新捷達和新桑塔納哪個更好？

捷達比較好，我個人覺得這兩款車都不好，分別是一汽大眾和上海大眾掛著羊頭賣狗肉，有點不倫不類的感覺，如果想開始一款緊湊型車，我個人建議考慮一下斯柯達鑫瑞，或者咬緊牙關多花幾萬買寶來高爾夫， 甚至速騰和明銳，畢竟這些都是全球熱銷的硬貨，或者買6W到8W範圍的獨立機型，配置相當高，價效比剛剛好。

一路上，沒有後防撞鋼梁，簡直就是與王者相配。

新款桑塔納小問題少，保值率高，後期維護成本低，推薦使用。

這兩輛車是相同的，只是外觀不同，這取決於你喜歡哪輛車的外觀。

捷達沒有桑塔納那麼貴。

新款捷達的外觀比舊車型有了很大的公升級。 看起來它已經告別了火柴盒時代，外觀也好多了。 >>>More

桑多娜更好。

你想回到那個時候。 桑塔納比捷達高出乙個檔次。 >>>More

建議使用新的桑塔納。

雖然捷達和桑塔納更便宜，但兩款車的配置大致相同。 但仍然推薦新的桑塔納。 >>>More

空間很大，但塑料的氣味很濃。 技術肯定低，但比玄更紮實。

單從平台來看，桑塔納其實是一款轎車POLO，一款小型車，科魯茲是一款緊湊型車，科魯茲在主場獲勝，桑塔納的發動機技術略顯先進，車重小，油耗低，但空間可能不如科魯茲配置，從價格來看， 12W頂級桑塔納和科魯茲，桑塔納贏了但科魯茲很年輕，如果樓主年輕，就去科魯茲，如果你成家立業，以家庭為基礎，適合桑塔納。

基本相同，只有幾公釐。 開起來還是捷達高的，桑塔納的減震也軟了一點。

節油有太多的不確定性。 同一型號的兩輛車，即使同乙個司機開同一路段，油耗也不一樣。 >>>More

效能是一樣的，在做工上，新捷達稍微好一點，價格也比新捷達便宜一些，除非新桑塔納有較大的折扣，否則新捷達更實惠實用。

80 年代的捷達和桑塔納平台仍在中國銷售。歐洲可能在九十年代就已經滅絕了。 老爺車的平台換上了新發動機，實在是和凱悅都無法比擬。 但好處是，經過30年（長達30年）的測試，沒有比這個老平台更成熟的平台了。

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

與捷達相比，桑塔納霍納和捷達個人認為捷達相對更好，捷達的車更多，在汽車保養和保值方面也相對更好。

兩個最大的區別是普桑排量大，功率足夠大，而且價格更高。

您好，汽車管家團隊為您解答 一定是豐田威馳，雖然兩款價格相差不大，但是新桑塔納的效能遠不比老款桑塔納好，雖然外觀好看，安全係數高，但質量卻不如以前， 豐田威馳現在採用的是鏈條發動機，變速箱非常好，這樣既省油又快，速度又快，我一直很看好豐田，後續問題不多，選擇威奧士。

底盤、發動機、變速箱都是一樣的，只是外觀上的一點點小變化和內飾上的一點點變化基本相同，所以油耗上不會有太大的區別，但是就老車而言，它應該比桑塔納要好，桑塔納這麼多年沒有太大的變化， 捷達已經變得面目全非。

糾結，是選擇新款捷達還是桑塔納！

捷達：與桑塔納相比，燃油效率高，但維護成本低，空間稍大，制動效能更好。 >>>More

這兩款車屬於同一平台技術，質量相近，可以根據配置或外觀進行選擇。

對比兩者，推薦蕾娜。 不僅價格實惠，還有一定的折扣，四輪盤式制動器的配置是桑塔納無法企及的。

各有各的優點 最重要的區別是它們的系統不同，但還是推薦選擇華為 畢竟支援國產產品的是中國人。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

新款桑塔納和新款捷達都是同一平台的車型，兩款車總體上幾乎沒有區別，但捷達在易保性方面相對更好。

兩款車型採用同一平台，除外飾件外，在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異，可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

同樣的配置幾乎一樣的重量，都比其他緊湊型車輕了200kg左右，說明做工不紮實，簡單的配置是認真的，也正是因為這個原因，技術含量不高的發動機的油耗比較低，但這卻被很多大眾車迷用來發出很大的噪音， 說發動機技術含量高，油耗低，其實根本不是這樣。

新款桑塔納與新款捷達非常相似，發動機、變速箱、底盤懸架都是一樣的，鑑於捷達的名氣很大，可以選擇捷達。 如果從空間方面考慮，新款桑塔納有一些優勢。 司機上車坐下，環顧車外，任選其一。