新桑塔納怎麼樣

可以購買原始排量，可以使用介質配置。

不知道你說的是什麼型別的車，時尚配置太低了，這個價位很難找到這麼低配置的車型，開個冷的，或者買手動舒適型的。 我是手動舒適型（店內樣車），車子好看，操控效能很好，動力充沛，加速快，磨合期油耗好。

想買車嗎？ 建議你看一下動力肉。

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

桑塔納還行，但是現在市場上的車型太多了，十萬輛以內的轎車市場是品牌之間競爭激烈的主流市場。 >>>More

新桑塔納質量非常好，銷量大，價效比高。

外觀還是比老款好看的，如果配置的話建議買高配置。

水平方向的空間似乎要小一些。 ＝

質量還可以，但老普桑無法衡量。 不要擔心你已經駕駛了二十年的東西。 該設計是本 4 6 年後的汽車設計。 平靜。 >>>More

桑塔納採用EA211發動機Lavida技術，所有汽車噪音很大。 >>>More

昨天我在網上看了一下，真的坑人，8萬多沒有任何配置，後窗還是手搖的，輪轂鋼骨，稍微高一點的配置是近10萬，而且網上還有人傳播ESP的整個系統，啥，這輛車太貴了，感覺真的一文不值， 網上看到的新發動機可以自動降缸工作，這種配置，也能降缸工作嗎？無語，我建議房東等著看新捷達怎麼樣。

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

價效比還是很高的，油耗在6檔，省油的是油門朝上，感覺髒得很快，建議2萬公里清洗一次，沒有其他問題，值得入手。

大眾桑塔納一直是大眾的入門級緊湊型轎車，但從目前的發展方向和旗下車型的整體效能來看，手抖逐漸開始主流化和煥發活力。 6月，新款大眾桑塔納月銷量近1萬輛，緊隨其後的是寶來，在3萬優惠的加持下，本來就非常經典的大眾桑塔納開始蓬勃發展。 對於只需要家庭的消費者來說，桑塔納的知名度和影響力非常大。 >>>More

然後買一輛新的桑塔納。

由於缺乏先進的發動機技術，該車在高速行駛時的動力效能和噪音控制一般。 但是車身穩定性和駕駛的質量穩定性都非常好。 只要不是特別有動力，這輛車完全有能力在高速公路上行駛。

桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

總的來說，新款桑塔納價格實惠，經久耐用，一言以蔽之，不錯！ >>>More

新款桑塔納有2和4車型，發動機輸出功率為90hp（66kW）。 liter 系列的輸出功率為 110 hp （81 kW）。 雖然已經指定了變速器，但它將與5速手動和6速自動變速器配對。 >>>More

新款桑塔納使用與EA211和Lavida技術相同的發動機，大眾汽車的噪音差不多，不大。 >>>More

因為大眾對新桑很著迷，車身重量只有噸，所以油耗低，綜合路況（一半高速一半郊區）在6-7公升左右。

功率一般，油耗一般，這輛車動力部分的效能，沒什麼好說的。 >>>More

你好; 這輛車大概10000左右！ 希望對您有所幫助！

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

同一平台產品的發動機和底盤調校基本相同，省油耐用，維護成本低，尺寸恰到好處。

配置低，其他都還好，但我聽到計程車的人說還可以。

新桑繼承了老桑葚，更加優秀，無論是舒適性、安全性還是動力性都無可挑剔。 約10萬購車首選，誠摯...

你好！ 它更圓潤。

內飾也更有質感。 >>>More

新桑塔納很爛，價格太高了！ 你說的兩輛車相差6000RMB，但是看配置，來數一下6000RMB的桑塔納比Bora差，1 Mulberry的備胎在哪裡不是全尺寸的，Bora是2 Mulberry的剎車，Bora的前盤和後鼓雙盤3 Mulberry的安全配置小於Bora的剎車輔助（EBA BAS BA， BA等）、牽引力控制（ASR TCS、TRC 等）、車身穩定性控制（ESC ESP DSC 等）、自動泊車 上坡輔助 3 桑音響 4 喇叭 Bora 6 喇叭 4 桑無窗防夾功能 5 桑無倒車雷達 這是表面上的另乙個，更不用說六千少那麼多東西的區別了， 最主要的不是這些，主打桑作為新產品的價格虛高了，你敢買嗎？

我們在選車的時候，也看的是何清星的安全性，大家都說大眾安全，我們一起來看看新款桑塔納（檢視成交價 |模型詳細說明）安全怎麼樣。 >>>More