桑塔納 2000 機油從外殼洩漏

90%以上的漏油問題是由於減速機內部的橡膠密封件長期處於冷暖溫度交替狀態，導致密封圈內大量增塑劑和軟化劑的流失，以及腐蝕、老化和硬化的問題。

檢查發動機的具體漏油點，排除，一般對保修期內的車輛免費維修。

您好：在使用潤滑油時建議使用高檔潤滑油，這樣更有利於燃油經濟性和發動機潤滑性能，結合Mulberry 2000發動機的機械結構，使用5W-50或40標記即可，選擇殼牌藍殼和美孚超級更經濟且符合技術標準， 潤滑油成本在200元左右，一般換油中心或潤滑油庫都沒有問題。

您好，最常見的地方，閥室蓋、油底殼、曲軸後油封、廢氣閥！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

物料工時總數約850個

車主，如果發動機在啟動或執行過程中排氣管冒出藍煙，那麼一般可以證明發動機有燒油現象，燒油一般是氣門油封或活塞環異常造成的，如果氣門油封老化或者其他原因導致密封不良， 然後油液會沿著氣門導管通過氣門進入燃燒室參與燃燒，這種情況只需要更換新的氣門密封即可解決，另一種情況是由於活塞與氣缸筒之間的匹配間隙大和活塞環效能差造成的， 如活塞環匹配、卡死、斷裂或異常磨損等，會導致無法有效刮掉氣缸壁上的機油甚至產生幫浦油的效果，使機油沿氣缸壁進入燃燒室參與燃燒，在這種情況下， 發動機需要根據情況進行拆卸和檢查維修，只需要更換一套新的活塞環，嚴重時需要對發動機進行大修因此，建議您根據上述分析和車輛的實際情況對發動機進行現場檢查和分析。

我的也是，老車的機油有點燒，現在我用的是奧吉提SL5w-40，效果不錯，這個5w-40的粘度很適合夏天使用，而這種老車氣缸磨損嚴重，京東買的，97元，半合成機油。

如果檢查曲軸箱通風情況，我認為是曲軸箱通風故障造成的，在發動機長期執行的情況下，曲軸箱內的油壓公升高。 >>>More

車舊了嗎？ 舊車燒機油很正常，唉...... 你去找一家更好的店，不要害怕花錢，你一定能修好它。

絕對！ 貝殼油質量可靠，黃殼是非常好的礦物油，新桑塔納的黃殼很合適！

你好！ 機油消耗量大一般是由於機油燃燒或機油洩漏造成的。 >>>More

機油採油量中的機油壓力是底部的，原因有二，1主油管減壓。 2.油壓調節器卡住。 建議擰緊大小瓦螺栓或直接更換大小瓦。調整油壓調節器。

檢查油幫浦是個好主意。 因為油幫浦的工作狀態直接關係到車輛心臟部件---發動機的安全。 當然，還有另一種可能，而且會非常幸運。 >>>More

您好，主要原因是氣門油封、防火塞環、活塞環對應物、缸筒摩擦

汽車使用時間長了，跑了公里數，活塞和缸筒之間的間隙增大了，就會出現燒機油的現象，只要更換活塞環，問題不大。 更換活塞環，要在1500-2000公里內執行，期間磨合速度不應超過每小時80公里。

你好！ 你說的那個應該是油壓高壓開關亮了，高壓開關檢測到油壓在2000轉/分以上，如果這個燈亮了，說明怠速時油壓正常，高速時油壓異常，可以先檢查油量和質量是否正常， 如果正常，那麼你需要去維修店檢查。如果我的回答對您有幫助，請接受！ 謝謝！

軸承磨損更嚴重，間隙較大，新油清洗效果增強，原有油泥被清除，油壓無法維持，轉速高，油速快，使報警燈亮。 >>>More

桑塔納發動機拆裝步驟：將發動機直立放置，拆下進排氣歧管和氣缸蓋出氣管。 拆下氣缸蓋罩，拆下前後氣缸蓋上的搖臂軸總成; 拆下曲軸管路通風管，拆下挺杆室蓋; 拆下推桿; 按順序取出挺桿，同時標註序號，這樣恢復時便於放回原位，以保持原摩擦副對，以免出錯。 >>>More

你好，大約三千【如果車子有問題，請問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

如果加油過多，已經跑到油箱參與燃燒，建議你檢查油尺，是否過多，並取下點。 如果沒有，檢查密封圈是否氧化或損壞，機油是否流向燃燒室。

任何車輛都應配備有機油警告燈。 檢查機油壓力感測器！

親愛的，你好！ 你應該說的是油幫浦鏈條，這個不需要對準，發動機盤的正時到氣缸頂止點，正時鏈條根據標記點就行了！ 希望對您有所幫助，請設定為！ 謝謝！

在點火線圈下方，您談論的是脈衝感測器，它主要用於將機械動作轉換為電訊號，以便於讀取和控制。 如發動機轉速訊號、車速訊號、輪速訊號（ABS）、凸輪軸位置訊號、曲軸位置訊號（58齒+2缺齒）等。

不小於MPa。

追問：這個。 >>>More

氣缸蓋後面沒有油塞。 機油感測器塞位於機油濾清器周圍。

這台發動機也是機油，你的一桶油就夠了。 換油時，先加到公升，開熱車5分鐘，然後熄火10分鐘觀察機油尺，接近刻度上限。

機油本身有一定的消耗量，消耗過多是機油燃燒的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃燒梁油的質量、行駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加劇機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現 >>>More