桑塔納2000機油嚴重燃燒怎麼辦？

車主，如果發動機在啟動或執行過程中排氣管冒出藍煙，那麼一般可以證明發動機有燒油現象，燒油一般是氣門油封或活塞環異常造成的，如果氣門油封老化或者其他原因導致密封不良， 然後油液會沿著氣門導管通過氣門進入燃燒室參與燃燒，這種情況只需要更換新的氣門密封即可解決，另一種情況是由於活塞與氣缸筒之間的匹配間隙大和活塞環效能差造成的， 如活塞環匹配、卡死、斷裂或異常磨損等，會導致無法有效刮掉氣缸壁上的機油甚至產生幫浦油的效果，使機油沿氣缸壁進入燃燒室參與燃燒，在這種情況下， 發動機需要根據情況進行拆卸和檢查維修，只需要更換一套新的活塞環，嚴重時需要對發動機進行大修因此，建議您根據上述分析和車輛的實際情況對發動機進行現場檢查和分析。

您好，主要原因是氣門油封、防火塞環、活塞環對應物、缸筒摩擦

我的也是，老車的機油有點燒，現在我用的是奧吉提SL5w-40，效果不錯，這個5w-40的粘度很適合夏天使用，而這種老車氣缸磨損嚴重，京東買的，97元，半合成機油。

如果檢查曲軸箱通風情況，我認為是曲軸箱通風故障造成的，在發動機長期執行的情況下，曲軸箱內的油壓公升高。 >>>More

車舊了嗎？ 舊車燒機油很正常，唉...... 你去找一家更好的店，不要害怕花錢，你一定能修好它。

汽車使用時間長了，跑了公里數，活塞和缸筒之間的間隙增大了，就會出現燒機油的現象，只要更換活塞環，問題不大。 更換活塞環，要在1500-2000公里內執行，期間磨合速度不應超過每小時80公里。

機油本身有一定的消耗量，消耗過多是機油燃燒的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃燒梁油的質量、行駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加劇機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現 >>>More

對於“燒機油”，通常有兩種說法，一種是通俗的說法，機油消耗過快，必須在乙個保養週期的中間加機油，而機油消耗過快的原因則簡單認為是燒了; 另一種是燃燒機油的專業術語，即確定機油進入氣缸燃燒並被消耗掉; >>>More

機油本身有一定的消耗量，消耗過多是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃油質量、行駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加劇機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現： >>>More

沒關係，問題不大，不過還是建議早點換，在外面的商店買機油的時候最好不要買殼牌美孚之類的，假貨比真貨多，可以買國產長城，假貨少。

首先檢查油壓，如果油壓正常，更換壓力感測器，檢修連線線。

你好！ 請重點檢查或先慎穿襯衫測試線路是否誤接，且未實現熨斗，可到專業維修站具體檢測。 >>>More

吐槽金紅不好。 很有可能自己解決！ 乙個是大修，乙個是不大修！ 大修方案比較成熟，可以試試，看看百香高度吧！

影響車輛油耗的因素非常嘈雜，如果在車輛狀況沒有故障的前提下，可以使用mu碰撞模具比較法。 例如，測量五環周圍的油耗後，正常情況下油耗不應超過10油，但在城市路況下，怠速時間過長，此時油耗並不能反映實際油耗。

首先，應分析停電不足的原因，並應包括以下幾點： >>>More

檢查真空助力器的工作情況，制動缸的液壓缸是否回流良好，剎車片是否變薄？ 表面有油砂嗎？ 剎車片磨損是否均勻（有偏差）？ 水壺裡的油位低嗎？ 副幫浦有空氣嗎？

一般來說，這是前件（表面的硬點）的材質問題，一段時間後會消失。 或者制動總幫浦不利於回油。 專注於這兩個。

機油本身有一定的消耗量，消耗過多是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃油質量、行駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加劇機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現： >>>More

機油本身有一定的消耗量，消耗過多是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃油質量、行駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加劇機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現： >>>More

問題很多，氟少，或者電線接觸不良等，只能去汽修店檢查。

您好，檢查剎車片，是否磨損，希望能幫到您，祝您生活愉快！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

首先，配置好硬體，鑰匙空白出齒後，用解碼器挖出鑰匙匹配後再進爐。 匹配鑰匙時，需要到上海大眾特保隱芯站查詢匹配。

二手車要看大局，有沒有大事故，皮毛的外觀怎麼樣，發動機稍微燒油，找點油加進去也沒關係，如果是99年好的煤油事故，可以賣到2萬元左右。

您好，如果發動機油耗高，建議您去維修店檢查一下，先檢查氧感測器訊號？ 同時，檢查電控系統的其他訊號是否正常。

1、汽車行駛時，油燈亮，發動機不發出異常噪音。 可能是：A.機油不足，但不影響發動機的潤滑; 灣。機油報警管路故障不影響發動機潤滑。 >>>More

對於你問的問題，如果更換分配器後故障消失，是有症狀的，如果行駛時還有熄火現象，肯定不是症狀。 根據經驗分析，你提到的故障現象是分配器發生故障的可能性，只有一種可能性是分配器內部霍爾感測器歧管的引線接觸不真實。

中控不能上鎖嗎？ 還是機械鎖不鎖？ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

你好！ 關於你問的問題，主要的故障原因是節氣門、進氣管、氣門等部位積碳增加，在汽車冷卻時吸附了一些汽油，而當汽車發熱時，汽油揮發出來，會導致發動機怠速時混合物過稠， 導致熱車怠速不穩定。因此，不僅要檢查節氣門和怠速電機等，還要檢查進氣通道中是否有過多的碳和汙垢，如果過多，會導致空氣通道的橫截面積發生變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣口， 導致混合物過稠或過稀，使燃燒異常，引起發動機晃動。 >>>More

首先檢查鏡頭是否損壞，然後檢查相機設定是否有問題。 >>>More

您好，建議您檢查氣缸蓋墊片，很可能是壞了，導致進水。