李鴻章與日本天皇的對聯

啟超先生對李鴻章的評價：如果把中國治國不公歸咎於李鴻章，李鴻章乙個人就不可惜了，他治國誤導的紅衣主教也要為自己開脫，我四百百萬放棄國家責任的人民將不再知道自己的罪行。 《西部新聞》的一位評論員說： >>>More

李鴻章竭盡全力維護中國利益，爭取實力，但改變不了中國落後的現實。 他主張簽署不平等的條約，但該國軟弱無力，不得不接受屈辱的要求。 >>>More

作者是甲午甲午戰爭的主要策劃者、日本首相伊藤博文，當他把這幅上聯帶到赴日談判的李鴻章面前，請李鴻章拿出下聯時，這位清政府的重要人物想了很久， 最後勉強想出了下一句對聯：“天難，地難，這是皇帝的尺度。 “夏蓮明白沒錯，清朝整體的軟弱導致了強行簽字。

自明清時期以來，日本海盜就被稱為“日本海盜”。 甲午海戰前夕，清廷派李鴻章出使赴日，日方在記者會上拿出一副對聯：騎著一匹奇馬，張長弓、秦色琵琶，八王，並肩作戰，孤軍奮戰！ >>>More

到一半。 在黃海戰役之前，日本人一心想發展軍事，這是事實。 但是，當時中國的GDP比日本高，所以不是受財力的限制，而是因為沒有花在應該花的地方。 >>>More

。。。李鴻章一生簽訂了30多部條約，其中大部分是不平等條約。 近來，隨著史料的出現，對這位晚清重要大臣的評價也逐漸多樣化。 >>>More

英美兩國最有名的是對李鴻章的評價：他不僅是中國當代最偉大的人物，而且是上個世紀世界上最獨特的人物。 就乙個文人而言，他是了不起的; 在軍人方面，他在重要戰役中為國家做出了寶貴的貢獻; 就一位從政三十年的政治家而言，他為地球上最古老、人口最多的國家的人民提供了公認的優質設施; 就外交官而言，他的成就使他成為外交史上最好的外交官之一。 >>>More

李鴻章主持西化運動的主要原因是維持清朝的封建統治，有許多明顯的缺陷阻礙了它改變近代中國的半殖民地性質。 但它的意義在於它為後代提供了歷史啟示; 人類文明是全球性的，中西方文明的交流是必然的; 但也是艱難的，充滿曲折，充滿掙扎。 開放是通往力量的大門，退縮是弱者失去自信的標誌。 >>>More

李鴻章：“中國要想自力更生，不如學國外的利器，要想學國外的利器，不如找工具製造武器，學自己的方法，而不是別人。 “在晚清，他是整個朝廷中唯一乙個做事的人。 >>>More

梁啟超的《李鴻章傳》評論說：“我尊重李鴻章的才華，我珍惜李鴻章的知識，我為李鴻章的遭遇感到難過。 “我想說兩件事，我說： >>>More

曾國藩恰如其分地評價了自己的兩個門生余越和李鴻章：“余越在努力寫書，少權（李鴻章）在努力當官。 李鴻章一生從未放棄官場，相信只有當官才能成就事業。

“在我認識的中國人中，只有李鴻章更熱衷於改革，他的思想最進步。 （戈登，參與鎮壓太平天國運動的“長生軍”首領）這裡對“最進步思想”的正確理解是。 >>>More

前面是可疑的，後面是支援的。

回望132年前李鴻章在唐虛鐵路列車上的照片，或許從他的背影和表情中，你可以看到乙個規劃者的猶豫和無奈，但如果你仔細看，你可以看到乙個改革者的手腕、勇氣和遠見。 後來，最適合中國的交通方式鐵路，被袁世凱和孫中山繼承，逐漸成為現代生活的象徵。 >>>More

翁同義（1830-1904），又名叔平、松禪，又名君齋、瓶笙、瓶陸巨石、梅巨石等，又名天方閒人，晚瓶尼姑庵，江蘇常熟，中國近代史著名政治家、書法家。 歷任住戶部部長、工業部部長、軍用飛機部長、總理兼國務部長等職務。 他先後擔任清代同治和光緒的皇帝。 >>>More

慈禧太后對李鴻章寵愛，一向很顯赫。 慈禧評價李鴻章，就是他忠於國家，艱苦奮鬥，艱苦奮鬥，所以到了晚年，他還是把李鴻章當上了兩廣的都督。 唯一的不滿，或許就是李鴻章堅持自己的公心，不肯屈服。 >>>More

乙個窮人別無選擇，只能忍受叛徒和封建制度受害者的恥辱。

對李鴻章的正面評價是正面的，他竭盡全力維護中國利益，爭取外交，但他改變不了中國落後的現實。 他主張簽署不平等的條約，但該國軟弱無力，不得不接受屈辱的要求。 他、曾國藩等人領導了西化運動，這是他進步的體現。 >>>More

我找到了一句關於梁啟超對李鴻章的評價。 >>>More

李鴻章一定是中國幾千年歷史上的人物，這是毋庸置疑的。 李鴻章一定是19世紀世界歷史上的人物，這是毋庸置疑的。