桑塔納發動機的油底殼怎麼拆卸？

朋友們大家好，新款拉維達和新款桑塔納的發動機是一樣的，都是大眾新款EA211全鋁發動機，只是在調校上略有不同; 參考。

這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機，使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷，CFN是進口的，CDE是國產的，或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥，沒有國產的。 >>>More

可能是排氣管堵塞了，或者時機不對，空氣流量計等都好多了，應該去修理店看看。

Tana 2000 超人的問題和使用感受 O8 10月開工，這輛車是99年9月的時候看到車況不錯，沒有問題，當場試車完成手續 汽車經銷商解釋說，原車改成魔黑後是白色的， 想想真的***生氣沒辦法，直接開車回家，在高速公路上跑到160很輕鬆。油耗不大，心裡能接受 誰知油價越來越高，還一直漲到真的生氣。 好在這輛車沒生氣，我把它扔在路上湊合著過日子，反正我有力氣多吃點，平時不費吹灰之力就超車衝。 >>>More

你好，不一樣，引擎是EA211，而Lavida是EA111引擎。

桑塔納 3000 是一款公升 AYJ 直列 4 缸發動機。 >>>More

將發動機直立放置並拆下進排氣歧管和氣缸蓋出口管。 >>>More

桑塔納發動機抖動的可能原因是：

1.發動機有很多積碳。 >>>More

如果在4S店買的話，要花三四萬。

您還想更改什麼？ 繼續。。

Alto日本的原車是四輪驅動，但聖誕老人並不好。 >>>More

桑塔納發動機拆裝步驟：將發動機直立放置，拆下進排氣歧管和氣缸蓋出氣管。 拆下氣缸蓋罩，拆下前後氣缸蓋上的搖臂軸總成; 拆下曲軸管路通風管，拆下挺杆室蓋; 拆下推桿; 按順序取出挺桿，同時標註序號，這樣恢復時便於放回原位，以保持原摩擦副對，以免出錯。 >>>More

你說的3000是志君遠景吧？

達達主義？ 冰冷的汽車仍然會繼續發出聲音嗎？ >>>More

怎麼說這輛車，你不看技術，PQ25平台是肯定的，在網上找PQ25平台，怎麼說多，發動機肯定還是大眾的EA111還不錯，關鍵是擁有量非常大，技術成熟，如果你喜歡這款車， 別的沒看出來，主要是價格，我個人覺得7-9W的定價比較合理。 >>>More

您好：根據您的汽車狀況和維護，如果更換。 >>>More

除排除發動機故障因素外，還要檢查發動機支架（吉祥爪墊）是否直接在上面，建議到維修站進行現場檢查，以確定是否存在故障或故障所在。 >>>More

由於新款桑塔納採用了EA211發動機，這款發動機採用節能設計，只有兩個氣缸在低速或停車時工作，而速度提高到四個氣缸執行，所以整體感覺動力不夠。

開啟氣缸蓋，取下油底殼，擰下連桿和螺栓活塞，即可取出。

乙個不可忽視的原因是“積碳”，它會導致汽油燃燒不足，導致發動機晃動。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，換句話說，越來越無力。 二是增加油耗，加重經濟負擔。 >>>More

Hello Superman在早期配備了AJR的發動機，然後是AYJ的發動機，直到2002年8月後停產。 3000早期配備了AYJ發動機，後來又配備了BKT和BKU兩種發動機。 3000 是 BTL 的。

曲軸瓦片磨損了，只需更換即可。

如果你自己開車，不要買02年20W公里。

都是這樣打的，30,000 像那樣貴一點 27,8。 >>>More

注意檢查曲軸位置感測器，可能是曲軸位置感測器有問題！ 還是高壓組的問題！

燃燒油。

閥門密封不良。 >>>More

你好，在發動機和變速箱連線的平面上，在發動機的前部，但是如果你不拆東西，你就看不清了，我希望我的回答能幫到你【如果你的車有問題，問問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

是的，這應該不是什麼大問題，3000 只是對 2000 進行了小改動的改款，較大的維修店可以做到。

AFE該發動機採用老式分配器點火形式，其點火工作順序為1-3-4-2該發動機使用的噴油順序是同時噴油，即四個噴油器同時噴油。 >>>More

正常轉速為 750-850 rpm。

1-油底殼 2-機油 3-曲軸 4-曲軸同步皮帶輪 5-同步帶 6-曲軸箱 7-連桿 8-活塞 9-水套 10-氣缸 11-缸蓋 12-排氣管 13-凸輪軸同步皮帶輪 14-搖臂 15-排氣門 16-凸輪軸 17-高壓管路 18-分配器 19-空氣濾清器 20-化油器 21-進氣管 22-點火開關 23-點火線圈 24-火花塞 25-進氣門 26-電池 27-飛輪 28-啟動器。

舊樣式是垂直放置的，新樣式是水平放置的。

您好，這正是要看的感測器，感測器功能不同，安裝位置也會不同