿支架有問題。

我的是GE AT騏達，這個問題我問了4S的師傅，應該是踩剎車-掛N檔-拉手剎-掛P檔，這樣當你啟動P掛後後背就不費吹灰之力了，因為如果你先掛P再拉手剎，P後車就會有少量的動， 這樣會使P檔抱死，下次啟動檔位會很費力，尤其是停在斜坡上的時候。 >>>More

變速桿內有電磁閥壞了，電磁閥不是單獨購買的，必須更換總成【汽車有問題，請諮詢車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

變速桿控制旋鈕下方有乙個OD控制開關按鈕，當該開關開啟時，超速檔（O D換檔，即4檔）自動用於D檔; 當此開關關閉時，儀表板上的 O D 關閉燈亮，此時 D 檔只能公升到 3 檔。 >>>More

中國石化的成品油和中石油的成品油在顏色偽裝上可以用肉眼區分，國外成品油也與國內成品油存在色差，主要是新增劑顏色不同造成的。 不過，只要是正品機油，像日產軒逸，這款在中國可以加93+。

你好！ 拆下副車架並將其抬起！ 你必須先修理引擎！

最好更換它！ 變速箱油正常更換40000公里！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

它可能是由油門、怠速電機和進氣口等區域的碳積聚過多引起的。 由於進氣道內積碳過多和汙垢過多，氣道橫截面積發生變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣口，導致混合氣過稠或過稀，從而導致燃燒異常或發動機晃動甚至啟動後無法啟動。 最好用內窺鏡檢查進氣道、進氣門和燃燒室中是否有過多的碳。 >>>More

答：如果是老款騏達四速自動變速器，加8公升自動紅油！ >>>More

建議：日本汽車的油耗比德國汽車和美國汽車要小，因為它們更輕，所以更省油。 其實根據你開的路段，估計在北京下班大概有10個左右，跑步就超過8個。

看排氣是否堵塞，重點放在三元催化上。

過去，聖騎士有排量自動變速器，但在國III標準實施時，由於公升級難度大而停止了。因此，在售的型號是手動的。