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無需拆卸鑄錠,1.擰下鑄錠梁後面的螺栓,因為有幾顆螺絲擋住了鑄錠梁,縫隙太小夠不到, 2.將發動機放在底部,錠子下沉,3.使用萬向節扳手,清潔後一定要碰到密封膠。
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擰下鑄錠梁後面的螺栓,因為有幾顆螺絲擋住了鑄錠梁,縫隙太小夠不到。
從底部向上握住發動機,然後將鋼錠沉入橫樑上。
使用萬向節扳手時,清潔後一定要塗上密封劑。
油底殼是曲軸箱的下半部分,也稱為下曲軸箱。
作用是關閉曲軸箱作為儲油箱的外殼,防止雜質進入,並將從柴油機摩擦面流回的潤滑油收集和儲存,散發部分熱量,防止潤滑油氧化。
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你不需要使用密封膠,只要換乙個更好的墊子! 不要擰緊油底殼螺絲,容易漏油!
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如果需要塗密封膠,建議去可靠的維修店清理一下,其實去除油底非常簡單,不會花很多工時。
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6個回答2024-03-05
朋友們大家好,新款拉維達和新款桑塔納的發動機是一樣的,都是大眾新款EA211全鋁發動機,只是在調校上略有不同; 參考。
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7個回答2024-03-05
這是一樣的。 它們都配備了EA211全鋁發動機,使用者可以通過發動機殼體上的發動機型號來判斷,CFN是進口的,CDE是國產的,或者進口發動機空氣濾清器左側有乙個圓形的廢氣止回閥,沒有國產的。 >>>More
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2個回答2024-03-05
可能是排氣管堵塞了,或者時機不對,空氣流量計等都好多了,應該去修理店看看。
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1個回答2024-03-05
Tana 2000 超人的問題和使用感受 O8 10月開工,這輛車是99年9月的時候看到車況不錯,沒有問題,當場試車完成手續 汽車經銷商解釋說,原車改成魔黑後是白色的, 想想真的***生氣沒辦法,直接開車回家,在高速公路上跑到160很輕鬆。油耗不大,心裡能接受 誰知油價越來越高,還一直漲到真的生氣。 好在這輛車沒生氣,我把它扔在路上湊合著過日子,反正我有力氣多吃點,平時不費吹灰之力就超車衝。 >>>More
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4個回答2024-03-05
你好,不一樣,引擎是EA211,而Lavida是EA111引擎。
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6個回答2024-03-05
桑塔納 3000 是一款公升 AYJ 直列 4 缸發動機。 >>>More
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1個回答2024-03-05
將發動機直立放置並拆下進排氣歧管和氣缸蓋出口管。 >>>More
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12個回答2024-03-05
桑塔納發動機抖動的可能原因是:
1.發動機有很多積碳。 >>>More
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2個回答2024-03-05
如果在4S店買的話,要花三四萬。
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2個回答2024-03-05
您還想更改什麼? 繼續。。
Alto日本的原車是四輪驅動,但聖誕老人並不好。 >>>More
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1個回答2024-03-05
桑塔納發動機拆裝步驟:將發動機直立放置,拆下進排氣歧管和氣缸蓋出氣管。 拆下氣缸蓋罩,拆下前後氣缸蓋上的搖臂軸總成; 拆下曲軸管路通風管,拆下挺杆室蓋; 拆下推桿; 按順序取出挺桿,同時標註序號,這樣恢復時便於放回原位,以保持原摩擦副對,以免出錯。 >>>More
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2個回答2024-03-05
你說的3000是志君遠景吧?
達達主義? 冰冷的汽車仍然會繼續發出聲音嗎? >>>More
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1個回答2024-03-05
怎麼說這輛車,你不看技術,PQ25平台是肯定的,在網上找PQ25平台,怎麼說多,發動機肯定還是大眾的EA111還不錯,關鍵是擁有量非常大,技術成熟,如果你喜歡這款車, 別的沒看出來,主要是價格,我個人覺得7-9W的定價比較合理。 >>>More
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2個回答2024-03-05
您好:根據您的汽車狀況和維護,如果更換。 >>>More
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1個回答2024-03-05
除排除發動機故障因素外,還要檢查發動機支架(吉祥爪墊)是否直接在上面,建議到維修站進行現場檢查,以確定是否存在故障或故障所在。 >>>More
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2個回答2024-03-05
由於新款桑塔納採用了EA211發動機,這款發動機採用節能設計,只有兩個氣缸在低速或停車時工作,而速度提高到四個氣缸執行,所以整體感覺動力不夠。
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2個回答2024-03-05
開啟氣缸蓋,取下油底殼,擰下連桿和螺栓活塞,即可取出。
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1個回答2024-03-05
乙個不可忽視的原因是“積碳”,它會導致汽油燃燒不足,導致發動機晃動。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的,首先是降低發動機功率,即使功率輸出不均勻而逐漸衰減,換句話說,越來越無力。 二是增加油耗,加重經濟負擔。 >>>More
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6個回答2024-03-05
Hello Superman在早期配備了AJR的發動機,然後是AYJ的發動機,直到2002年8月後停產。 3000早期配備了AYJ發動機,後來又配備了BKT和BKU兩種發動機。 3000 是 BTL 的。
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5個回答2024-03-05
曲軸瓦片磨損了,只需更換即可。
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3個回答2024-03-05
如果你自己開車,不要買02年20W公里。
都是這樣打的,30,000 像那樣貴一點 27,8。 >>>More
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3個回答2024-03-05
注意檢查曲軸位置感測器,可能是曲軸位置感測器有問題! 還是高壓組的問題!
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7個回答2024-03-05
燃燒油。
閥門密封不良。 >>>More
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4個回答2024-03-05
你好,在發動機和變速箱連線的平面上,在發動機的前部,但是如果你不拆東西,你就看不清了,我希望我的回答能幫到你【如果你的車有問題,問問車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
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4個回答2024-03-05
是的,這應該不是什麼大問題,3000 只是對 2000 進行了小改動的改款,較大的維修店可以做到。
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1個回答2024-03-05
AFE該發動機採用老式分配器點火形式,其點火工作順序為1-3-4-2該發動機使用的噴油順序是同時噴油,即四個噴油器同時噴油。 >>>More
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3個回答2024-03-05
正常轉速為 750-850 rpm。
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2個回答2024-03-05
1-油底殼 2-機油 3-曲軸 4-曲軸同步皮帶輪 5-同步帶 6-曲軸箱 7-連桿 8-活塞 9-水套 10-氣缸 11-缸蓋 12-排氣管 13-凸輪軸同步皮帶輪 14-搖臂 15-排氣門 16-凸輪軸 17-高壓管路 18-分配器 19-空氣濾清器 20-化油器 21-進氣管 22-點火開關 23-點火線圈 24-火花塞 25-進氣門 26-電池 27-飛輪 28-啟動器。
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1個回答2024-03-05
舊樣式是垂直放置的,新樣式是水平放置的。
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1個回答2024-03-05
您好,這正是要看的感測器,感測器功能不同,安裝位置也會不同