新款桑塔納和起亞哪個更省油

答案是捷達省油，下面我們來詳細分析一下： >>>More

新款捷達和桑塔納的發動機和變速箱完全相同，它們的車身、軸距基本相同，車身尺寸也差不多，因為它們來自同乙個平台，輪胎也一樣，所以它們的油耗幾乎相同。 此外，新款捷達還配備了巡航控制，這絕對是一種省油武器。 尤其是高速執行。 >>>More

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More

乙個平台坑爸爸車型，後輪鼓式制動器，低配置高價，不要買。

一件事，就乙個一汽和乙個上汽集團。

頻段 7：車。

段，XM Na 88N自，另蜀。 >>>More

看你平時拉多少人，如果你平時拉乙個人，速度不超過100，就夠了，省油，如果你經常滿載，往往高速或者省油。

1.控制最佳速度。

在行駛中，一般電噴車的發動機轉速在2200 2500左右，是最省油的。 無論在什麼檔位，都要保持發動機轉速在2200-2500左右。 車速過低不能走，耗油不走過道，還傷了發動機; 轉速過高會增加無效的油耗，也會損壞發動機。 >>>More

看偏好，保值肯定是桑塔納，便宜，也別開了，直接賣給駕校就好了，K3貴，但發動機效能、輪胎噪音、地面都比較好。

如果你不拯救 1,4 個省，你可以拯救 1,6 人。

1.控制最佳速度。

在行駛中，一般電噴車的發動機轉速在2200 2500左右，是最省油的。 無論在什麼檔位，都要保持發動機轉速在2200-2500左右。 車速過低不能走，耗油不走過道，還傷了發動機; 轉速過高會增加無效的油耗，也會損壞發動機。 >>>More

毫無疑問，K3是好的。 從這個角度來看，桑塔納並不像K3那麼年輕，耐用、時尚，而且價效比不高。

每個都有自己的優點和缺點。

新桑的優點是空間大; 擁有量大，維護成本低; 油耗低; >>>More

兩款車的發動機和底盤相同，油耗大致相同。 >>>More

一切都差不多，但關鍵是要看看你的駕駛習慣和當地的交通狀況。

這兩款車型根本不在同乙個檔次，相對來說，起亞K5要高一些。

卡羅拉是省油的，首先它不是價格車，日本車天生省油，卡羅拉在日系車中被認為是省油的。 桑塔納是德國人，德國的系統考慮到了美國的安全性和日本人的燃油經濟性，桑塔納在同價位的汽車中被認為是省油的。

伊蘭特酒吧。

不過，明年捷達桑塔納將進行改款，可以選擇新款捷達NF >>>More

根據工信部公布的市區百公里油耗汽車測試情況，手動瑞納公升; 自動Renaliter; 手動桑塔納; 自動桑塔納 9 公升; 手動 Vios 7 公升; 自動偉哥上公升。

如果您的預算充足，您無疑將不得不選擇來自同一平台的桑塔納和捷達。 >>>More

建議選擇K2，新桑塔納的保養不便宜，這輛車不是老普桑，現在大眾的保養一般都比較貴，更重要的是4S店的面子一般都不好看，最後三家銷售寧願站在那裡聊天也不願跟我說幾句話， 於是，我直接去了旁邊的一汽大眾4S店，去看新款捷達。

絕對是價效比高的起亞K2。

與起亞K2轎車相比，新款桑塔納優於新款桑塔納，新款桑塔納在易維護性和汽車保值性方面相對更具優勢。

建議選擇日產軒逸，這款車相當寬敞，配置豐富，發動機效能先進，油耗低，故障少。

目前，這兩款車在國內還是有公認的，所以保值比較好。 但是兩輛車在使用時的感覺是不一樣的，軒逸明顯比桑塔納好，當然價格也略貴。

捷達：與桑塔納相比，燃油效率高，但維護成本低，空間稍大，制動效能更好。 >>>More

新捷達手動使用者平均油耗：L 100km新桑塔納手動使用者平均油耗：L 100km

捷達和桑塔納的發動機和變速箱相同，因此油耗相同，比愛麗舍宮低約1公升。

後鼓式制動器，不要買。

桑塔納和捷達的生產平台是一樣的，就是生產工藝是一樣的，變速箱和發動機是一樣的，基本上在外殼上有所不同，我個人認為桑塔納比捷達好。