日產駿逸發動機正時是皮帶還是鏈條

我的靜音鏈式發動機系統不需要維護，沒有異常噪音，只需定期維護即可。

新款大眾桑塔納的發動機是正時皮帶。

對於大眾新桑塔納汽車的發動機來說，正時皮帶永遠不能跳齒或斷裂，一旦正時皮帶跳齒，將嚴重導致大眾桑塔納汽車的發動機無法保持正常工作，發動機會出現怠速不穩定和加速不良的情況。 >>>More

發動機正時包括兩點：1、氣體分配正時，按照發動機工作迴圈的要求，在規定的時間開啟和關閉排氣閥，使可燃混合物或空氣進入氣缸，燃燒後的廢氣排出，2、是點火或燃油噴射正時，按照發動機工作迴圈的要求， 在規定時間在燃燒室中產生15000---至20000伏的高壓火花點火壓縮混合物，柴油機在壓縮行程結束時，產生高壓噴油，點燃溫度為2000度的壓縮空氣，使發動機正常工作，哈哈！

您好：對於紅旗車型的動力系統來說，如果使用日產V6發動機，正時安裝方法是最基本的操作程式，非常簡單，一般的維修技師都可以獨立操作，安裝要點主要是注意皮帶的鬆緊度、正時標記、皮帶的安裝方向。

桑塔納轎車發動機的正式系統設計是基於正時皮帶設計而不是正時鏈條，主要考慮的是生產成本。

對他來說很好，發動機正時是鏈條。 平時是不需要維護和更換的，這個只有響了幾十萬公里才能更換。 希望我的回答能對您有所幫助，並祝您生活愉快。 >>>More

無法在答案中上傳圖片，對不起。。。我有的圖片...

當然，日產的發動機技術更好，效能也更好。

HR15DE發動機，即排量，直列四缸，一缸兩缸噴油器，共八個，燃油壓力不變，噴油器由傳統的擴散噴射改為直噴兩個噴油器，並且孔數增加，孔變小，霧化更好，燃油大大節省！ 比Nisan Marchi更省油！ 這只是石油！

鏈輪有標記。

凸輪軸和曲軸均可用。 >>>More

鏈條的正時一般不需要維護，否則並不比皮帶好。 你最好去專賣店。

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別說是立威，都是國產的，你以為真的有那麼多進口貨，幾年就開始國產了，但是技術還是日本的，青鳥以前是進口的，所以你現在不用想了。

不用擔心質量，他們都是大品牌和老廠家。 >>>More

首先，應將第一缸的活塞轉到上止點，凸輪軸進排氣凸輪呈向下的八字形，然後主齒輪和凸輪軸傳動齒輪、噴油幫浦傳動齒輪的標記分別與正時惰輪的標記對齊。 最後，將高壓油幫浦盤注入第一缸，聯軸器板OK。

始終是磁碟。 沒關係。

發動機一般在日本生產，但為了降低成本，在中國組裝成功，而且你知道從日本進口車輛的成本遠高於在中國加工的其他車輛，所以只要不是自研發動機，一般都是在設計國生產的。

馬自達CX-5不錯，但從汽車的技術、駕駛、經濟、外觀來看，馬自達CX-5都不錯，如果能換成國產標準，毫無疑問會被採用。

是的，是潤滑鏈條的油脂噴嘴，鏈條張緊器底座上有乙個小孔，潤滑油從孔中噴出。

說是進口的，但是這輛車一直被叫好與否，金額一直沒有漲，有很多抱怨，我也看中了這輛車，但是折扣不大，想想還是算了，我還不如買一輛邁坦。

不是嗎？ 確定發動機是否存在異常或其他原因。 上路時車會響嗎？ >>>More

首先，這種高速發動機的說法是，廠家根本沒有民用車的高速發動機，但是一些廠家的低扭矩很差，而司馬的宣傳口號也不屬於任何高速發動機，而是一種相對平衡的發動機，而且這種排量並不運動。 >>>More

快來我們的店裡看看，有一本專門寫在正確時間的書。

大多數橫置發動機都有這個數量的氣缸，但也有例外，可以通過檢視火花塞的位置和進氣管的位置來判斷。 檢視原帖

啟辰是東風日產旗下品牌，由東風日產公司生產銷售，大部分車型採用日產發動機和技術，部分車型採用三菱發動機！

發電機皮帶有100多條，正時是鏈式的，沒有皮帶。

你好，不管你是手動變速器還是CVT變速箱，都是國產的，已經沒有進口變速器了【如果車子有問題，請問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

誰給你確定這是乙個氧感測器？ 我們去維修店看看吧！

排量 （l）。

最大扭矩（N·m rpm）：153 4400，最大轉速（rpm）：6500 >>>More

紅旗是國產的，日產是日產，它們是兩輛車。