桑塔納志駿熱車怠速900轉 分，有時800轉 分是什麼問題

首先，請使用解碼器檢查，讀出故障碼，不要盲目更換零件，根據故障碼查詢原因！ 現在的汽車和我們現在使用的寬頻一樣，它的整條車線也是乙個計算機網路，有時候乙個小小的插頭鬆動就可能有幾個故障碼！ 我建議使用解碼器進行檢查！ >>>More

你好！ 關於你的問題，當溫度過低時，如果冷啟動直接高空怠速，會加劇運動部件的磨損，降低部件甚至發動機的整體工作壽命; 因為發動機50%以上的磨損是由於冷啟動造成的。 因此，發動機計算機在溫度過低時冷啟動的情況下，短時間內沒有高怠速是正常的。 >>>More

您好，您可以清潔油門。 希望它有所幫助。

建議先更換怠速電機，然後用車載電腦測試儀做發動機油門匹配，絕對沒問題。

這是什麼馬？ 智駿的怠速不是900轉/分嗎？ 樓上，我沒有帥哥！ 怠速時可能會有積碳，先低速高速跑兩圈，如果不行，就得去4S店。

這不是什麼大問題，首先電腦檢測1並檢查發動機周圍的感測器，電腦可以檢測故障碼2，檢測變速箱故障碼，電腦可以檢測; >>>More

1.原因分析。

1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線路漏電; 4、PCV閥門堵塞; 5、節氣門位置感測器故障; 6、怠速步進電機故障; 7、怠速調節閥失靈; 8、節氣門開度異常; 9、進氣系統漏氣。 >>>More

你好。 可能是火花塞。 點火線圈沒電了。 建議更換。 清潔油門。 謝謝[如果你的車有問題，請問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

如果是這樣，那麼你的車是正常的，因為發動機電腦會控制什麼時候離合器斷開，但是有乙個速度，發動機會保持一定的速度，防止發動機熄火。

國產燃料是乙個特點，發動機廠家的技術是以主流燃料的外觀為基礎，沒有乙醇燃料的研究。 >>>More

根據上述車輛使用現象簡單介紹一下，現在的手腔發動機控制單元控制方式與以前的化油器型別完全不同，對於現在的電控發動機在增加發動機負荷時，發動機轉速下降不是很大，但根據上述車輛出現的現象是不對的， 造成這種故障的原因，一般是怠速值不準確，怠速電機有積碳，導致發動機負荷增加時，輔助空氣不能及時滿足動力需求，控制單元工況程式不準確帶來誤差，畢莫襯衫因此， 建議您到維修店進行發動機怠速控制系統檢查和維修，這是常見的情況，也比較容易消除。

冷車的方向向著光熱車的方向下沉，這是怎麼回事： >>>More

逗弄廚房。 至於你提到的問題，既然你還沒見過現在的車，如果發動機在低速時晃動，可能是節氣門、噴油器、進氣門、燃燒室、進氣管積碳過多造成的。 因為這些積碳會堵塞怠速通道，使怠速電機卡死或超出其肢體盲目的調節範圍，從而造成低怠速、不穩定怠速、集油和車輛熄火。 >>>More

節氣門失靈的原因; 火花塞、節氣門太髒或噴油器積碳過多、齒輪啟動、冷啟動、三元催化溫度不夠、發動機積碳嚴重等最常見的原因 汽車晃動最常見的原因，因為汽車被發動機吸入氣缸燃燒後吸附在積碳物上的汽油， 且發動機的可燃混合物稀稠，導致冷啟動後怠速晃動。解決方法：思優普清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗。

造成這種情況的原因有很多，這取決於你是否掌握了它的竅門。 >>>More

你的主人錯了，你的理解是正確的。 放4缸的，它不反光，看是不是沒有高壓電，或者沒有供油。

測量氣缸壓力是否正常。 我懷疑這可能是進氣門和排氣門積碳導致密封不良引起的故障。 這種情況造成的故障最顯著的特點是沒有怠速，但在汽車預熱後會有所改善。 >>>More

700毫公升至800毫公升【如果汽車有問題，請諮詢車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

汽車行駛時，油壓一般應保持在200kPa和500kPa; 發動機溫度高、轉速低時，機油壓力不低於200kPa; 發動機溫度低、轉速高時，機油壓力不高於500kPa。 發動機怠速時油壓不應低於100kPa

別買了，這輛車有強制報廢日期，公里數不能只有14萬，再加上40多萬公里。 你想開一輛計程車 5---6 年並賣掉它，這輛車能有多好。 所有應該更換的東西都被替換了。 >>>More